Choix de pneus M3RS !!

[PPM]

Bonjour,

J'aurai besoin d'un conseil, lors de fortes accélérations il faut être attentif car la voiture peut osciller de droite à gauche, je suppose que c'est l'effet du DGL. Je commence à m'habituer mais je voulais savoir s'il était possible d'attenuer l'effet en fonction du type de pneu monté. Pour info à l'avant j'ai des PSS.
Merci

je sait pas si ta réglé t"on soucie , mais j"avait le même probléme , et sa rassure vraiment pas !même sur les freinages viril elle chercher la route !! aprés avoir monté bilstein b 14 , le jour et la nuit ! plus de soucie

[zopinto]

Merci pour le lien, j'avais vu ton compte rendu qui m'avait d'ailleurs aiguillé sur ces pneus car en plus j'ai le même style de conduite

Et avec le temps toujours aussi satisfait ? Par contre j'aime bien avoir le train arrière un peu mobile et apparemment c.est rivé au sol avec ces pneus.

Ben écoute, oui, avec le temps, je suis toujours content, il faut voir aussi avec l'usure, mais tenue de route et passage de puissance par terre, perso ca me va

L'autre jour, je suivais un mec en Saxo VTS avec pot William Saurin, et franchement, ca se fait quasi le coude à la portière dans les épingles, tu soudes au plancher à la sortie (pas trop longtemps sinon t'es dans le coffre de la Saxo) ca passe, surtout sur le 10 à 50 km/h qui est le plus critique pour la motricité.

Bon, après il a vu que j suivais facile, du coup il a commencé à rouler comme un couillon, ca m'a gonflé, je l'ai laissé triper tout seul, et vu comme il a croisé un motard en virage, je crois que j'ai bien fait de pas lui mettre de pression.


EDIT: NOTE : je n'en ai que devant, derrière c'est des Michelin PS3 de mémoire

[linece]

Bonjour,

J'aurai besoin d'un conseil, lors de fortes accélérations il faut être attentif car la voiture peut osciller de droite à gauche, je suppose que c'est l'effet du DGL. Je commence à m'habituer mais je voulais savoir s'il était possible d'attenuer l'effet en fonction du type de pneu monté. Pour info à l'avant j'ai des PSS.
Merci

je sait pas si ta réglé t"on soucie , mais j"avait le même probléme , et sa rassure vraiment pas !même sur les freinages viril elle chercher la route !! aprés avoir monté bilstein b 14 , le jour et la nuit ! plus de soucie

Merci pour l'info.

J'ai réussi à attenuer le phénomène en diminuant la pression des pneus. Et puis je m'habitue peut être aussi

Pour les vibrations lors de freinages appuyés je n'ai pas ressenti de problème particulier mais je ne roule pas très tres fort non plus.

[linece]

Merci pour le lien, j'avais vu ton compte rendu qui m'avait d'ailleurs aiguillé sur ces pneus car en plus j'ai le même style de conduite

Et avec le temps toujours aussi satisfait ? Par contre j'aime bien avoir le train arrière un peu mobile et apparemment c.est rivé au sol avec ces pneus.

Ben écoute, oui, avec le temps, je suis toujours content, il faut voir aussi avec l'usure, mais tenue de route et passage de puissance par terre, perso ca me va

L'autre jour, je suivais un mec en Saxo VTS avec pot William Saurin, et franchement, ca se fait quasi le coude à la portière dans les épingles, tu soudes au plancher à la sortie (pas trop longtemps sinon t'es dans le coffre de la Saxo) ca passe, surtout sur le 10 à 50 km/h qui est le plus critique pour la motricité.

Bon, après il a vu que j suivais facile, du coup il a commencé à rouler comme un couillon, ca m'a gonflé, je l'ai laissé triper tout seul, et vu comme il a croisé un motard en virage, je crois que j'ai bien fait de pas lui mettre de pression.


