Forum Megane RS

Ça je ne peux pas encore te dire, je n'ai que 200 kms avec les PSS

Voici les dim pour le PSS
par de 235 40 18 pour les meg en chassie cup

205 45 R 17 88 ZR(Y) XL | * F A 71dB
205 40 R 18 86 ZR(Y) XL F A 71dB
215 40 R 18 89 ZR(Y) XL F A 71dB
225 45 R 18 95 ZR(Y) XL C A 71dB
225 40 R 18 88 Y * F B 71dB
225 40 R 18 92 ZR(Y) XL F A 71dB
225 40 R 19 93 ZR(Y) XL E A 71dB
225 35 R 19 88 ZR(Y) XL E A 71dB
225 35 R 20 90 ZR(Y) XL E A 71dB
235 45 R 18 94 ZR(Y) F A 71dB
235 40 R 19 96 ZR(Y) XL E A 71dB
235 35 R 19 91 ZR(Y) XL E A 71dB
235 30 R 19 86 ZR(Y) XL F A 71dB
235 45 R 20 100 ZR(Y) XL E A 71dB
235 35 R 20 88 ZR(Y) F A 71dB
235 35 R 20 92 ZR(Y) XL | K1 F B 71dB
235 30 R 20 88 ZR(Y) XL E A 71dB
235 30 R 22 - ZR XL E A 71dB
245 45 R 18 100 ZR(Y) XL E A 71dB
245 40 R 18 97 ZR(Y) XL E A 71dB
245 35 R 18 92 Y XL | * E B 71dB
245 40 R 19 98 ZR(Y) XL E A 71dB
245 35 R 19 93 ZR(Y) XL E A 71dB
245 35 R 20 95 ZR(Y) XL E A 71dB
245 35 R 20 95 ZR(Y) XL | K1 E B 71dB
245 30 R 20 90 ZR(Y) XL E A 71dB
245 30 R 21 91 ZR(Y) XL E A 71dB
255 40 R 18 99 ZR(Y) XL E A 71dB
255 45 R 19 100 ZR(Y) N0 E A 71dB
255 45 R 19 104 ZR(Y) XL E A 71dB
255 40 R 19 100 ZR(Y) XL F A 71dB
255 35 R 19 96 ZR(Y) XL E A 71dB
255 30 R 19 91 ZR(Y) XL F A 71dB
255 40 R 20 101 ZR(Y) XL E A 71dB
255 40 R 20 101 ZR(Y) XL | N0 E A 71dB
255 35 R 20 97 ZR(Y) XL E A 71dB
255 35 R 20 97 ZR(Y) XL | K2 E B 71dB
255 30 R 20 92 ZR(Y) XL E A 71dB
255 30 R 21 93 ZR(Y) XL E A 71dB
265 45 R 18 101 ZR(Y) E A 71dB
265 40 R 18 101 ZR(Y) XL E A 71dB
265 40 R 19 102 ZR(Y) XL | * C B 71dB
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL E A 71dB
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL | MO C A 71dB
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL | N0 E A 71dB
265 30 R 19 93 ZR(Y) XL E A 71dB
265 35 R 20 95 ZR(Y) E A 71dB
265 35 R 20 99 ZR(Y) XL | * E B 71dB
265 30 R 20 94 ZR(Y) XL F A 71dB
265 30 R 22 - ZR XL E A 71dB
275 35 R 18 99 ZR(Y) XL F A 73dB
275 40 R 19 105 ZR(Y) XL E A 73dB
275 35 R 19 100 ZR(Y) XL E A 73dB
275 30 R 19 96 ZR(Y) XL E A 73dB
275 35 R 20 - ZR XL E A 73dB
275 35 R 20 102 ZR(Y) XL E A 73dB
285 40 R 19 103 ZR(Y) N0 C A 73dB
285 40 R 19 107 ZR(Y) XL E A 73dB
285 35 R 19 103 ZR(Y) XL E A 73dB
285 35 R 20 104 ZR(Y) XL E A 73dB
285 30 R 20 99 ZR(Y) XL | K1 E B 73dB
285 25 R 20 93 ZR(Y) XL E A 73dB
295 35 R 19 104 ZR(Y) XL | * C B 73dB
295 30 R 19 100 ZR(Y) XL E A 73dB
295 35 R 20 101 ZR(Y) K1 E B 73dB
295 35 R 20 105 ZR(Y) XL | K1 C B 73dB
295 35 R 20 105 ZR(Y) XL | N0 C A 73dB
295 30 R 20 101 ZR(Y) XL C A 73dB
295 30 R 20 101 ZR(Y) XL | MO C B 73dB
295 30 R 20 101 ZR(Y) XL | * E B 73dB
295 25 R 20 95 ZR(Y) XL E A 73dB
295 25 R 21 96 ZR(Y) XL E A 73dB
305 30 R 19 102 ZR(Y) XL E A 73dB
305 30 R 20 103 ZR(Y) XL E A 73dB
305 25 R 20 97 ZR(Y) XL E A 73dB
315 35 R 20 110 ZR(Y) XL | K1 C B 75dB
315 35 R 20 110 ZR(Y) XL | K2 E B 75dB
325 30 R 19 105 ZR(Y) XL E A 75dB
325 25 R 20 101 ZR(Y) XL E A 75dB
335 30 R 20 108 ZR(Y) XL | N0 E A 74dB
345 30 R 20 106 ZR(Y) E A 74dB


