difference entre les 18'et les 19' ?

[pedro0217]

le pneu est homologué en 1ere monte, les évolutions sont interdites sans l'accord du constructeur, et notamment sans une réhomologation qui donne le meme niveau de performance ou appaorte un plus..
Il n'y a qu'un seul site de fabrication pour PS2, c'est l'usine Michelin des Gravanches à Clermont-Ferrand.

Par contre les réglages véhicules ont une sacré influence en comportement, entre la tolérance mini et la tolérance maxi on arrive à voir des écarts. Tests à l'appui. Avec pas de bol il peut etre dans ce cas de figure.

[mrs3nord58]

perso je trouve que les steeve fond tuning on dirais 1 enjoliveur sur 1 axl black : il y en a d'autre de mon avis?

[Matt]

je vous laisse lire ce que j'ai vu dans mon magazine préféré "evo"



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[foxoo97_31]

preso, je trouve qu'avec le châssis CUP, recaro et les AXl on ressent bien le moindre défaut sur la route, dans le volant comme dans le baquet mais je suis curieux de savoir ce que donne cette config avec les 19".
Quand je roule sur autoroute et que j'arrive sur une portion moins lisse les passager qui dorment ce réveil en sursaut
J'imaginais ma caisse avec les steev de la trophy mais maintenant elle me fond moins envie

[Juliencar]

Merci Matt

[Matt]

désolé pour la qualité c'est un peu flou on ne peux pas tout lire sur la photo,
mais il dit une c'est "une nouvelle voiture voiture" avec les jantes 18

[cooper]

et il ne s'est pas dit que le passage des conti aux michelin pouvait expliquer ce changement de comportement et de direction plus précise.

c'est quoi encore ce paiiiilote, c'est qui, il sort d'où
"des michelin spécialement optimisé pour la mégane rs", 1ère nouvelle

[pedro0217]

euh si si, ça c'est vrai.... c'est mon métier, tout les jour je réadapte les pneus pour repondre au cahier des charges de chaque voiture de chaque constructeur.
bon le 235/40R18 PS2 a été développé à l'origine pour la R26 et sur M3RS il n'a pas été remodifié. Il satisfaisait assez bien Renault à tel point qu'il a était pneu de développement de l'auto. Mais meme s'il y a eu un developpement specifique pour R26, c'est bien quand meme pour MRS

[GGRS]

et il ne s'est pas dit que le passage des conti aux michelin pouvait expliquer ce changement de comportement et de direction plus précise.

+1! Même si c'est plus "informative"
Et il pense que l'ensemble est plus léger... Il aurait dû les peser...

Je ne comprendrai jamais ce besoin maladif que certains d'entre vous ont de prouver que les 19 sont nulles....
Vous n'aimez pas? Pas de souci, c'est une option (c'est marrant de lire parfois qu'elles font tuning alors que le gars a des étriers rouges ou un stripping).
Vous avez peur du confort? Ne prenez pas le chassis cup...
Il doit très certainement il y avoir des différences de comportement .... et alors? Prenez du 18, vous avez le choix... Et j'aime beaucoup les AXL noires, du moment que ce n'est pas avec ses affreux étriers rouges...

[cooper]

euh si si, ça c'est vrai.... c'est mon métier, tout les jour je réadapte les pneus pour repondre au cahier des charges de chaque voiture de chaque constructeur.
bon le 235/40R18 PS2 a été développé à l'origine pour la R26 et sur M3RS il n'a pas été remodifié. Il satisfaisait assez bien Renault à tel point qu'il a était pneu de développement de l'auto. Mais meme s'il y a eu un developpement specifique pour R26, c'est bien quand meme pour MRS

ouais mais je raisonnais toujours en 235/35/19 quel con

par contre quand ils sont "réadaptés" ils ont un marquage différent des autres ou c'est tout les pneus de cette taille qui evoluent? et qui du coup ne sont plus "optimisés" pour la voiture pour laquelle ils ont étaient conçus au départ? (je parle en général, pas du 235/40/18 en ps2)

[Juliencar]

+1! Même si c'est plus "informative"
Et il pense que l'ensemble est plus léger... Il aurait dû les peser...

Pourtant, on sait que les roues en 18 pouces sont plus légères :

viewtopic.php?p=541454#p541454

Je ne comprendrai jamais ce besoin maladif que certains d'entre vous ont de prouver que les 19 sont nulles....
Vous n'aimez pas? Pas de souci, c'est une option (c'est marrant de lire parfois qu'elles font tuning alors que le gars a des étriers rouges ou un stripping).
Vous avez peur du confort? Ne prenez pas le chassis cup...
Il doit très certainement il y avoir des différences de comportement .... et alors? Prenez du 18, vous avez le choix... Et j'aime beaucoup les AXL noires, du moment que ce n'est pas avec ses affreux étriers rouges...

Si tu ne comprends pas le "besoin maladif que certains d'entre vous ont de prouver que les 19 sont nulles", c'est parce que certains sont persuadés d'améliorer leur tenue de route en prenant l'option 19 pouces. Alors que c'est le contraire, ils dégradent leur tenue de route

Alors tu peux nous voir comme des "malades" comme tu dis, mais on est là pour offrir ce qu'il y a de mieux au niveau tenue de route

Pour ceux qui choisissent les roues 19 pouces pour l'esthétisme, je comprends très bien et ce doit être l'unique raison.
Sinon, il n'y a que des inconvénients, surtout que le PSS est maintenant disponible en 18 pouces
viewtopic.php?p=578020#p578020

[GGRS]

Je n'ai jamais lu l'un d'entre nous dire que les 19 tenaient mieux et je te rappelle que les poids des pneus que tu annonçais dans ce topic sont faux au dire du site que tu cites.http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=47&t=16561&start=140
De plus le poids des jantes n'a jamais été trouvé sur aucun document officiel . Ne retombons pas dans la même discussion ...

[JjJ]

euh si si, ça c'est vrai.... c'est mon métier, tout les jour je réadapte les pneus pour repondre au cahier des charges de chaque voiture de chaque constructeur.
bon le 235/40R18 PS2 a été développé à l'origine pour la R26 et sur M3RS il n'a pas été remodifié. Il satisfaisait assez bien Renault à tel point qu'il a était pneu de développement de l'auto. Mais meme s'il y a eu un developpement specifique pour R26, c'est bien quand meme pour MRS

Merci pour l'info, et qu'en est t-il des PS3 avec la M3RS ?

[Juliencar]

Je n'ai jamais lu l'un d'entre nous dire que les 19 tenaient mieux

Je l'ai déjà lu pourtant. Surtout depuis le record de la Trophy

et je te rappelle que les poids des pneus que tu annonçais dans ce topic sont faux au dire du site que tu cites.http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=47&t=16561&start=140

PS2 = 22 lbs : http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... &tab=Specs

CSC5P = Plus disponible sur ce site, il n'y a que celui avec marquage "R01" à 21 lbs, alors que je l'avais relevé sans marquage à 24 lbs, à l'époque.
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... &tab=Specs

Maxx TT = 24 lbs (inchangé) : http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... &tab=Specs

Donc si on refait les calculs, avec 22 lbs pour le PS2 et 21 lbs pour le CSC5 R01 :

Poids des jantes AX-L 18" : 11.2 kg
Poids des jantes Keza 18" : 11.3 kg
Poids des jantes Steev 19" : 11.7 kg (à confirmer)

Dunlop SP Sport Maxx TT --> 225/40ZR18 92Y = 24 lbs soit 10.88 kg.
Michelin Pilot Sport 2 --> 235/40ZR18 95Y = 22 lbs soit 9,98 kg.
Continental ContiSportContact 5P R01 --> 235/35ZR19 = 21 lbs soit 9.56 kg.

18" AX-L + PS2 --> 11.2 + 9,98 = 21.18 kg
18" Keza + Maxx TT --> 11.3 + 10.88 = 22.18 kg
19" Steev + CSC5P R01 --> 11.7 + 9.56 = 21.26 kg

Même avec des valeurs très favorables (21 lbs le pneu au lieu de 24), les 19 pouces sont toujours plus lourdes... Donc moi aussi, je ne comprends pas les "malades" qui soutiennent que les roues 19 pouces sont plus légères

Je veux des preuves

De plus le poids des jantes n'a jamais été trouvé sur aucun document officiel . Ne retombons pas dans la même discussion ...

C'est vrai, mais voici ce que nous avons :
Les Steev ont été pesé à 11,7kg par une membre du forum... Alors que les autres valeurs, je les tiens d'une personne proche de la production des jantes 18".
viewtopic.php?p=559357#p559357

[Geo59]

Je l'ai déjà lu pourtant. Surtout depuis le record de la Trophy

Ce n'est pas ça qui a été dit, il y a eu une interrogation sur le choix des 19" par Renault Sport pour faire le record du Ring avec la Trophy. Ce n'est pas tout à fait pareil

[Juliencar]

C'est une question d'interprétation

Pour mettre fin au débat 18/19...
A votre avis pourquoi RST a opté pour les Steev en 19 pour la version Trophy?

viewtopic.php?p=553553#p553553

[GGRS]

Je veux des preuves

De plus le poids des jantes n'a jamais été trouvé sur aucun document officiel . Ne retombons pas dans la même discussion ...

C'est vrai, mais voici ce que nous avons :
Les Steev ont été pesé à 11,7kg par une membre du forum... Alors que les autres valeurs, je les tiens d'une personne proche de la production des jantes 18".
viewtopic.php?p=559357#p559357

Effectivement tu as raison, c'est une preuve officielle... On pourrait peser tes jantes? Ah merde! j'avais oublié, tu n'as pas de MRS3.

Marrant tes premières valeurs :
Roue AX-L 18" = 20.72kg.
Roue Keza 18" = 21.18kg
Roue Steev 19" = 22.58kg

Et les nouvelles :
18" AX-L + PS2 --> 11.2 + 9,98 = 21.18 kg
18" Keza + Maxx TT --> 11.3 + 10.88 = 22.18 kg
19" Steev + CSC5P R01 --> 11.7 + 9.56 = 21.26 kg

La dessus je ne te critique pas, c'est dur d'obtenir des valeurs exactes.

[Geo59]

C'est une question d'interprétation

Pour mettre fin au débat 18/19...
A votre avis pourquoi RST a opté pour les Steev en 19 pour la version Trophy?

viewtopic.php?p=553553#p553553

là, je trouve que tu déroges à ta règle de précision

[pedro0217]

par contre quand ils sont "réadaptés" ils ont un marquage différent des autres ou c'est tout les pneus de cette taille qui evoluent? et qui du coup ne sont plus "optimisés" pour la voiture pour laquelle ils ont étaient conçus au départ? (je parle en général, pas du 235/40/18 en ps2)

non il n'y a pas de marquage différent, seuls certains constructeurs imposent un marquage (Porsche, Audi, BMW, Mercedes, Ferrari). Pour les autres constructeurs il n'y a pas de marquage spécifique.

Le cas du 235/40 R18 95Y PS2 est tout ce qu'il y a de plus simple : vu qu'il n'y a qu'une homologation 1ere monte chez Michelin sur cette dimension du coup le 235/40 R18 95Y PS2 est forcément la 1ere monte homologué sur Mégane RS. Ca c'est vraiment un cas simple où tout le monde peut s'y retrouver.

Par contre, si tu prends d'autres cas, comme par exemple du 205/55 R16 Energy Saver, tu as autant de modèles différents que de voiture où il est homologué... ça se compte par dizaine ! et pour le coup, sans marquage, imposible de savoir avoir quoi tu roule/achète en 2ème monte.... mais malheureusement ça c'est la cas pour tous les manufacturier de pneus

[pedro0217]

Merci pour l'info, et qu'en est t-il des PS3 avec la M3RS ?

Très simple : il n'y a rien de prévu à ce jour pour remplacer PS2 en 1ere monte