Choix de pneus M3RS !!

[zopinto]

Bon, après avoir lu (une petite partie des) 46 pages, je suis parti sur du Yokohama V105.
C'est moins cher que Michelin, à priori ca fait le boulot, le gros du temps je roule pépère, mais quand j'appuie, je veux un train avant en béton armé qui tourne quand on lui demande, c'est pour ca que j'ai pris la Megane...

Je reviendrai ici donner mon feedback, ils viendront remplacer mes pneus neige en 225 qui commencent à avoir chaud, en espérant que cette opération incite le beau temps à revenir.

C'est bien les sujets comme ça pour se retrouver dans la jungle des pneus, sur ma precedente voiture ca m'avait bien aidé, j'ai roulé Federal pas cher super efficace grace à un forum

[yohan40]

Alors ce petit retour sur les yoko :)

[zopinto]

Ben le retour sur les Yoko... Le garage etait complet aujourd'hui pour les faire monter même s'ils avaient de la place sur le site internet. Grrrr...
Je suis encore en pneu neige, chaque fois que je passe un peu fort dans un virage, j'ai mal pour eux.
RDV pris mardi, on verra bien après si j'ai le temps de faire 10 min de montagne pour voir...

To be continued :D

[yohan40]

lol pas de chance, mardi ; ca arrive vite, courage ;)
j'attends ton retour

[zopinto]

Bon, pneus posés comme prévu.

Pneu : Yokohama advansport v105

Histoire d'avoir une petite idée de ce qu'ils valent, je suis allé faire un petit tour juste après pour voir.
Donc on parle d'un essai de 5 minutes, pas d'une ar souille prolongée.

Mon profil : Papa un peu immature qui roulent souvent pépère (respect des limitations) puis en montagne: je tape dedans (quand ce sont des petits virages, pas de gros excès de vitesse c'est impeccable.
En gros, je ne pilote pas, je CONDUIS

Donc les pneus : c'est un peu faussé parce que juste avant j'avais les pneus neige, autant dire que ma dernière conduite rapide c'etait pas la joie.

Première impression : c'est très precis, j'ai retrouvé le rail que j'avais découvert avec les pneus été. J'ai vraiment galere à les faire couiner, au début je n'y allais pas assez fort, pas de glissade, rien.
Pas de sous virage indigne de la Megane comme j'avais.
J'ai quand même réussi a entendre un bruit de crissement en provoquant un peu un sous-virage, mais faut y aller quand meme.

Donc comme ca, à chaud, après 5 minutes,aucun reproche à faire, c'est au dessus de mes espérances, donc y'a peut etre mieux, mais je pense que je serai entièrement satisfait si ils restent comme ca.

Bref, ca m'est arrivé de galerer (un peu, faut pas deconner quand meme) à me débarrasser d'une Golf 5 TDI un peu musclée parce que ca glissait et que je flippais un peu. Je pense qu'avec les Yoko, ce sera bien plus compliqué si il n'a pas la GTD voir la GTI

[zopinto]

Allez, retour après quelques virages un peu plus musclés:

Rappel : Yokohama advansport v105 18 pouces 235 de large châssis cup

Je suis très satisfait de mon opération, c'est royal, ca ne glisse pas, il n'y a pas de perte d'adhérence, ca passe tout seul, je me suis même laissé aller à mettre l'ESP en mode sport et on passe très très vite en virage, en toute sécurité.

Bref, pour ceux qui ont une utilisation comme moi, qui ne sont pas des pilotes mais qui aiment bien se faire plaisir sans trop abuser : foncez (sur les pneus) à 115€ la gomme, vous en aurez pour votre argent.

[nickfrog]

Pas surpris du tout. Le 105 est un pneu meconnu, c'est la seule raison pour son prix modeste.

[estelle_eric]

Seul défaut que je trouve au Yoko 105 : je consomme plus d'essence (sur des parcours similaires, sans arsouiller plus) ...

[yohan40]

Ta pression est bonne?! Peut être que le pneu accroche plus et de fait, tu consommés plus....

[estelle_eric]

@Yohan40 : non, même pression que d'habitude (2.4 à l'avant, 2.2 à l'arrière) que je fais régulièrement avec mon propre compresseur...

[tty13]

@Yohan40 : non, même pression que d'habitude (2.4 à l'avant, 2.2 à l'arrière) que je fais régulièrement avec mon propre compresseur...

On te croit : ta signature laisse à penser que tu es assez à cheval sur la conso ...

[DomDom]

9,6 l, c'est ce que je consommais avec cinq côtes fracturées.

[Sarc]

9,6 l, c'est ce que je consommais avec cinq côtes fracturées.

Tu parles d'air/oxygène ou de pinard pour t'en remettre ?

[Sarc]

Alors j'ai lu ailleurs que le PS4 serait à 7.5mm de sculpture... la preuve en image que c'est pas vrai mais juste 8mm, mesurés un peu partout...




Ici on a l'Uniroyal Rainsport 3 à 10mm :




Ici on voit que le Potenza RE50A est conforme aux autres à 9mm (idem S001 en 225/45R17)




Et là le Yokohama en 225/45R17 - à 9mm :



J'ai remarqué que le Yoko en 245 faisait 1mm de moins ?!?

