Forum Megane RS

C'est bizarre. Parce que normalement c'est le contraire.

A faible allure, c'est du bois, et plus tu vas vite plus les amortisseurs entrent dans leur zone de travail , et deviennent efficaces et un "peu" plus confortable...

Vous me mettez le doute , je me tate entre reprendre de l origine ou b 14 . Je ne fais pas de piste , peu etre tester le ring pour voir , par contre il m arrive d envoyé sur petite route bosselé et je suis satisfait des suspensions d origine qui ont 50 000 km , donc qui commence sûrement a perdre en efficacité.
Je ne sais pas quoi faire .

après faut pas se voiler la face si les b14 sont a 800e les 4 alors que l origine sont a 400e l unité et sans les ressors c est qui y a une raison. je pense que le kw sont mieux mais le "mieux" ca se paye.

Suspect 900 les b14....

je les ai toucher à 750euros

Ca vaut donc le coup ?

D'autres retours ?

Ca me tente bien aussi à ce tarif mais avec ma trophy et les 19" et en PLUS sur les routes belges j'ai un peu peur de sauter dans tout les sens dans la voiture sans réglage en dureté ...

alain66760 a écrit:donc pour répondre 760e avec les frais de port
pour la livraison, j ai commander samedi et ils sont partis ce matin je devrai les recevoir vendredi donc même pas une semaine.
je vous le confirme des que je les reçois

Je n'arrive pas à trouver les B14 a ce tarif la... avez vous un lien direct?

karl2-7 a écrit:

alain66760 a écrit:donc pour répondre 760e avec les frais de port
pour la livraison, j ai commander samedi et ils sont partis ce matin je devrai les recevoir vendredi donc même pas une semaine.
je vous le confirme des que je les reçois

Je n'arrive pas à trouver les B14 a ce tarif la... avez vous un lien direct?

un site allemand

au top Alain!

On me les a commandé aussi sur ce site, RAS reception très rapide.

niconos71 a écrit:On me les a commandé aussi sur ce site, RAS reception très rapide.

tu les as déjà monter ? tu sais donner ton ressentis ?

moi je passe en KW clubsport très bientot