Forum Megane RS

les PSS sont dispos tout simplement chez norauto Toulouse, j'en ai mis 2 devant en remplacement de PS2 , cout monté et equilibré: 498€ la paire
c pas si cher pour des pneus pareil.....apres question tenu de route je vois pas encore une grande différence avec mes anciens PS2 , ils ont l'air un poil plus tendres et ça accroche severement sur le sec......il n'a pas encore plu vers chez moi donc je vous direz sur le mouillé ......je vois plus une différence en directivité car les PSS sont neuf et mes anciens PS2 etaient rinçés.....donc a priori c logique.....pour la longévité g fait 18000 avec mes pS2 avant.....ceux de derriere sont encore à 50% .....apparemment d'apres le diagramme les PSS s'usent moins vite que les PS2....on verra ça

fonzarello a écrit:les PSS sont dispos tout simplement chez norauto Toulouse, j'en ai mis 2 devant en remplacement de PS2 , cout monté et equilibré: 498€ la paire
c pas si cher pour des pneus pareil...

C'est vrai que ce n'est pas trop cher pour des pneus mixtes (route + circuit) et cela évite d'acheter un second jeu de jantes à ceux qui font quelque jourénes circuit.
Reste à voir la longévité sur route et sur circuit

ça y est j'ai pu tester mes pss sur le mouillé ....et bien c énorme en comparaison des ps2, j'ai la sensation d'un rail , d'un pneu ventousé , aucun decrochages intempestifs comme le faisait mes ps2, meme neufs !!!!!! c vraiment là que le pss est superieur au ps2, sur le mouillé.
Sur le sec g l'impression qu'ils sont legerement plus souples que les ps2 donc du coup ça accroche mieux , et surtout en relançe d'un virage roues braquées, le dgl à l'air de mieux catapulté l'auto car le grip est superieur......du coup je fais des sorties de virages vraiment enormes, ces pneus encaissent mieux les 300cv de la prepa c clair, et en reprise le pneu accrochant mieux je gagne aussi, j'ai l'impression de plus de spontaneité quand je mets pied dedans.
Donc verdict: vraiment meilleur que le conti d'origine en 19'' et mieux que les PS2 (ces derniers sont en fait trop rigides a mon avis)

merci de confirmer par tes propres sensations mes propos !
ça fait vraiment plaisir de lire ça

Cela fait plaisir à lire, mais surtout cela donne envie de pouvoir s'en équiper en 18"

sur le site michelin ils sont dispo en 18"
j'ai les boules car je fait monté ajd même mes 4 pilots sport 3 (commandé début mars, reçu fin mai)

En 225/45 et 245/45 oui ; le problème se pose pour les AX-L stock en 235/40

RS4ever a écrit:En 225/45 et 245/45 oui ; le problème se pose pour les AX-L stock en 235/40

Il est disponible ici (235/40 ZR 18 95Y) : http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... &tab=Specs

Le prix a même baissé d'un dollar

Voir discussion à partir d'ici :
viewtopic.php?p=578020#p578020

en frais de port ça donne quoi ?

Juliencar a écrit: Il est disponible ici (235/40 ZR 18 95Y) : http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... &tab=Specs

Le prix a même baissé d'un dollar

Voir discussion à partir d'ici :
viewtopic.php?p=578020#p578020

Merci Juliencar pour ce rappel du lien,

J'avais lu le topic sur le PSS et je savais qu'il était disponible aux US, mais sans avoir la certitude que le cahier des charges soit semblable à ce qu'il serait en Europe.
Je suis étonné que les anglais ne le commercialisent pas, ce qui serait moins coûteux en import (transport + frais de douane).

C'est peut-être l'histoire de quelques semaines...

cooper a écrit:en frais de port ça donne quoi ?

Aucune idée, mais ça ne doit pas être rédhibitoire.

RS4ever a écrit:Merci Juliencar pour ce rappel du lien,
J'avais lu le topic sur le PSS et je savais qu'il était disponible aux US, mais sans avoir la certitude que le cahier des charges soit semblable à ce qu'il serait en Europe.
Je suis étonné que les anglais ne le commercialisent pas, ce qui serait moins coûteux en import (transport + frais de douane).
C'est peut-être l'histoire de quelques semaines...

Je connais quelqu'un qui a commandé sur ce site, il est enchanté par le grip de ce pneu et à tout niveau. Il avait le même problème, non disponible dans son pays.
En gros, il dit que ça tient aussi bien que de R888 sur le sec, mais bien mieux sous la pluie.
Plus besoin de changer ses roues pour aller sur circuit

C'est vrai qu'il a tout du pneu idéal pour une M3RS Cup piste / balade !

et une petite video issue du Michelin Pilot Performance Days à Estoril (Juillet 2011)

http://youtu.be/sW8TTgM03A8

Bonne lecture

RS4ever a écrit: M3RS Luxe Cup Platine 18" en préparation (Remise carte main libre : 05/09/2011)

H.S.
Je n'ai pas encore vu de M3RS Cup Platine, comme mon ancienne R26.
Quand tu l'auras, peux-tu nous mettre quelques photos.
Merci
Fin du H.S.

R26-0033 a écrit:

RS4ever a écrit: M3RS Luxe Cup Platine 18" en préparation (Remise carte main libre : 05/09/2011)

H.S.
Je n'ai pas encore vu de M3RS Cup Platine, comme mon ancienne R26.
Quand tu l'auras, peux-tu nous mettre quelques photos.
Merci
Fin du H.S.

il y a celle de Jonoblague viewtopic.php?f=2&t=20004

yuscht a écrit: il y a celle de Jonoblague viewtopic.php?f=2&t=20004

Merci yuscht pour l'info, elle est très belle, cela change des blanches comme la mienne.
J'aimerais une photo d'une M3RS Cup gris platine avec les jantes AXL black mat.

HS on

Comme je suis passé à la concession cette semaine pour régler des détails (désiglage malle arrière, pommeau RS), comme par hasard mon téléphone n'a pu s'empêcher de voler quelques clichés de ma Platine.

Les photos sont en p4 du topic suivant : viewtopic.php?f=68&t=23390&start=100

D'ailleurs, je trouve que finalement les plaques d'immatriculations seront de trop

Promis, je m'appliquerai pour les prochaines photos.




HS off

Merci RS4ever - HS terminé

Pour en revenir au Michelin PSS en 235/40/18, c'est une galère d'acheter aux Etats Unis et les frais de transport et de douane sont presque aussi élevés que le prix des pneus.
J''aimerais donc savoir s'il est vendu en France et si oui, qui en vend

Je crois qu'aucun distributeur ne l'importe en France. Je me suis encore renseigné hier auprès d'un spécialiste qui a épluché dans son ordi toutes ses sources d'approvisionnement traditionnelles.

Reste à espérer qu'un site anglais se décide à corriger cette anomalie, afin de nous rendre l'import moins coûteux et risqué.

RS4ever a écrit:Je crois qu'aucun distributeur ne l'importe en France. Je me suis encore renseigné hier auprès d'un spécialiste qui a épluché dans son ordi toutes ses sources d'approvisionnement traditionnelles.

Reste à espérer qu'un site anglais se décide à corriger cette anomalie, afin de nous rendre l'import moins coûteux et risqué.

Toujours rien, même chez les Anglais.