Forum Megane RS

Je crois que j'ai établi un record : 235/35/19 Michelin pss à 110€ pièce neuf!!
Veux pas savoir d'où ils sortent (on m'a même proposé une facture! Lol), mais à ce prix, ils sont dans mon garage!

Tu peux en avoir 4 autres par hasard?

Peux toujours demandé, mais faut pas être pressé...
Je venais de mettre 2 Bridge quand j'ai eu ces pneus... Il aurait pu me le dire avant!!

Gejuba a écrit:Je crois que j'ai établi un record : 235/35/19 Michelin pss à 110€ pièce neuf!!
Veux pas savoir d'où ils sortent (on m'a même proposé une facture! Lol), mais à ce prix, ils sont dans mon garage!

Tiens moi également au courant pour 4 235-35-19 en pss.

+1 mais en 18 !!!!
Merci d'avance ,on sait jamais .

Oui si tu peux, je les prends direct

Ok, je vous promets rien mais si y'a , je vous fais signe!

Le pere noel m'en a trouvé à 50 euros pièces, vous en voulez?

+1 , interessé !!

Je n'en sais rien mais des pneus soldés mais qui sont ce que les constructeurs appellent "des defauts d'aspect" et qu'ils eliminent ça existe et ils peuvent être dangereux
Un ami qui a construit un circuit en a obtenu DES CENTAINES chez Michelin pour les abords le la piste..il suffit d'en piquer quelques uns pour faire du pognon !
Je répète je ne 'en sais rien mais je mets en garde

speedturbo33 a écrit:Le pere noel m'en a trouvé à 50 euros pièces, vous en voulez?

autobleu a écrit:Je n'en sais rien mais des pneus soldés mais qui sont ce que les constructeurs appellent "des defauts d'aspect" et qu'ils eliminent ça existe et ils peuvent être dangereux
Un ami qui a construit un circuit en a obtenu DES CENTAINES chez Michelin pour les abords le la piste..il suffit d'en piquer quelques uns pour faire du pognon !
Je répète je ne 'en sais rien mais je mets en garde

Ouais pas idiot,

À midi, j'ai vu mon fournisseur de pneus, j'aurai que du 19´, j'ai commandé 8 pneus mais je sais pas quand je les aurai!
Pour les sceptiques de la qualité, j'en ai 4 dans le garage, s'ils veulent les voir, je suis ok en sachant que ça sera à retirer sur place (pas de livraison ou que dans ma région, occasion pour se rencontrer entre passionné!)

Tu es d'où exactement dans le sud?

Entre Cavaillon et Salon de Provence

Ok ça va pas très loin, on va souvent sur Marseille avec ma femme
Sinon as tu les étiquettes encore collées sur la bande roulement?

Oui, d'ailleurs j'étais sceptique et avant de prendre les pneus, le gars m'avait envoyé une photo du pneu avec l'étiquette!

Petit retour sur les marangoni... En 225/40 r18

Monte en Juillet, ils ont aujourd'hui un peu plus de 8000km.
Ils sont à environ 50% d'usure, ce qui me semble plus que correct sachant que des potenza ont tenu 6000 km avec moi...

Niveau tenu de route:
Je trouve qu'ils s'en sortent bien sur sec, je n ai pas relève de différence notable avec les potenza en 235/40 r18 (utilisation sur route exclusivement) je fais à 60% de la nationale et le reste en départementales, pour ceux qui connaissent la Haute-Marne... avec pas mal d'arsouilles.

Sous la pluie c'est plus délicat, la puissance à du mal à passer, il faut savoir rester souple avec la pédale de droite...par contre pas de surprise en courbe, ils ne décrochent pas ou vraiment quand on le recherche...

Testes depuis quelques jours sous la neige, je dois dire que je suis surpris, une traction plus que correct (avec le rs monitor sur le mode neige) et le cap est relativement facile à maintenir, ça reste du pneu été, mais utilisable sous la neige, aujourd'hui balade dans les Vosges et aucuns soucis.

Voilà, c'est tout, je penses de mon cote que le prochain train sera également monté en Marangoni.

Bonne soirée à tous.

ToFF a écrit:Petit retour sur les marangoni... En 225/40 r18

Monte en Juillet, ils ont aujourd'hui un peu plus de 8000km.
Ils sont à environ 50% d'usure, ce qui me semble plus que correct sachant que des potenza ont tenu 6000 km avec moi...

Niveau tenu de route:
Je trouve qu'ils s'en sortent bien sur sec, je n ai pas relève de différence notable avec les potenza en 235/40 r18 (utilisation sur route exclusivement) je fais à 60% de la nationale et le reste en départementales, pour ceux qui connaissent la Haute-Marne... avec pas mal d'arsouilles.

Sous la pluie c'est plus délicat, la puissance à du mal à passer, il faut savoir rester souple avec la pédale de droite...par contre pas de surprise en courbe, ils ne décrochent pas ou vraiment quand on le recherche...

Testes depuis quelques jours sous la neige, je dois dire que je suis surpris, une traction plus que correct (avec le rs monitor sur le mode neige) et le cap est relativement facile à maintenir, ça reste du pneu été, mais utilisable sous la neige, aujourd'hui balade dans les Vosges et aucuns soucis.

Voilà, c'est tout, je penses de mon cote que le prochain train sera également monté en Marangoni.

Bonne soirée à tous.

+1 je suis conquis en plus avec une sortie piste à chambley circuit reputé comme mangeur de pneumatique, effectivement ils étaient bien fondus apres le run limite brulés
mais apres quelques kilometres la gomme residuelle est partie
je suis environ a 8000 km et usure à 40 %
Là ou je suis surpris c 'est sur sa tenue de route sur sol mouillé, j avais des vredestein ulta sensa ben c 'est meme pas comparable car le train avant se derobe sans arret!!
voila pour mon analyse sur ce boudin!!

Pour ma Cup en 19".
Pas plus convaincu que ça par les Michelin Super Sport à l'avant, (trop sous-vireur à mon gout pourtant je suis encore en monte d'origine derrière) j'avais envie de changer pour tester les "Pirelli P Zéro Corsa Directionale" mais il semblerait qu'il ne soit plus produit et remplacé par le "K1" autrement plus onéreux

Du coup je ne sais plus quoi prendre, peut-être me rabattre vers le Brigestone S001 ?


D'autres avis ?

Le problème c'est qu'à force de tergiverser ça commence à urger, rapport au témoin d'usure