Forum Megane RS

karl2-7 a écrit:Ma question est est ce que toi tu prendrai en 18p les michelin ou les Toyo.

Bonne question, à laquelle je ne peux te répondre n'ayant jamais roulé sur circuit avec les PS Cup en 18.
Ce que je peux te dire c'est que ceux qui l'on utilisé conseillent le 235.
Chaque pneu est différent et pour en avoir usé pas mal de différentes marques, celui que j'ai préféré était le Hankook Z211 en 225/40/18 (gomme dure), mais il n'est plus produit depuis plusieurs années.

Un ami qui roule beaucoup sur circuit a essayé le Ps cup 2 sur sa R26R ( en 18 pouces donc ) et d'après lui le Toyo R888 est plus performant, il était d'ailleurs plutôt déçu du Michelin.

Personne n'a eu l'occasion de comparer le Michelin PSCUP2 et les Yoko AD08R ou A048?

j ai bien envie de me laisser tenter par des semi slick homologué en 18.

J hesite entre 3 :
Michelin sportcup2 --> 235 40 R18 95Y
TOYO Proxes R888 --> 225 40 R18 92Y
Nankang NS-2R --> 235 40 R18 95Y

Apres avoir testé les sportcup2 en 19 sur celle d un ami c est vraiment impressionnant .
A priori la dimension 235 semble mieux adaptée d apres certain.

Donc si vous avez des avis je suis preneur

La qualité de ces 3 pneus est proportionnelle à leur prix.
Tout dépend donc de ton budget.

Pour une utilisation quotidienne (arsouille occasionnel et pas de piste), c'est quoi la durée de vie des Michelin PSS ?

Certainement plus de 20 000 km en permutant l'avant et l'arrière ...

ah béh niquel alors

Une photo des miens avec 3300 km dont 8 tours de Ring et 4 sessions de 25 mn à Spa ... et 800 km d'arsouille très sévère.

Les pneus avant venaient d'être permuter à l'arrière.





Et l'état d'un pneu arrière au même kilométrage :

Bonjour

Ce qui m'étonne et m’interpelle, ce sont tous les résultats divergents publiés par la presse pour Pirelli P Zero.

Par exemple une fois il arrive en tête (Golf R - 235/35R19 - Sportauto mai 14) - 2ème en 225/40R18 92Y sur Audi A3 1.8 TFSI et une autre fois il échoue lamentablement au tréfonds (Rezulteo fin 2013 Ford Focus ST)...

J'avais déjà lu quelque part que certains journaleux se demandaient si Pirelli ne fourguait pas des gommes différentes vs pays ?

Il semble que le manufacturier italien ait fait un upgrade de son P Zero dernièrement (lu ça sur une publication allemande) - quelqu'un sait-il quelque chose à ce sujet ?

On parle très peu des pneus Hankook ou Nokian, pourtant il semble que ce soit de la bonne came... (clic pic) :



J'ai monté deux Hankook Ventus V12 Evo2 sur une Swift Sport 2 de 136cv à l'avant à la place de 2 Falken ;

Ces derniers sont très corrects sur le sec - moins sous la pluie...

A l'arrière ce sont des ContiSport 3 - correct sans plus...

Les Ventus V12 Evo2 sont remarquables aussi bien sur le sec que sous la pluie.

A tel point que je n'ai qu'une hâte, c'est de les monter au carré... Certes c'est l'auto d'une nana mais quand je la prends je tape un peu et là... ma foi... c'est un régal...

C'est vissé au sol, le cul glissouille bien, un peu trop même et là, je me dis que les Conti sont bien d'un autre âge !

Pneus Av-Ar : 195/45 R 17 - c'est une dimension un peu bâtarde ce qui fait qu'on ne trouve pas l'étendue des gammes des équipementiers. Mais Hankook les fournit bien dans sa déclinaison Evo2 et ça se marie à merveille sur cette petite bombinette SSS2.

Sur ma Cupra 241cv je suis en PS3 à l'avant et Ventus V12 à l'arrière. Est-ce que je monterais au carré les nouveaux Ventus V12 Evo2 ? ou encore les Nokian Zline ?

Je ne pense pas...

