Choix de pneus M3RS !!

[R26-0033]

Les Ps Cup 2 en 225/40/18 92Y c'est pour la fin du 2ème trimestre.
Federal ne va pas faire évoluer les 595 rsr car il a sorti il y a déjà quelques années le FZ-201 et le FZ-202 qui ne sont pas homologués en Europe (composants de la gomme non conformes aux normes européennes).

FZ-201

FZ-202

[xavier401]

Et les dmack ?

[Nix]

Et les dmack ?

Ici ?
http://dmack-france.fr/shop/catalog/bro ... id%3D22%26

[karl2-7]

De toute façon y a pas 50 solutions si on veut un semi slick pas trop cher c'est nankang ou féderal.

[xavier401]

Pour l heure c est 4 federal que je vais tester mais du coup pas homlogué pour aller au circuit.

[karl2-7]

Tu as tout compris

[karl2-7]

Quelqu'un a t'il déjà testé les semi-slick kumho ecsta xs ku36?

http://www.allopneus.com/KUMHO-KU-36-21 ... &utm_term=

[R26-0033]

Le seul vrai semi-slick de Kumho c'est le Ecsta V70 A.
Il n'existe qu'en 225/40/18 ou en 245/35/18 88W et il est aussi bon que l'ancien Michelin PS Cup en 225/40/18.
http://www.camskill.co.uk/m118b0s669p0/ ... _225_40R18

[karl2-7]

Y en a t'il qui ont roulé en kumho?

[Ayay]

je me pose une question :

lorsque je regarde sur allopneu et que je vois les marques classées par qualité, j'ai quand même un gros doute sur certaines marques (les rouges sur ma liste) !!!!!

par exemple cette liste de marques est classée en pneu qualité dans la dimension 235-40-18 95y :
BF GOODRICH
COOPER
FALKEN
FEDERAL
FIRESTONE
FULDA
GENERAL TIRE
KLEBER
KUMHO
MAXXIS
NANKANG
NOKIAN
TOYO
UNIROYAL
VREDENSTEIN
YOKOHAMA

Et quand je vois certains tarifs de ces pneus il est où le problème

Kleber , ce n'est rien d'autre que du michelin sauf qu'il y a un autre nom sur le pneu ^^
Uniroyal, dans le genre référence sur route mouillé :p

Après les autres en rouge , je ne les ai jamais montés donc je ne pourrais pas te dire

[stef06]

Pour ma part je reste en r888 en 18 aux 4 coins sur circuit et michelin pilot cup 2 en 19 sur route

[funtonic]

Pourquoi ce choix?

[stef06]

Pourquoi ce choix?

Personnellement je trouve qu'actuellement que les r888 sont les meilleure pneu pour la piste .Contrairement au psc2 on a le choix de la gomme et surtout ils ont une carcasse tres rigide.Même en condition extrême (pluie) sa accroche la folie.Ils ont aussi la particularité que l on peut leurs redonner un goût de scultage et sa c est pas rien.

Les psc2 sont des pneu magnifique sa accroche vraiment bien en mode arsouille ,on peu allé aussi une journée circuit avec sans pour autant repassé en 18.Mais Voila on m enlèvera pas de l idée qu il accroche mieux que le r888.
Choix perso

[R26-0033]

Personnellement je trouve qu'actuellement les r888 sont les meilleurs pneus pour la piste. Contrairement au psc2 on a le choix de la gomme et surtout ils ont une carcasse très rigide. Même en condition extrême (pluie) ça accroche la folie. Ils ont aussi la particularité que l'on peut leur redonner un coup de sculptage et ça c'est pas rien.

Les psc2 sont des pneus magnifiques ça accroche vraiment bien en mode arsouille ,on peut faire aussi une journée circuit avec sans pour autant repasser en 18.
Mais Voila on m enlèvera pas de l idée qu il accroche mieux que le r888.
Choix perso

C'est un peu contradictoire.
Tu écris : "les r888 sont les meilleurs pneus pour la piste" et à la fin "Les PSC2 ... accroche mieux que le r888"

[RS4ever]

Pour ma part je reste en r888 en 18 aux 4 coins sur circuit et michelin pilot cup 2 en 19 sur route

Envisages-tu d'essayer le nouveau R888R devenu asymétrique :



Les promesses de Toyo :
- amélioration du pouvoir directionnel
- amélioration de l’échauffement du pneu : plus rapide, avec une meilleure tenue
- augmentation de l’adhérence sur le sec, et maintient de la performance tout au long des tours
Ce pneu ne sera disponible que mi 2015, en 195/50R15 82V et en 225/40R18 92Y XL. Plus de 20 dimensions supplémentaires seront disponibles plus tard dans l’année.

[stef06]

C est clair reservation direct

[Tekila]

Les promesses de Toyo :
- amélioration du pouvoir directionnel
- amélioration de l’échauffement du pneu : plus rapide, avec une meilleure tenue
- augmentation de l’adhérence sur le sec, et maintient de la performance tout au long des tours
Ce pneu ne sera disponible que mi 2015, en 195/50R15 82V et en 225/40R18 92Y XL. Plus de 20 dimensions supplémentaires seront disponibles plus tard dans l’année.

Petite précision : d'après ce que j'ai pu lire, la gamme R888R vendrait en complément du R888 mais ne la remplacerait pas.

[R26-0033]

Toyo Racing l'annonce à 190 euros TTC en 225/40R18 92Y
http://www.toyoracing.fr/fr/119-toyo-pr ... 88r.html#/
Le 235/40 ZR18 serait en 91Y et le 235/35 ZR19 en 87Y, donc non homologués pour la M3RS
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/To ... unched.htm

[stef06]

Franchement l homologation on s en fou A partir du moment que ta rs n ai plus stock tu es deja hors la loi .Donc pour moi sa me cause pas de problème .Ta beau mettre des pneu homologué en cas d accident grave si elle n est pas stock c est pour notre pomme

[philman]

Est ce que quelqu'un peut me donner son avis sur les Falken 453 après les avoir montés et testés en 19 pouces pour 3RSCup ?
Merci