J'ai mesuré le Dunlop SP Maxx RT2 en 225/40R18 indices 92Y *MFS* hier chez Norauto à 9mm

Ca ne veut pas dire grand chose puisqu'il faut vérifier le treadwear de chaque fabricant ;

Si vous allez sur site le Michelin vous verrez un comparo entre PS4 et Goodyear F1-AS2 : ce dernier est donné meilleur longévité

L'est pas mal fait leur petit comparo puisqu'on y trouve entre autres Conti SC5 - Hankook V12 - Dunlop Maxx RT - Pirelli P Zero -

L'économie de carburant devient non négligeable vu la crise qu'on a vu dernièrement... j'ai jamais roulé avec le pied aussi léger d'ailleurs

Ils disent qu'avec un pneu noté C vs E on économise l'équivalent du prix d'un pneu sur la durée...

[cooper]

en même temps 7.5 ou 8 ça ne va pas changer grand chose

sinon le "32" correspond à quoi ?

[Sarc]

4 Yokohama 225/40R18 en 92Y XL+RPB montés cette am ;

Petit essai vite fait - ya pas photo...

Devant, remplacent les PS3 - A l'arrière les Hankook V12 evo

1ères impressions : bcp plus directifs / incisifs au placement - 1 grosse sortie droite de voie rapide 180° (ex-autoroute) en dévers montant... nada c'est soudé à la route en dirait des ventouses... demain j'espère la pluie pour tester...









9mm de gomme - Donc on voit bien la double appellation V105 et en dessous V105S

Achetés (le 07) sur La Baie chez good-wheel (Allemagne) - il est inscrit sur eBay depuis le 02 oct. 2006

346.16€ mais il y avait -15% en payant par paypal... et donc j'ai payé réellement les 4 pneus 294.24€ (livraison gratuite - reçus ce jour)

A ce prix là... et vous voyez le DOT !

A+ pour retour plus complet...



Edit : j'ai commencé à tirer dedans ce jour - route sèche - pfiouuuuu... ça déboîte sévère, j'ose pas trop encore mais normalement en comparant :
- les PS3 étaient déjà à la ramasse (rappel, ils décrochent, sautent et raccrochent brutal à l'arrière - à l'avant ça gliiiiiiisse...) mais ça motrice bien, bon confort, bon équilibre,
- Hankook ça gliiiiisse. Très confort. Manque de motricité. A l'arrière c'est bon...
- Dunlop RT, manque de grip, donc motricité moyenne. Stabilité moyenne surtout si gros freinage où le cul peut "danser" (RT aux 4 coins)

Je suis passé à 130, sur voie rapide 2x2, dans une coulée d'eau, exprès, pour voir... rien. Absolument rien... alors que je m'attendais à entendre un chuiiick ou encore un ffffffffffff mais rien... comme s'il n'y avait rien eu.. prochains tests sur bonne pluie pour mieux voir ça..

Je suis bluffé par ces Yokohama et je comprends désormais leurs perfs notamment notés (2ème à 0.1 point d'écart CSC5) par EVO l'année dernière (Golf 7 GTi) :

Dry: 100 / Wet: 99.1 / Subjective: 192.6 / Comfort: 95.8 / Rolling Resistance: 76 / Overall : 96.2
Overall : The Yokohama proved to be a real dry weather specialist, and would be EVO's tyre of choice if you avoid taking your car out in wet conditions.

Déjà en 2013, l’ADVAN SPORT V105 a plus que tiré son épingle du jeu et se classant 2ème du classement général en remportant le label du “Meilleur Pneu 2013 sur le mouillé“ (Merco Classe A200 156cv - 225/40R18).

Quand on les met en perspective avec le test Motorsport de 2013 sur Focus ST où ils finissent 1er à Magny-Cours, inutile de se prendre le chou au prix actuel, ya pas mieux !

On le sent bien ferme - ce qui explique sa rapidité et précision redoutables dans les flip-flap par exemple, mais j'ai pas noté d'augmentation du bruit de roulage à 130... son confort général est bon tout en n'étant pas à son aise sur les petits ralentisseurs de ce genre-là :



Mais bon, pour utilisation exclusive Paris (pavés et autres trucs bien pourris), et pour ceux qui sont sensibles au confort de roulage, un Hankook Ventus S1 Evo2 ou V12 Evo2 serait peut être un choix à considérer pour un tarif équivalent ;

Sinon en GT (et arsouille), c'est assurément le meilleur choix

[nickfrog]

Incroyable comme prix : bonne trouvaille pour un pneu tres proche du Supersport mais avec un flanc plus rigide d'ou l"entree en virage plus directe et communicative.

[jéjéRS275]

Incroyable comme prix : bonne trouvaille pour un pneu tres proche du Supersport mais avec un flanc plus rigide d'ou l"entree en virage plus directe et communicative.

Je les ai monté sur la mienne mais en 235 35 19, j'ai exactement le même ressenti que toi.
Ce pneu gagne à être connu.

[pm_titou]

Incroyable comme prix : bonne trouvaille pour un pneu tres proche du Supersport mais avec un flanc plus rigide d'ou l"entree en virage plus directe et communicative.

Je les ai monté sur la mienne mais en 235 35 19, j'ai exactement le même ressenti que toi.
Ce pneu gagne à être connu.

Pareil, montés en 19 il y a 1 mois et pas du tout déçu, pas encore testé sur piste, mais sur petite route vraiment sympas, surtout par rapport à mes anciens RE050...

[FredyGazGaz]

Chute, faut pas trop le dire sinon leur prix va augmenter...