Forum Megane RS

Bonjour, je ne pense pas que les disques en photo ci dessous soit des tarox ou tout du moins pour la megane RS car il y a 2 finition possibles chez Tarox pour la ref Megane RS
soit F2000 (le plus conseille comportant de nombreuses rainure incurvées)
soit le sport japan (disque perces rainures)

or sur la photo c'est juste un rainure.

Nous allons en commander un jeu pour vous donner le poids...

Je veux bien être effectivement être tenu au courant du prix que vous pratiquerez.

Et pourtant, j'ai à priori pas rêvé.

Voilà l'extrait du sujet paru sur le forum "meganesport.net

The discs finally arrived

Visually it looks OEM and the craftsmanship is top quality! This is exactly what i am looking for.

Will install it on the car later on and try them on the track







etc... (avec les autres photos présente sur la page précédante)

On peut peut être choisir ses pistes à la commande (pleins/rainurés/percés)?

Sinon, pourquoi conseillez vous des pistes qui ont le plus de rainures ...enfin si j'ai bien compris comme la première photo que j'ai mise en ligne.
merci

En aucun cas, je n'ai pas dis que vous reviez

Mais ayant approché TAROX pour proposer ces elements, seuls 2 pistes sont possibles

La version F2000

http://en.tarox.com/products/brake-disc-f2000.html

ou la version Sport Japan

http://en.tarox.com/products/brake-disc ... japan.html

Pour moi, ce sera le F2000...

Ca sera effectivement le modele preconisé

Bonjour

Pour les personnes du forum, le prix est tombé: 955 € hors port

Cordialement

Merci pour l'info et pour le prix. Les pistes ici présente me plaisent bcp plus notamment la F2000.

Bon il va falloir user ces disques maintenant

Sur les photos on dirai pas des disques sur bol mais des classiques car on voit pas les vis de fixation sur le bol

Dama79 a écrit:Sur les photos on dirai pas des disques sur bol mais des classiques car on voit pas les vis de fixation sur le bol

Sur cette page on voit les différents disques sans bol.
http://en.tarox.com/products/racing-brake-discs.html
Personnellement, je préfère le premier modèle C83.
Pour information, car après l'achat des disques avec les bols il faudra à terme changer la couronne, quel est le prix de 2 couronnes (disques sans les bols).

Tu veux dire les pistes .

Tiny a écrit:Tu veux dire les pistes .

J'ai relancé afin de savoir si le modele C83 (avec que 5 ou 6 rainures) est possible egalement

Oui je pense, je vais faire la demande egalement

Cordialement

La version C83 est possible

J'aimerais aavoir le prix du F2000 et surtout aussi avoir le prix du disque seul, pour lors d'un changement de disque suite à usure.

Cordialement

Le prix est inchangeant selon la finition F2000 ou C83 (uniquement 5 ou 6 rainures)

J'ai fait la demande pour le prix de la piste seule

J'ai egalement commandé les 1er modeles pour pouvoir vous donner le poids...

teamamenore a écrit:Le prix est inchangeant selon la finition F2000 ou C83 (uniquement 5 ou 6 rainures)

J'ai fait la demande pour le prix de la piste seule

J'ai egalement commandé les 1er modeles pour pouvoir vous donner le poids...

Bonjour,

Je ne trouve pas ces disques sur le site.

:)

Bonjour

Nous ne les avons pas encore mis car nous attendons de les receptionner mais si vous le souhaitez, vous pouvez nous passer un petit coup de fil si vous souhaitez passer commande

Cordialement

Ils sont flottants mais en 340mm, y a t'il une grosse difference avec l'origine (ceux du chassis cup)?
Les 350mm flottants de Brembo sont certe plus cher mais peut etre plus performant.

Il faudrait pouvoir tester sur 2 vehicules identiques, pilote identique, circuit identique..

Je pense que le prix ne fait pas tout, le prix du kit en 340 est tout de meme plus dans la logique, Tarox est tout de meme un gros fabricant de freinage (surtout pour du gros freinage).

Quand on voit le tarif du KIT PFC pour Megane 2 RS, il est tres performant pour la tarif.

Nous n'allons pas tarder a recevoir les premiers elements

Et surtout, plaquettes identiques aussi. Pour voir l'apport juste du disque sur le ressenti global du freinage.