Forum Megane RS

En plus sur Megane, tous modèles confondus, il n'y a plus besoin de savoir lequel va à quelle roue...
Au contraire de Laguna par exemple, où chaque capteur va à une roue et pas une autre.

je vois pas où est le problème , suffit de prévenir le gars et il insèrera le démonte pneu juste après la valve et le pneu sortira bien avant de revenir sur la valve.

Je vais investir sous peu dans un set de jantes et pneus hiver.

Est ce que si j'achète ses capteurs pour mettre dessus les pressions s'afficheront directement au tableau de bord? Y a t il besoin de faire une initialisation? Est ce que de passer des roues hiver aux roues été va nécessiter encore une manipulation?

Merci de vos conseils.

FJX a écrit:Je ne comprends pas pourquoi tout le monde flippe avec les capteurs de pression ! Ce n'est ni plus ni moins qu'une valve, avec un peu d'électronique. Ca se monte et se démonte très facilement. Le tout est évidemment de le remettre à l'identique d'avant démontage...
Don't stress les copains !

Au vu de vos commentaires, ça semble tres simple sur Megane mais ce n'est pas le cas sur tous les véhicules ayant cette option.

Exemple, il y a deux ans, j'ai crevé avec une 307 cc qui avait les capteurs de pressions...
Sur 4 garages rencontré pour changer le pneu (en achetant le pneu chez eux bien sur), en precisant la presence de ces capteurs, tous mon renvoyer chez Peugeot...

Nicolas: une fois les capteurs installés, l'odb les reconnait automatiquement et donc tu auras ta pression affiché.
Donc aucune manip lorsque tu changera tes jantes été ou hiver

Ben c'est sans doute une mission chez d'autres concurrents de la marque, mais chez Renault c'est franchement un jeu d'enfants, surtout sur Megane...
Chez Peugeot, on ne peut rien faire sans la valoche ! C'est connu ! En même temps ce sont des billes, ils ne connaissent pas eux-même leurs voitures. Normal alors que d'autres, étrangers à la marque, soient frileux à l'arrivée du lion ! Car ne serait-ce que changer une patte au fauve peut bloquer une journée un atelier...

Un jeux d'enfant et ça c'est plutôt cool.
Au moment de la commande, je ne voulais pas de cette option pour ces raisons (j'achete mes pneus sur le net).
C'est donc une bonne surprise me concernant

Pour Peugeot, tu me l'apprends (et pourtant, j'en ai eut quelques une )

Moi j'en ai eu une seule de Pigeo, et ça m'a grandement suffit !
Pour la M3RS, personne ne m'a jamais refoulé pour changer des pneus. Tu peux y aller sans souci. Après si l'option te dérange pour ces raisons, tu peux toujours remplacer les capteurs par des valves standards, et inhiber l'option capteurs du calculateur. Je voulais le faire moi pour mes roues piste (virer les capteurs et inhiber au calculo), car sur M3RS si erreur capteurs il y a, il te détecte crevaison ce con, et tu ne peux plus désactiver l'ESP ni même le passer en mode sport...Un peu naz quoi ; ça m'a pourri une journée piste ça !
Remarque mode sport avec la galette, ça peut être sympa...

Hs on: 206 Hdi 90 cv, 206cc Rolland Garros 134cv, 206 RC, 207 RC... Toujours tres content, tout comme en ce moment avec la Megane (premiere Rino pour ma part).
Hs off

Pour mon jeux piste, je n'ai pas les capteurs et l'odb m'indique: "abs capteurs pression".
Et donc, aucun problème pour desactiver l'esp.
Une journée piste avec impossibilité de desactiver l'esp, c'est l'enfer!!

choupa85 a écrit:Hs on: 206 Hdi 90 cv, 206cc Rolland Garros 134cv, 206 RC, 207 RC... Toujours tres content, tout comme en ce moment avec la Megane (premiere Rino pour ma part).
Hs off

Pour mon jeux piste, je n'ai pas les capteurs et l'odb m'indique: "abs capteurs pression".
Et donc, aucun problème pour desactiver l'esp.
Une journée piste avec impossibilité de desactiver l'esp, c'est l'enfer!!

Ben tu as bien de la chance, la mienne de 05/2010 même pas la peine d'y penser...Pour info j'avais le chassis sport. Peut-être que les "gestions calculo" étaient différentes du cup je ne sais pas.
Mais c'était bien la loose c'est clair. D'autant que sans le DGL, ça gratte à mord et l'esp se fait plaisir !
Sur le coup j'ai eu la flipp, je pensais avoir leutrer l'esp ou le bouton...En prime j'avais le big sapin de noël rouge au tableau de bord, tout pour plaire ! Ce fut une journée de merde... J'ai donc roulé les roues crévées...

Bonjour a tous,

Je fais remonter ce sujet, car je n'ai pas trouvé de réponse claire.

Que se passe t'il si on ne met pas de capteurs de pressions sur les roues hiver?

Merci de vos réponses

Il me semble avoir lu la réponse quelque part ...
De mémoire, il y a simplement une indication au tableau de bord d'absence de capteur ou crevaison.

Existe t'il un site internet pour commander des valves capteurs de pressions neuf mais moins cher que chez Renault? Car 40 euros l'unité, non merci

choupa85 a écrit:Un jeux d'enfant et ça c'est plutôt cool.
Au moment de la commande, je ne voulais pas de cette option pour ces raisons (j'achete mes pneus sur le net).
C'est donc une bonne surprise me concernant

Pour Peugeot, tu me l'apprends (et pourtant, j'en ai eut quelques une )

C'est une option ?

Car j'ai crevé sur ma RB8 le weekend dernier et aucun message pourtant j'étais à 0.5 bar !!
Après les pneus ont été changé donc ils m'ont peut être mit des valves standards !

FredyGazGaz a écrit:

choupa85 a écrit:Un jeux d'enfant et ça c'est plutôt cool.
Au moment de la commande, je ne voulais pas de cette option pour ces raisons (j'achete mes pneus sur le net).
C'est donc une bonne surprise me concernant

Pour Peugeot, tu me l'apprends (et pourtant, j'en ai eut quelques une )

C'est une option ?

Car j'ai crevé sur ma RB8 le weekend dernier et aucun message pourtant j'étais à 0.5 bar !!
Après les pneus ont été changé donc ils m'ont peut être mit des valves standards !

Si je ne dis pas de bêtises la rb8 n'avait pas de valves électroniques pour la surveillance des pneus

De toute façon c'est pas dur à contrôler, si t'as des valves couleur noire et souples alors ce sont des valves normales sinon les valves électroniques sont gris clair et non souples

Petite question. Je n'ai pas de valves électroniques mais je viens de récupérer des jantes qui en sont dotées.
Y a t'il une manipulation pour que ma M3RS les capte ?
Ou impossible et autant mettre des valves normales ?Merci d'avance