Forum Megane RS

pedro0217 a écrit:petite astuce : en 235/40R18, essayez de monter des PS3 en versions MO
ce sont ceux de la classe A AMG, je ne peux pas vous dévoiler les détails de conceptions qui les changent, mais ils ont plusieurs modif qui vont leur apporter un gain en adhérence sur sol sec (sans modifier l'adhérence mouillé)

Merci pour l'info je vais surveiller ça.

Très intéressant le coup des PS3 mo! Je sais ce que je mettrai sur ma r quand les ps2 seront secs. Ils seront secs avant d'arriver aux témoins vu le nombre de kms que je fais avec

cela dit, les PS2 en 235/40R18 95Y seront toujours fabriqués et trouvables au remplacement temps qu'ils seront en équipement 1ère monte sur M3RS

Selon toi vaut mieux rester en ps2 alors?

honnêtement je n'en sais rien, je n'ai pas eu l'occasion de tester les PS3 MO sur Megane RS (et je ne sais même pas si j'aurai l'opportunité un jour). tout ce que je peux te dire c'est qu'il sera probablement plus sympa à conduire que le PS3 non MO par rapport à ce que l'on recherche sur notre auto
Par contre, ce PS2, chaque fois que je le roule, il me bluff encore malgré son âge vieillissant (c'est ce que j'ai pour rouler sur piste, sachant que mon train route est du PSS en 19').
Ce qui est sûr c'est que le ce PS2 a été développé pour la MRS donc en parfaite adéquation avec l'auto, notamment dans le feeling de direction aux petits angles volant.

Ok merci. Le ps2 me va bien déjà

Oui exact, le PS2 est un pneu très très bon, avec un très bon retour d'info .Sur la R26 j'en étais très content, je trouve le PSS assez proche au niveau touché de route et sans doute meilleur sur le mouillé.

Moi, il y a un truc que je ne comprend pas : ce PS2 est excellent, la voiture a été développée avec (18"), il est polyvalent piste / route, et pourtant il y en a qui cherche à mettre autre chose
Pour une fois que l'on peut s'éviter une prise de tête du genre "plaquette de freins", et bien non...
Quand on sait l'importance capitale d'une monte pneumatique de qualité sur ce type d'auto, est-ce que les économies de bouts de chandelle valent vraiment le coût ? Une plus grande économie résulterait alors de rouler en Gtline.

Peut-être que ceux qui mettent du boudin à 100€ pièce n'ont pas les mêmes attentes que nous dans les virages et se contentent d'autres sensations sans chercher à mettre en adéquation les pneus vis à vis du potentiel chassis.

C'est surtout qu'ils n'ont pas les moyens de rouler en megane rs

- Oh, ce n'est pas qu'une question de moyens
- si
- non
- si
- oh non...

RS4ever a écrit:Moi, il y a un truc que je ne comprend pas : ce PS2 est excellent, la voiture a été développée avec (18"), il est polyvalent piste / route, et pourtant il y en a qui cherche à mettre autre chose
Pour une fois que l'on peut s'éviter une prise de tête du genre "plaquette de freins", et bien non...
Quand on sait l'importance capitale d'une monte pneumatique de qualité sur ce type d'auto, est-ce que les économies de bouts de chandelle valent vraiment le coût ? Une plus grande économie résulterait alors de rouler en Gtline.

Mille pour cent d'accord avec toi.
J'ai jamais oser en parler ici de peur de vexer du monde.......
Et + 1 aussi avec loic
D'ailleurs, loic envoie moi un MP avec ton tel, je l'ai plus.
Merci

Loïc a écrit:C'est surtout qu'ils n'ont pas les moyens de rouler en megane rs

Je préfère dans ce cas repartir sur une Clio 2 RS et en profiter comme il faut avec de bons pneus (PE2)

RS4ever a écrit:Moi, il y a un truc que je ne comprend pas : ce PS2 est excellent, la voiture a été développée avec (18"), il est polyvalent piste / route, et pourtant il y en a qui cherche à mettre autre chose
Pour une fois que l'on peut s'éviter une prise de tête du genre "plaquette de freins", et bien non...
Quand on sait l'importance capitale d'une monte pneumatique de qualité sur ce type d'auto, est-ce que les économies de bouts de chandelle valent vraiment le coût ? Une plus grande économie résulterait alors de rouler en Gtline.

T'es pas sérieux j'espère

Tu comprends pas qu'il y en a qui veulent mettre autre chose ?!!!!

Moi j'avoue je comprends pas non plus pourquoi TOUT LE MONDE n'achète pas de Megane 3 rs qui est pourtant la référence (la plus rapide au Nurb, trop fort ! ) et qui est polyvalente piste / route.

Tous les pneus / voitures sont différents, y'en a pour tout le monde. C'est pas parce qu'on a dit qu'un pneu était excellent qu'il le sera pour tout le monde. Chacun a ses critères et chacun choisis ce qu'il veux.

Le mec qui roule en Megane et qui ne fait que de l'autoroute (et j'en connais), qu'est ce qu'il en a à foutre de mettre des PSS sur ses belles jantes en 19 ?

Sisi promis on est très sérieux iPod

Vous êtes chiants à pas changer d'avis, ça m'a pris 3h pour composer mon message, et j'en étais pas peu fier

C'est vrai, iPod, tu as raison : les critères d'achat et modes d'utilisation d'une M3RS sont tellement variés...
Je dois être au final devenu un peu taliban sur les bords surtout face à certaines remarques et demandes lues sur le fofo.

Je suis souvent comme ça aussi t'inquiète !!

Je l'ai pris pour moi car j'ai pas pris de PSS récemment car je voulais tester d'autres gommards donc j'avais un peu honte

En plus je suis pour acheter du Made in France quand je peux

iPod a écrit:
En plus je suis pour acheter du Made in France quand je peux

+ 100000000000

Je partage l'avis de RS4ever et de Phil.
Le PS2 est un pneu qui convient parfaitement à nos MRS 2 et 3, qui est fabriqué en France et qui n'est pas plus cher que les autres pneus compte tenu de sa longévité.
Alors pourquoi chercher ailleurs ????