Réf plaquettes de freins M3RS - 1ère synthèse en Page 20

[LAMDEV]

je sais j'ai lu déja vos commentaires... mais je suis sponsorisé par CL-BRAKES pour la clio cup et la ragnotti GN
A 200€ les jeux de plaquettes, je vais faire un essai avec ce que propose la marque...

tu n'as pas compris le message...je parlais du prix neuf en moyenne..
je ne les paye pas les plaquettes

[RS4ever]

C'est sûr, si tu es lié par un contrat de sponsoring, tu n'as finalement aucune question à te poser sur ta marque de plaquettes. Le choix est vite fait.

NB : perso, je touchais les DS Uno à 220 €, sans contrat de sponsoring avec Ferodo Racing

[LAMDEV]

par contre, niveau disque, les rainurés sont une catastrophe...
on a fait les recos de rallye avec la megane..... on a fini mort de rire tellement on a sature les freins avec un bordel au niveau des disques!!
j'avoue que c'est limite d'avoir validé la voiture avec cette conception car le reste est génial à tout point de vue!!

il n'"y a visiblement que les PFC qui sauvent les meubles????

[LAMDEV]

C'est sûr, si tu es lié par un contrat de sponsoring, tu n'as finalement aucune question à te poser sur ta marque de plaquettes. Le choix est vite fait.

NB : perso, je touchais les DS Uno à 220 €, sans contrat de sponsoring avec Ferodo Racing

tu n'as pas compris le message.... je parlais du prix des plaquettes neuves en moyenne...
je ne les paye pas les plaquettes....

[Ake]

J'ai [b]changé 1 disque arrière sur ma M3RS (1 filetage HS).[/b]
Assez facile si l'on a les outils, mais beaucoup plus long que l'avant.

Outils :
- Fin burin large ou tournevis + marteau pour enlever le cache écrou du moyeu (il vient difficilement, mais avec beaucoup de patience, on y arrive)
- Clé plate de 15 + clé à oeillet ou douille de 13 pour démonter les 2 vis de l'étrier
- Clé Torx de 60 pour démonter les 2 vis du support de l'étrier
- Douille de 36 pas trop épaisse pour démonter l'écrou du moyeu + grande rallonge solide pour desserrer l'écrou
- Clé dynamométrique pour serrer l'écrou du moyeu à 220 Nm
- Repousse piston pour écarter les machoires de l'étrier afin de rentrer les plaquettes.

Je sais que le poste est vieux mais je veut apporter mon expérience la dessus:

-Pas besoin de changer le disque si tu foire un filet il suffit de mettre un filet rapporté.
il existe des kit dans toutes les dimensions et pas de filet.
sa coute 15/20 € et surtout ca tient mieux que d'origine donc pas de soucis a avoir.

Sa marche tres bien dans l'acier et encore mieux dans l'alu!
souvent dans l'alu il monte des filet rapporté directement pour augmenter la résistance des filetage.

perso je l'ai fait dans un moyeu de roue avant et dans une taraudage de fixation de boite de vitesse (alu) et sa bouge pas!

Dans l'industrie c'est utilisé très très souvent!
si sa peut apporté quelque chose!

Merci !
Voila le résultat :

[LAMDEV]

plaquettes reçues.... A mon nom en plus...

je vais vous tenir au courant des essais...

[leodidcy]

Voici les références :

Plaquettes AR : 440603734R Tarif : 72.37 euros TTC

Quand je me suis renseigné chez Renault, on m'a donné cette ref : 440605713R

[Tekila]

Quand je me suis renseigné chez Renault, on m'a donné cette ref : 440605713R

Oui c'est bien la bonne référence : viewtopic.php?p=437872#p437872

jeu de plaquettes AR chassis sport ou cup 440605713R 82.91 euros TTC

[leodidcy]

Ok

[R26-0033]

-Pas besoin de changer le disque si tu foire un filet il suffit de mettre un filet rapporté.
il existe des kit dans toutes les dimensions et pas de filet.
sa coute 15/20 € et surtout ca tient mieux que d'origine donc pas de soucis a avoir.

Merci pour ta contribution très intéressante.
Peux-tu nous donner quelques références de sites où l'on trouve les outils comme ceux que tu as mis en photo.

[R26-0033]

Bonjour,
Petite question au sujet de la ref des rc5+ Renault sport
Seul celle de l arrière est noté en page 20
7711162954
Renault sport ne font pas les rc5+ avant ?
Est ce une ref du kit Av+Ar ?
Merci

Pour l'AV, Renault sport ne commercialise pas de rc5+, uniquement des RC6.

[Marc13012]

Bonjour a tous voilà ma question est simple que conseillez vous comme plaquette de frein pour un usage quotidien ,oui car j utilise ma RS châssis sport 265 cv tous les jours je fais de la ville et de route jamais de circuit ? Je suis un peux perdu .. Merci sportivement

[Tekila]

Bonjour a tous voilà ma question est simple que conseillez vous comme plaquette de frein pour un usage quotidien ,oui car j utilise ma RS châssis sport 265 cv tous les jours je fais de la ville et de route jamais de circuit ? Je suis un peux perdu .. Merci sportivement

De l'origine RENAULT

[JUL3356]

+10000

usage quotidien .... pas de circuit .......pourquoi changer ???? restes sur l'origine !

[Marc13012]

Je trouve un manque de mordant au freinage .

[legion]

Je trouve un manque de mordant au freinage .

Le mordant viens du mollet qui appuie sur la pédale

Le freinage n'est pas autant sur-assisté que sur les autres véhicules il faut s'habituer, les plaquettes de "compétition", généralement elles ont moins de mordant à froid que des origines

[Manson]

Bonjour,
Petite question au sujet de la ref des rc5+ Renault sport
Seul celle de l arrière est noté en page 20
7711162954
Renault sport ne font pas les rc5+ avant ?
Est ce une ref du kit Av+Ar ?
Merci

Pour l'AV, Renault sport ne commercialise pas de rc5+, uniquement des RC6.

Renault sport juge insuffisant le rc5 + pour l'avant ?

Je vais m'en trouver ailleurs que chez Renault donc, je ne veut pas de bruit au freinage.
Je suis vraiment content de mes RC5+ que j'ai à l’arrière à ce niveau la.

[LAMDEV]

renault ne fait pas les RC5+ avant mais elle existe bien puisque Carbone lorraine me les ont livrées!! voir photo une ou deux pages avant...

[Marc13012]

Que pensez vous des plaquettes de frein pour usage ville et route EBC BRAKES yellowstuff ? Le freinage a froid est il bon ?ces plaquettes sont elles mieux que d origine .. Doit on mettre les même plaquettes devant et derrière ? Merci

[choupa85]

Très très déçu sur ma twingo RS que j'utilise quotidiennement.
Mordant à ch*** que ce soit à froid comme à chaud, tout comme la tenue à la chauffe (utilisation uniquement sur route pourtant).
Bien moins bon que l'origine dans mon cas.

A voir les retours sur MRS3