Ressort court H&R et Eibach

par **seb83** » Dim Juil 01, 2012 2:37 pm

Alors eibach ;)

par **alex meg** » Dim Juil 01, 2012 5:37 pm

parfait

merci pour ton aide :cheers:

par **seb83** » Dim Juil 01, 2012 7:45 pm

De rien

par **RS4ever** » Lun Juil 02, 2012 8:24 am

Alex,

Voici quelques photos de ma M3RS équipée du Pro-Kit EIBACH :

Uploaded with ImageShack.us

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J'en parle sur mon topic, que je vais bientôt compléter avec le récit d'un rallye touristique en Andorre il y a 2 semaines (1 200 km, 1G dans les cols,...).

par **alex meg** » Lun Juil 02, 2012 4:48 pm

Superbe c est la hauteur de caisse que je veux

par **fb06** » Lun Juil 02, 2012 7:59 pm

idem il faut que je vois avec renault pour voir si ma garantie ne saute pas

par **RiDeR-136** » Lun Juil 02, 2012 8:05 pm

superbe comme ça !

les 18 sont nickel quand rabaissé je trouve ;-)

par **@rn@ud** » Lun Juil 16, 2012 1:48 pm

C'est exactement ce qui lui manquait ! :cheers:

par **alain10r** » Sam Juil 21, 2012 7:43 am

Juste une question...

L'assiette de l'auto est-respectée?

Merci...

par **RS4ever** » Sam Juil 21, 2012 10:36 am

alain10r a écrit:Juste une question...

L'assiette de l'auto est-respectée?

Merci...

Je ne sais pas, puisque le kit fait abaisser l'avant légèrement plus que l'arrière.
Ce que je sais : le comportement est proche de l'origine, avec moins de roulis et de plongée et plus de stabilité au freinage.

par **AurelMeg** » Mar Juil 31, 2012 8:30 am

Salut, si tu veux avoir une idee de ce que ça donne sur mégane 2 regarde ma presentation, la mienne ayant des ressorts eibach court en -20 avec amortisseurs d'origine !! :-)

par **RiDeR-136** » Mar Août 28, 2012 8:03 pm

quelqu'un a test les H&R alors?

par **meganef1r26** » Mar Août 28, 2012 9:39 pm

tu compte les mettre rider

par **RiDeR-136** » Mar Août 28, 2012 9:47 pm

Je prendrais des eibach je pense

Mais avant jattends des retour sur piste de ipod

par **fb06** » Ven Sep 28, 2012 6:09 am

j ai cherché longtemps une reponse a ma question sans la trouver

Pour quelle raison abaisse t on plus l avant que l arriere?

par **phil39** » Dim Jan 06, 2013 7:11 pm

car c'est une traction et qu'une plonge légère sur l'avant est bénéfique,a l'accelération,pour le transfert de masse ,pour le freinage aussi.ça c'est sur le papier!

après c'est le ressenti au volant qui fait le reste ,nous sommes tous différent et adoptons chacun notre type idéal de comportement de voiture,c'est pour cela que tu ne pourra jamais dire une mégane doit se regler comme ça niveau chassis

j'ai déja vu en course des retours en 207cup ou les autos des 2 premiers sont démontées pour controle,l'une et l'autre sont réglées a l'opposée mais aufinal font les memes temps au tour.

en résumé et pour etre simple ,si tu es bien a l'aise dans ton auto tu rouleras fort avec

par **Tibu** » Dim Fév 03, 2013 9:39 pm

Quelqu'un aurait les tarages des ressorts Eibach par rapport à ceux d'origine ?

Ca me rendrait service :)

Merci

par **Michael46** » Lun Fév 18, 2013 5:54 pm

Voici un kit Bilstein/Eibach qui est certainement performant ;-)

http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-e ... _info.html

par **phil39** » Jeu Mars 07, 2013 8:49 am

pro kit Eibach -25 et -15 reçus ,montage dès que j'ai le temps

par **RS4ever** » Jeu Mars 07, 2013 9:41 am

phil39 a écrit:pro kit Eibach -25 et -15 reçus ,montage dès que j'ai le temps

J'espère que tu seras comblé par le ressenti, tout comme je le suis :sunny:

Ressort court H&R et Eibach

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