Les qualités des V12 Evo2 sont le confort et silence - je ne suis pas sûr qu'ils encaissent plus de 200cv...

Les Yokohama Advan V105 me font de l’œil - je les testerais bien pour voir...



Edit : faut aussi causer des tarifs car en 225/40R18 en 92Y un Hankook Ventus V12 Evo2 ça ne coûte que 84.97€ à cette date avec protection rebord de jantes et en XL - Le Nokian Zline est affiché à 84.60€ en XL...

A ce prix, il n'existe pas de meilleur rapport Q/P... un peu plus cher on trouve le Yoko qui devrait être un peu meilleur sur le sec pour être, je l'espère, au moins idem sous la pluie...

Slt
J'ai eu des Nokian ZLine sur ma Laguna 2 Dci 175cv et, très bon pneu sur le sec et surtout sur le mouillé avec une faible usure.
Les pneus Nokian ont de gravé sur la bande de roulements des chiffres ( de 8 à 1) qui correspond au niveau d'usure, après 12000kms, j'étais rendu au chiffre 6.
Cela sera ma prochaine monte sur ma BMW 530D
Cdt

moi mes pneus marangoni ont choqués quelques personnes au rasso national
mais ça ne m'empêche pas de tenir la route en arsouille ça tient bien dans les courbes et même les changements d'appuis, et pourtant je ne les ménages pas

Michelin Pilot Sport 4 en vuuuuuuuuuuueeeeeeeeeeeeeeeee !

http://www.rezulteo-pneu.fr/nouveau-pne ... fort-23651

r8g a écrit:Slt
J'ai eu des Nokian ZLine sur ma Laguna 2 Dci 175cv et, très bon pneu sur le sec et surtout sur le mouillé avec une faible usure.
Les pneus Nokian ont de gravé sur la bande de roulements des chiffres ( de 8 à 1) qui correspond au niveau d'usure, après 12000kms, j'étais rendu au chiffre 6.
Cela sera ma prochaine monte sur ma BMW 530D
Cdt

T'as pas remarqué une baisse du grip vers la fin ? ainsi qu'une hausse du bruit ? je viens de lire ça sur un autre forum sur le Zline

J'avais monté naguère du Kumho sur un 6 en ligne TDS - sensations idem que mes ex-Michelin Primacy HP - j'en étais content (au début) puis à mi-usure ce ne fut plus la même chose... les giratoires humides sont redevenus piègeux au possible avec le cul baladeur... bref au final je ne conseillerais pas ces enveloppes...

Sarc a écrit:Michelin Pilot Sport 4 en vuuuuuuuuuuueeeeeeeeeeeeeeeee !

http://www.rezulteo-pneu.fr/nouveau-pne ... fort-23651

Apparament il s'agit de l'évolution du PS3 et non du pss... Bof bof

Sarc a écrit:

r8g a écrit:Slt
J'ai eu des Nokian ZLine sur ma Laguna 2 Dci 175cv et, très bon pneu sur le sec et surtout sur le mouillé avec une faible usure.
Les pneus Nokian ont de gravé sur la bande de roulements des chiffres ( de 8 à 1) qui correspond au niveau d'usure, après 12000kms, j'étais rendu au chiffre 6.
Cela sera ma prochaine monte sur ma BMW 530D
Cdt

T'as pas remarqué une baisse du grip vers la fin ? ainsi qu'une hausse du bruit ? je viens de lire ça sur un autre forum sur le Zline .

Non, aucune baisse de grip à mi usure ni de hausse de bruit

YAYA a écrit:moi mes pneus marangoni ont choqués quelques personnes au rasso national
mais ça ne m'empêche pas de tenir la route en arsouille ça tient bien dans les courbes et même les changements d'appuis, et pourtant je ne les ménages pas

Le marengo c'est le pneu des costauds

sam a écrit:

YAYA a écrit:moi mes pneus marangoni ont choqués quelques personnes au rasso national
mais ça ne m'empêche pas de tenir la route en arsouille ça tient bien dans les courbes et même les changements d'appuis, et pourtant je ne les ménages pas

Le marengo c'est le pneu des costauds

MDR !!!!

mais c'est pas faux