EDIT: NOTE : je n'en ai que devant, derrière c'est des Michelin PS3 de mémoire

Merci, je pense que ce seront mes futurs pneus

[david74270]

bonjour
y a t il parmis vous des rsites qui ont essayer le ultrac vorti r en 19 sur meg 3 rs
ce pneus me tente mais j aimerai quelques retour
merci

[Sarc]

Vas-y... tente et fais-nous un retour ici...

A priori, pas mieux que le Yoko AS-V105 (2ème à égalité) d'après EVO où l'Ultrac Vorti R prend la 4ème place (Focus ST en 19")... ce qui semble normal vu que celui-ci est "spécialement optimisées pour l'essieu arrière" dixit Vredestein...

[qZv]

Petite question, combien de pression de pneus? je suis a 2.4 bar mais la voiture tire souvent gauche/droite (je pense à cause de la route).

Ha et aussi, c'est normale une différence de 1 ou 2 mm entre les pneus avg & avd? j'ai celui coté passagé au témoin alors que l'autre est bon, c'est les rond point etc?

[Sapin88]

Hello,

J'aurai 2 pneus avant a changer au Pirntemps sur ma Megane 250 monté en 19 donc 235/35. Je regarde déjà en de ce moment les prix en hiver sont mieux quand pleine été

Du coup j'ai vu les Nankang ULTRA SPORT NS-2. Par contre après coup je me dit j'aimerai des pneus qui se bouffe pas trop vite. Parce les michelin que j'ai a peine 5 000km et je roule pas fort
L'auto et lourde au train avant c'est une auto qui bouffe du pneu a l'avant j'ai l'impression sans ramoner sur la route, même une connaissance qui a une Megane aussi ma la dit: " Je trouve que sa bouffe pas mal a l'avant" il la sort pas souvent en + .

Donc j'aimerai un pneu a gomme pas trop tendre.

[karl2-7]

Le ns-2 nankang je ne l'ai jamais vu sur megane rs

[R26-0033]

... J'aurai 2 pneus avant a changer au Pirntemps sur ma Megane 250 monté en 19 donc 235/35.
... je me dit j'aimerai des pneus qui se bouffe pas trop vite. Parce les michelin que j'ai a peine 5 000km et je roule pas fort
... Donc j'aimerai un pneu a gomme pas trop tendre.

Les pneus les plus solides sont les Michelin à l'exception du Super Sport qui a une gomme plus tendre.
Le plus endurant c'est le PS2, mais il n'existe pas en 235/35/19 91Y. Il reste le PS3.

[Sarc]

Le ns-2 nankang je ne l'ai jamais vu sur megane rs

Ici non ? viewtopic.php?p=1007685#p1007685

Edit : c'est NS2R Medium...

[Gregoo'z]

quelqu'un aurait un avis sur ce pneu ?? PNEU HANKOOK VENTUS S1 EVO² K117

pour usage routier petite arsouille

[zopinto]

quelqu'un aurait un avis sur ce pneu ?? PNEU HANKOOK VENTUS S1 EVO² K117

pour usage routier petite arsouille

Plusieurs pages avant, dans le topic, certains ont dit que hankook c'etait pas la panacée.
L'intérêt premier de la Megane RS c'est un train avant en béton armé et une voiture qui ne rechigne pas à enrouler les virages.
En ce moment j'ai les pneus neige, ce qui rend la voiture assez souvireuse surtout en cette saison.
C'est donc assimilable à de mauvais pneus été, meme si ce sont de bons pneus hiver, et franchement,ça saoule, donc pour les pneus été, au moins, faut pas se gourer sous peine de pas passer bien plus vite qu'un vilain tdi en virage

Regarde plutôt Yokoyama, Vredestein ou Toyo, c dans les mêmes tarifs

[pm_titou]

Moi j'ai les yoko qui en sont a mi usure à l'av est sous pluie j'ai parfois de légers sous virages. qui n'y étaient pas au début. mais rien de bien, méchant

Retour sur mes Yoko V105S :
Après une session piste de 25min à Chambley, les miens (235/35/19) sont partis en fumé , peut être une mauvaise pression. Je précise que mes amortisseurs étaient en fin de vie et j'avais pas mal de tangage sur les changements d'appuis (sortie non prévue et j'aurais mieux fait de m'abstenir). En 20min de roulage j'ai consommé +50% de la gomme sur l'avant et une fois chaud des savonnettes.

