Forum Megane RS

yuscht a écrit:Voilà tibor avec cales et rabaissement

Gregoo'z a écrit:quelqu'un sait quelle sont ces jantes ??
Tibor avec Calles le rendu est superbe

tu sais de combien son les calles ? le rendu est parfait

J'ai pesé hier une jante AX-L repeinte avec le capteur de pression : 11,4 kg
Par contre un PS Cup2 neuf en 235/35/19 91Y ne pèse que 9,7 kg.

R26-0033 a écrit:J'ai pesé hier une jante AX-L repeinte avec le capteur de pression : 11,4 kg
Par contre un PS Cup2 neuf en 235/35/19 91Y ne pèse que 9,7 kg.

du coup on est assez loin des 12kg 375g pour des axl comme annoncé par d'autres ?????

Bonjour,

Rien vu sur le forum au sujet de :
http://www.eta-beta.de/shop/en/wheels-r ... ort-z.html

Le produit parait adapté. Qu'en pensez-vous ?

La noire en promotion à 299 euros au lieu de 399 n'est pas mal.
Reste à connaitre le poids par rapport à une Turini.

12 kgs la bête, quand tu sélectionnes une taille tu as le poids dans la page qui suit

On trouve des vidéos MB Design sur la fabrication y compris la pose des vis mais je ne suis pas sûr qu'elles soient réellement en 2 parties afin de repeindre facilement la couronne centrale

Yannick31 a écrit:12 kgs la bête, quand tu sélectionnes une taille tu as le poids dans la page qui suit

Je n'avais pas vu
Si mes souvenirs sont bons, c'est environ 2kg de plus qu'une Turini.

Attendez il faut aussi laisser un peu de place à l’esthétique nom d'une pipe.
Le poids d'accord mais quand même. Donnez une Super 5 GT Turbo à Chris Harris avec des jantes de 15kgs vous serez à la ramasse pour le suivre !
Il y a d'ailleurs une vidéo sur laquelle il transpire un peu avec une MRS-r (ça commence à 32:20) !
https://www.youtube.com/watch?v=vm4ajQxImhE
Au passage il met 0.5' à la M3 ... A voir en fin d'essai le passage sur 2 roues c'est un tueur ce Chris !

turbotin a écrit:Il y a d'ailleurs une vidéo sur laquelle il transpire un peu avec une MRS-r (ça commence à 32:20) !
https://www.youtube.com/watch?v=vm4ajQxImhE
Au passage il met 0.5' à la M3 ... A voir en fin d'essai le passage sur 2 roues c'est un tueur ce Chris !

Je l'avais jamais vu cet essai ! Merci pour le lien. "Ste" dérive de fou furieux à 33.55 Min !!!!

Et à 34:50 le vibreur version jump impressionnant les dérives qu'il provoque

turbotin a écrit:Attendez il faut aussi laisser un peu de place à l’esthétique nom d'une pipe.

Tu as tout à fait raison, c'est super une belle auto et pour beaucoup c'est aussi important que les performances.
J'oublie souvent que tous les membres du forum n'achètent pas une MRS pour faire du circuit.

Alors je vais sûrement relancer le sujet... mais voici que c'est la deuxième fois que je vois une m3rs chaussée avec des jantes synthèse d'origine de m2rs phase 1
Je sais bien qu'elle ne ce monte pas c'est pas le même entraxe mais bon je les ai bien vu, je suis passé à 2 mètres....

aymeric.39 a écrit:Alors je vais sûrement relancer le sujet... mais voici que c'est la deuxième fois que je vois une m3rs chaussée avec des jantes synthèse d'origine de m2rs phase 1
Je sais bien qu'elle ne ce monte pas c'est pas le même entraxe mais bon je les ai bien vu, je suis passé à 2 mètres....

Tu as du voir une MRS suisse
Il me semble avoir lu quelque part qu'elles ont effectivement une monte hiver en synthèse (comme les pneus hiver sont obligatoires là bas)

Salut au passage tite vidéo sympa sur ces jantes LV1 de chez MB Design qui me plaisent bien ...
Déjà que j'arrive pas à choisir la couleur de la voiture ça va être simple avec des jantes à choix multiples !
https://www.youtube.com/watch?v=MwIRA8ndyUk

Est-ce que les nouvelles jantes magny-cours 18 de la megane 4 gt sont compatibles sur nos rs?

Ton voisin va les reconnaître !

Bonjour j'ai lu pas mal de choses sur la nouvelle shelby gt350 et beaucoup de photos me donnaient l'impression d'une jante bien large visuellement.
Le rendu est plutôt sympa (flancs bien étirés). Ce sont des jantes 19*10.5 à l'avant et 19*11 à l'arrière. Respectivement les pneus font 295*35 et 305*35.
Avec les bons tableaux de correspondance ces dimensions sont les maximum autorisées.
En gardant cette règle ça donne 7.5*19 pour du 235*35*19 sur nos MRS3, quelqu'un a pratiqué déjà ? Même 8" j'ai rien vu.
Pourquoi s'attacher à 8.25" et 8.5" et ne pas descendre à 8" voir 7.5" ? donnez moi votre avis svp. Merci

Il y a un tableau avec toutes les correspondances.

Le 235 est déja limite sur du 8, pas trop mal sur du 8.25 et bien sur du 8.5.

Le 7.5 est trop étroit, c'est la taille des jantes de clio3 rs avec du 215.

VincRS21 a écrit:

aymeric.39 a écrit:Alors je vais sûrement relancer le sujet... mais voici que c'est la deuxième fois que je vois une m3rs chaussée avec des jantes synthèse d'origine de m2rs phase 1
Je sais bien qu'elle ne ce monte pas c'est pas le même entraxe mais bon je les ai bien vu, je suis passé à 2 mètres....

Tu as du voir une MRS suisse
Il me semble avoir lu quelque part qu'elles ont effectivement une monte hiver en synthèse (comme les pneus hiver sont obligatoires là bas)

C'est ça
Effectivement c'est vrai que j'ai déjà entendu parler qu'ils avaient eu des spécifiés sur leurs jantes, un choix d'entraxe où quelques choses dans le genre...
Peut être si un Suisse passe par la et qui pourrait nous éclairer
Sinon les pneus hiver sont pas obligatoires en Suisse contrairement à l'Allemagne mais en cas d'accident en période hivernale la personne qui n'est pas équipée c'est pour ça pomme