RSR-P a écrit:Prosuspension83 a écrit:RSR-P a écrit:Autre question j'ai vu que l'AR1 et le R888 existe aussi en 235/40/18 , c'est mieux de monter le 225/40/18 ou je peux rester avec le 235? (je cherche la meilleure perf)
Les jantes d'origine ne sont pas capable de "tenir" les 235 sur circuit, elles ne sont pas assez large, le pneus se déforme trop cela fait flotter la voiture
Il faut rester en 225
Merci pour le retour , j'en conclus que l'AR1 "taille" plus gros que les pneus route ?
Non ils sont en 225 mais beaucoup plus dur sur les flancs