Forum Megane RS

Effectivement.
Je me gourre toujours de sens avec cette cochonnerie de déport !
Quand on réduit l'ET la jante sort ...

D'accord c'est pile ce que je voulais savoir
l'idéal serait de voir en photo se serait l'idéal

Bonsoir,

Question pour être sûr : les jantes de la Megane III GT ne sont pas compatible à cause de l'ET, c'est ça ?

Et quant est il des jantes de la Megane 4 GT ?

Merci.

P38_0 a écrit:Bonsoir,
Question pour être sûr : les jantes de la Megane III GT ne sont pas compatible à cause de l'ET, c'est ça ?
Et quant est il des jantes de la Megane 4 GT ?
Merci.

1ère question : OUI
2ème question : si quelqu'un connait la largeur, l'entraxe et l'ET des jantes de la Megane 4 GT, il sera possible de répondre.

BONJOUR

je compte me monter une seconde monte pour mes sorties circuit, je suis actuellement en 19, mais je voudrais acheter 4 jantes en 18 pour eviter de detruire mes trophy

pour ce qui est du look, je m'en fou un peu, elle ne servirons que pour la piste, et si possible a faible coup, voila quelques exemple que jai trouvé sur le net, et avant achat je voudrais votres avis si pour vus cela semble bon:

http://www.gtasport.com/borbet-noir-bri ... 37597.html

http://www.gtasport.com/borbet-noir-bri ... 37597.html

Que pensez vous de ces jantes ?

je n'arrive pas a trouver en ET65 comme les tibor/Axl ... cela change beaucoup de choses ?


si vous avez d'autres jantes a proposer qui passes sur la megane en 18 je suis preneur

Merci

Toutes les réponses à tes questions sont dans les 27 pages de ce sujet.
En voici un résumé :
- modifier l'ET fragilise les élément du train avant, surtout sur circuit,
- il est donc préférable de mettre des jantes AX-L, Keza, Tibor, Steev ou Turini du constructeur
- les jantes AX-L sont particulièrement solides (je les ai utilisées sur circuit sans ménagement pendant 5 ans sans problème)
- dans les annonces du forum ou sur lbc on trouve ce type de jantes d'occasion à faible prix, c'est le meilleur choix.
J'ajouterais, car cela n'est pas dit dans le sujet : des jantes non homologuées par le constructeur modifient les caractéristiques de la voiture et, en cas d'accident, l'assurance peut refuser de prendre en charge les dégâts.

@math46
Chez le même fournisseur, tu as la BORBET BS5 Metal Grey 8x18 5x114.3 ET50, conseillée par le configurateur Borbet.
Son déport est plus proche de l'origine que ton ET45.
Et elle est moins chère : 94.90 € au lieu de 104.20 €.

http://www.gtasport.com/borbet-bs5-metal-grey-p-103486.html


Sinon, je suis d'accord avec R26-0033. Et pas de bague de centrage avec l'origine...

ok très bien

et j'ai lu egalement que certains passaient en 17", auriez vous les details (Et etc ...) des jantes compatibles ?

Merci

Avec des jantes de 17" les étriers frottent, mais il y aurait un type de jante évasée qui permettrait le montage sur les M3RS.
Bonjour le refroidissement des freins.

XthiloX roulait en 17", des ATS à gros déport, mais je ne vois pas trop l’intérêt...

ok tres bien, je vais alors essayer de me degoter une paire de tibor :)

Merci pour vos réponses

3 annonces de Tibor sur lbc (je n'ai cherché que quelques minutes, il y en a peut être d'autres) :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=17_s

Yoshi63 a écrit:XthiloX roulait en 17", des ATS à gros déport, mais je ne vois pas trop l’intérêt...

Deux intérêts principaux : le prix du pneu et la légèreté des jantes.

Non, les ATS font 9kg et les semis en 255 sont aussi chers voir plus que des 235 18".

Les disques PFC en 350 passent dans les ATS.

quelqu'un sait quelle sont ces jantes ??
Tibor avec Calles le rendu est superbe

Voilà tibor avec cales et rabaissement

le rabaissement claque bien

DomDom a écrit:@math46
Chez le même fournisseur, tu as la BORBET BS5 Metal Grey 8x18 5x114.3 ET50, conseillée par le configurateur Borbet.
Son déport est plus proche de l'origine que ton ET45.
Et elle est moins chère : 94.90 € au lieu de 104.20 €.

http://www.gtasport.com/borbet-bs5-metal-grey-p-103486.html


Sinon, je suis d'accord avec R26-0033. Et pas de bague de centrage avec l'origine...

Salut

J'ai acheté ces jantes là pour faire mon "pack hiver" et franchement, rien à redire, très bonne qualité.
En plus ils fournissent les vis et les cales de centrage pour le même prix !

++
Boris

Bonsoir

Moi je pense que ce set fera l'affaire pour un usage piste

Monte avec des 595 rsr ça fera l'affaire :)

Attention à ne pas utiliser les 595 rsr sur route car ils ne sont pas homologués pour la M3RS (indice charge non conforme) en 225 et 235.