Maintenant mon train avant n'a plus du tout la même accroche qu'avant cette session, avant ils étaient magiques maintenant je n'ai qu'un rêve : les changer !

Par contre en utilisation quotidienne (avant ma sortie piste) un vrai régale et une superbe durée de vie :)

D'autres retours, savoir si je reprends un train avant pareil pour finir mes arrières ou si je change les 4 directement?

A+

[R26-0033]

Retour sur mes Yoko V105S :
Après une session piste de 25min à Chambley, les miens (235/35/19) sont partis en fumé , peut être une mauvaise pression. Je précise que mes amortisseurs étaient en fin de vie et j'avais pas mal de tangage sur les changements d'appuis. En 20min de roulage j'ai consommé +50% de la gomme sur l'avant et une fois chaud des savonnettes.

Le circuit les fait énormément souffrir tous les types de pneus.
Personnellement, avec un train de R888 AV, je fais au maximum 3 journées circuit (2 h de roulage par journée) et la dernière journée, je sent que l'accroche du train AV est dégradée. Après c'est la poubelle.
Avec des pneus de route, l'usure sera au moins aussi rapide.
Les anciens Hankook Z211 (ils ne sont plus fabriqués) gomme dure que j'utilisais en 2008-2009 sur ma R26 et les PS Cup2 que j'utilise actuellement sur ma R durent un peu plus longtemps.

[zopinto]

Retour sur mes Yoko V105S :
Après une session piste de 25min à Chambley, les miens (235/35/19) sont partis en fumé , peut être une mauvaise pression. Je précise que mes amortisseurs étaient en fin de vie et j'avais pas mal de tangage sur les changements d'appuis (sortie non prévue et j'aurais mieux fait de m'abstenir). En 20min de roulage j'ai consommé +50% de la gomme sur l'avant et une fois chaud des savonnettes.

Maintenant mon train avant n'a plus du tout la même accroche qu'avant cette session, avant ils étaient magiques maintenant je n'ai qu'un rêve : les changer !

Par contre en utilisation quotidienne (avant ma sortie piste) un vrai régale et une superbe durée de vie :)

D'autres retours, savoir si je reprends un train avant pareil pour finir mes arrières ou si je change les 4 directement?

A+

Je les avais en 18 pour un usage quotidien, et franchement, j'en étais super content.
Malheureusement il y'en a un qui est décédé sur un trottoir que j'avais pas prévu, paix en son âme

Donc je n'ai pas trop de retour sur l'accroche lorsque les pneus sont en fin de vie...

[sege]

Des retours sur les ad08r en 18"?

Apparement de nombreuses Mrs3 qui font de la piste/route en sont équipées mais j ai pas réussi à trouver beaucoup d infos.

[R26-0033]

Les AD08R ne sont pas de véritables slicks et sont des 88W en 225/40/18 et 91W en 235/40/18, donc pas du tout homologués pour la M3RS au niveau de l'Indice de capacité de charge et de l'Indice de vitesse.
A oublier.

[nickfrog]

Les AD08R ne sont pas de véritables slicks et sont des 88W en 225/40/18 et 91W en 235/40/18, donc pas du tout homologués pour la M3RS au niveau de l'Indice de capacité de charge et de l'Indice de vitesse.
A oublier.

Tout a fait. Pas d'assurance en usage routier. En revanche les 235 sont tres bien Sur piste, ne pas trop s'inquieter des indices.

[Gregoo'z]

PNEU NEXEN N8000 225/40R18 92 Y
vous en pensez quoi de cette marque d'apres un amis c'est la monte porsche de serie maintenant