Forum Megane RS

bonjour a tous

j'ai une Mégane 3 rs avec jante 18 pouce, qui normalement d'origine est monté en 225,40 sauf que la mes PS2 avant sont mort et l'ancien propriétaire avait mis 4 PS2 en 235,40 mon problème et que je voudrai mettre des PS3 en 225 a l’arrière et mettre les 235 arrière a l'avant pour les terminé, ma question est: est ce que je risque de perdre en performance? et est ce que sa ne va pas déstabiliser la voiture?
moi je pense que non vue que j'aurai juste des plus gros pneus sur les roue motrice


pouvez vous m'aider s.v.p.

merci a tout le monde

personne ne peut m'aider?

ATTENTION Tu dois être à isodimension sur les quatre roues pour être en conformité avec les spécifications de l'auto (cf. notice du véhicule, § dimension des pneus).

+1 !
avoir une monte de pneu différencié entre avant et arriere est interdit et illegal (sur une auto qui n'a pas été homologuées en l'etat)
ce qui veut dire que non seulement c'est verbalisable, mais surtout que tu n'es plus couvert par ton assurance dans le cas de n'importe quel sinistre

Merci de ta reponse, je n'avais pas penser à regarder la notice, Donc si je veut mettre du 225 cest les 4 ou rien...?
Mais sa change vraiment quelque chose 2 taille diferente Pasque c'est que 1cm de différence sa paret rien...

je ne penses pas que ça ai une influence sur le comportement de l'auto mais comme le dis pedro c'est verbalisable !

a c'est verbalisable???? pourtant sur certaine voiture c'est autorisé et comme les 2 taille sont prévu sur la voiture comment pourrait-il savoir que dans la notice on a pas le droit?
j'ai des doute quand méme j'ai un peut peut que sa joue sur la tenu de route se qui serai dommage pour une voiture comme celle la


merci de vos réponse

vas dans un centre de contrôle technique et avec ta carte grise il pourra te dire ce que tu peux mettre ou non 225 au 4 coins ou 235 au 4 coins

pour moi 2 x 225 + 2x 235 ce n'est pas bon

oui je vais me renseigner merci, mais sur la porte de la voiture c'est écrit que l'on peut méttre les 2 taille donc 4 225 ou 4 235 sa c'est sur que on a le droit

Tu vas dégrader le comportement chassi pour rien

De plus a part sur le modeles homologué ainsi ( porsche / bmw etc...souvent des propulsions et rarement de 4rm ) tu sera non conforme

A part le problème de l’homologation, quelqu'un aurait il déjà monté du 235/18 en 35 ou 30.
Histoire de voir si on peut gagner quelques secondes...
évidement cela ne peut pas remplacer une boite plus courte mais, j'ai la sensation de rapports un peu long