Pilot Super Sport

Conçu pour les voitures super sport et la transformation ultra haute performance

Des sensations de conduite exaltées en toute sécurité
Bénéfices

MICHELIN Pilot Super Sport détient le record de freinage grande vitesse*
* Record sur Koënigsegg Agera R. en 2011 à Ängelhom (Suède) de 300 à 0 km/h en 6,66 sec

Puisqu'il existe en 225x40x18 prend cette dimension.
Sinon pilot sport 2 qui est parfait aussi, juste un peu moins bon sur sol mouillé que le PSS, pour le reste les deux pneus ont un rouché de route semblable.
Si j'étais dans ton cas, je prendrais 4 pilot sport 3 en 235x40x18, car pour l'avoir essayer sur la R26r de mon pote il est nickel, surtout sur la pluie.

pozzo06210 a écrit:et la durée de vie

Mes PSS ont 14000 km et devraient me faire encore 3-4000 de plus à l'AV et 6000 à l'AR je pense.
Après, je ne suis pas toujours en train d'accélérer comme un sauvage en ligne droite.

Une paire de Vred Ultrac Vorti commandée ce soir pour le train avant en remplacement de mes PS3.
On verra ce que ça donne...

J'ai beaucoup hésité avec les Falken FK453, mais j'ai eu peur qu'ils soient trop tendres, les Vred sont réputés pour tenir s'user doucement.

Hâte de lire ton conte rendu pour voir !

Conti Sport Contact 5, jamais testé sur la MRS mais sur mes autres sportives rien trouvé de mieux en usage quotidien !

jonathan22 a écrit:Conti Sport Contact 5, jamais testé sur la MRS mais sur mes autres sportives rien trouvé de mieux en usage quotidien !

Tu as raison les conti sont super j'avais ça sur ma CRS. Par contre ils fondent vite...très vite je trouve.
Après il est certain que plus ils sont performants plus ils fondent vite, le tout est de trouver le meilleur compromis prix/performances/longévité. On verra avec les Vorti...

Sur ma S3 de 320ch et 460nM ils tenaient 40 000km et je ne suis vraiment pas un enfant de coeur...par contre je fais aussi beaucoup de 4 voies et d'autoroutes ;-)
Par contre quand je les ai eu en 19" effectivement ils tenaient moins longtemps, 30 000 en général

jonathan22 a écrit:Sur ma S3 de 320ch et 460nM ils tenaient 40 000km et je ne suis vraiment pas un enfant de coeur...par contre je fais aussi beaucoup de 4 voies et d'autoroutes ;-)
Par contre quand je les ai eu en 19" effectivement ils tenaient moins longtemps, 30 000 en général

Tu parles des Vorti la? Sinon en efficacité ils sont comment car je n'ai trouvé trop d'avis sur le net?

Non non je faisais référence aux Conti Sport Contact 5

Je dois changer mon train de pneus avant, et après différentes lectures, j'ai bien envie d'essayer le Vredestein ULTRAC SESSANTA.
Je n'ai lu que des bonnes choses dessus sur différents forum, et le tarif est très correct.

C'est cool Vinze on va pouvoir faire un vrai comparo des deux ;-)

Vorti reçus ce jour avec 3 belles rainures bien larges!!!

Salut.
bilstein B14
Ils sont dispo. Y a t il deja des personnes qui les ont teste ??? J hesite a change mes v3. Mais j avoue que je prefererai des b16...

Ce sont des pneus été?

karl2-7 a écrit:Ce sont des pneus été?

oui ce sont des pneus été ;-)

vinze31 a écrit:Je dois changer mon train de pneus avant, et après différentes lectures, j'ai bien envie d'essayer le Vredestein ULTRAC SESSANTA.
Je n'ai lu que des bonnes choses dessus sur différents forum, et le tarif est très correct.

157 euros sur AlloPneus contre 210 pour le Conti Sport Contact 5....soit une centaine d'euro d'écart sur 2 pneus...soit à peine 2 pleins d'essence...ba perso je perds pas mon temps et prend direct la valeur sûre :roll: :lol:

jonathan22 a écrit:

vinze31 a écrit:Je dois changer mon train de pneus avant, et après différentes lectures, j'ai bien envie d'essayer le Vredestein ULTRAC SESSANTA.
Je n'ai lu que des bonnes choses dessus sur différents forum, et le tarif est très correct.

157 euros sur AlloPneus contre 210 pour le Conti Sport Contact 5....soit une centaine d'euro d'écart sur 2 pneus...soit à peine 2 pleins d'essence...ba perso je perds pas mon temps et prend direct la valeur sûre :roll: :lol:

Je n'ai pas du tout vu ce tarif la. Sur Allopneus je le vois a 126,50, et je l'ai trouvé a 114 ailleurs.
Mais bon après, j'ai aussi envie de changer, et d'essayer autre chose :)

Ah là si on est du simple au double, ça mérite réflexion en effet :salut:

YAYA a écrit:

karl2-7 a écrit:Ce sont des pneus été?

oui ce sont des pneus été ;-)

Oui pneus été, chez nous généralement la neige est assez rare, et puis si ça doit arriver et bien on fait avec. J'ai toujours fonctionné comme cela et jusqu'à maintenant ça a été.
Bon après je touche du bois pour que rien ne change :lol: