Forum Megane RS

Bonjour à tous, ayant lu plusieures informations différenres dans les posts, je suis à la recherche des réponses suivantes:
1- Les capteurs de pressions sont ils uniquement dans les valves ou bien y a t il un composant supléméntaire collé dans la jante?
2- Les valves étant vissées dans la jante, il est inutile de les changer lors du changement de pneumatiques au contraire d'une valve classique?
3-Lors du changement de pneu, on ne change que le pneu et on ne change rien d'autre?
Mes 3 questions se rejoignent, j'attends vos réponses afin d'être fixé définitivement.Merci par avance.

1 : ça ce présente comme ça, valve plus capteur ne font qu'un bloc



2 : oui, n'est changer que le pneu, rien d'autre

3 : re oui, on ne te change que le pneu

cristovao a écrit:1 : ça ce présente comme ça, valve plus capteur ne font qu'un bloc



2 : oui, n'est changer que le pneu, rien d'autre

3 : re oui, on ne te change que le pneu

tout est dit

sauf que si le gars qui te change les pneus ne sait pas démonter le pneu, il risque de te pêter la/les valves

Reponse claire, rapide et précise.Merci pour tout les gars

de rien

Me vol pas la vedette non mais !!!!
C'est a moi qu'il disait merci
Rend a cesar ce qui appartient a cesar !!!!

lolje répondais pour les deux vu que t'étais pas là cette aprem

merci cristovao

mieux!!!
merci

on oublie aussi de dire que parfois on dois changer la valve parce que le bouchon "casse" en dévissant!
l'obus aussi peut "cassé" lorsque l'on veut le déposer!

ça doit couter un oeil une valve

Si on met des valves normales ça fait quoi? Parce que sur mes jantes spécifiques circuit, je ne pense pas mettre des valves avec capteurs.

ça vaut environ 40euros la valve

yuscht a écrit:ça vaut environ 40euros la valve

et si on met des valves normales?

ben ça vaut dans les 1euros j'pense la valve caoutchouc

enfin les valves sont comprises dans le forfait montage/équilibrage chez Renault

Donc, 4 € et avoir une info sur le tableau de bord comme quoi il manque les roues, ou 160 € et pas d'info.

Je compte changer bientôt mes pneus mais je préfère le faire chez Euromaster plutôt que chez Renault, pour une question de prix de pneu. Pensez-vous que chez Euromaster, ils soient compétents vis-à-vis des capteurs de pression ? ou faut-il absolument se rendre chez Renault ?
Merci d'avance pour vos réponses !!

RDesign a écrit:Je compte changer bientôt mes pneus mais je préfère le faire chez Euromaster plutôt que chez Renault, pour une question de prix de pneu. Pensez-vous que chez Euromaster, ils soient compétents vis-à-vis des capteurs de pression ? ou faut-il absolument se rendre chez Renault ?
Merci d'avance pour vos réponses !!

ne t'en fait pas renault ne fera pas mieux que euromaster pour monter des pneus...

mais apres ca depend beaucoup des garage, tu peux meme avoir une meilleur qualité de service dans ton petit garage de village !!!

DaMaxx_Vinc a écrit:ne t'en fait pas renault ne fera pas mieux que euromaster pour monter des pneus...

mais apres ca depend beaucoup des garage, tu peux meme avoir une meilleur qualité de service dans ton petit garage de village !!!

Merci pour cette confirmation !! D'autant que j'ai déjà eu une mauvaise expérience avec un garage Opel, qui ne savait pas équilibrer les roues... un peu embettant...
Alors que chez un garage Euromaster que j'ai déniché, j'ai senti la différence en terme de professionnalisme.
Au passage, pour les plus sceptiques, je ne travaille pas chez eux et je n'ai aucun pote qui travaille chez eux
Pour info, je pense remplacer mes pneus par des Michelin Pilot Super Sport, si tout va bien. Au "pire", je reprendrai des Conti.

est ce vraiment compliquer de changer les pneus avec des capteur de pression car j'ai investi dans une machine a pneu alors si je peu pas changer les pneus moi même les bouleee
si on mais des valves classique je n'aurai plus les roues sur le tableau de bord !!
est ce que ça engage pas d'autre souci a par ça ? merci

Je ne comprends pas pourquoi tout le monde flippe avec les capteurs de pression ! Ce n'est ni plus ni moins qu'une valve, avec un peu d'électronique. Ca se monte et se démonte très facilement. Le tout est évidemment de le remettre à l'identique d'avant démontage...
Don't stress les copains !

+1!
J'ai changé et équilibré plusieurs fois les pneus sur mes 2 précédentes .
il n'y que deux façons de bousiller les valves:
1.mettre de la mousse (et encore dans la majorité des cas ça ne fait rien)
2.chopper le capteur avec le démonte pneu (faut quand même être bourrin)

La plupart du temps ils se débrouillent très. bien tous seul pour foirer...