Forum Megane RS

anthony53 a écrit:

gege a écrit:salut a tous
je vais devoir changer mes pneus bientot,actuellement en ps cup 2,j'hésite entre les pss et ps4s,apparemment peu de différence entre les deux,quelqu'un aurait un retour sur ces deux types de pneus

Perso, je trouve les flancs du ps4s plus souple que le pss.
Par contre le ps4s est mieux sous la pluie que le pss (testés sur circuit), il ne patine pas, juste un peu de sous virage si tu es trop lourd avec la pédale de droite

Exactement le même ressenti que toi

Je vais avoir mes 4 pneus de ma r26r à changer et je ne sais pas quoi mettre.
Le pss ne se fait qu’en 225, le ps4 existe en 235 mais est moins perfo que le pss je pense et le ps4s ne se fait pas en 18 en France (comme le pss à ses débuts). Sinon il faut que je prenne les pscup 2 mais ça me dérange un peu notamment pour les temps froids ou humides même si elle n’est pas sensée rouler à ces moments mais on ne sait jamais...
Pour l’instant j’étais en PS2 qui ont 9 ans et 6500kms mais qui sont sur la fin les pauvres, ils couinent

speedturbo33 a écrit:Je vais avoir mes 4 pneus de ma r26r à changer et je ne sais pas quoi mettre.
Le pss ne se fait qu’en 225, le ps4 existe en 235 mais est moins perfo que le pss je pense et le ps4s ne se fait pas en 18 en France (comme le pss à ses débuts). Sinon il faut que je prenne les pscup 2 mais ça me dérange un peu notamment pour les temps froids ou humides même si elle n’est pas sensée rouler à ces moments mais on ne sait jamais...
Pour l’instant j’étais en PS2 qui ont 9 ans et 6500kms mais qui sont sur la fin les pauvres, ils couinent

Perso j'ai fait monter des pss en 19,j'avais précédemment des pscup2,une bonne dif à l'avantage des cup sur le sec,par contre plus trop de questions à me poser quant à savoir si les pneus sont suffisamment chaud pour attaqué.

speedturbo33 a écrit:Je vais avoir mes 4 pneus de ma r26r à changer et je ne sais pas quoi mettre.
Le pss ne se fait qu’en 225, le ps4 existe en 235 mais est moins perfo que le pss je pense et le ps4s ne se fait pas en 18 en France (comme le pss à ses débuts). Sinon il faut que je prenne les pscup 2 mais ça me dérange un peu notamment pour les temps froids ou humides même si elle n’est pas sensée rouler à ces moments mais on ne sait jamais...
Pour l’instant j’étais en PS2 qui ont 9 ans et 6500kms mais qui sont sur la fin les pauvres, ils couinent

Pourquoi ne pas tenter le pss en 225 ? Sur une auto comme une R qui n’est pas un poids lourd, ça ne me choque pas

C’est pour la route de toute façon ?

speedturbo33 a écrit:Je vais avoir mes 4 pneus de ma r26r à changer et je ne sais pas quoi mettre.
Le pss ne se fait qu’en 225, le ps4 existe en 235 mais est moins perfo que le pss je pense et le ps4s ne se fait pas en 18 en France (comme le pss à ses débuts). Sinon il faut que je prenne les pscup 2 mais ça me dérange un peu notamment pour les temps froids ou humides même si elle n’est pas sensée rouler à ces moments mais on ne sait jamais...
Pour l’instant j’étais en PS2 qui ont 9 ans et 6500kms mais qui sont sur la fin les pauvres, ils couinent

C'est surtout qu'au bout de 9 ans, tes pneus sont devenus 4 bouts de bois !
C'est 24 mois max pour des pneus !
Monte du PSS en 225 et ça le fera parfaitement !
Tu peux aussi monter de l'AD08R en 235 mais pas loin de 200€ le pneu, ça pique un peu !

Bon, j'ai fait monter 4 Goodyear Asymetric 3 Eagle F1.
On verra bien ce que ça donne, c'était hier, j'ai fait 3 minutes de rocade pour rentrer donc pas d'avis pour le moment, je reviendrai ici dire ce que ça vaut (pour moi).

Jusque là j'avais des Vredstein Ultrac Vorti.
Pas mal au début, je les ai poncés jusqu'à la moelle, sur la fin, sur l'extérieur ils faisaient vraiment la gueule, et ça ripait beaucoup à très basse vitesse avec le DGL (P-Ê la cause).

Tellement qu'ils ont voulu me vendre une géométrie, mais au final, après vérification, pas besoin.

tty13 a écrit:C'est 24 mois max pour des pneus !

Ca vaut le coup de permuter alors.
Parce que moi j'ai tendance à avoir les pneus que la bagnole avait sortie d'usine, vu que ça s'use jamais à l'arrière, ils y restent.

tty13 a écrit:

speedturbo33 a écrit:Je vais avoir mes 4 pneus de ma r26r à changer et je ne sais pas quoi mettre.
Le pss ne se fait qu’en 225, le ps4 existe en 235 mais est moins perfo que le pss je pense et le ps4s ne se fait pas en 18 en France (comme le pss à ses débuts). Sinon il faut que je prenne les pscup 2 mais ça me dérange un peu notamment pour les temps froids ou humides même si elle n’est pas sensée rouler à ces moments mais on ne sait jamais...
Pour l’instant j’étais en PS2 qui ont 9 ans et 6500kms mais qui sont sur la fin les pauvres, ils couinent

C'est surtout qu'au bout de 9 ans, tes pneus sont devenus 4 bouts de bois !
C'est 24 mois max pour des pneus !
Monte du PSS en 225 et ça le fera parfaitement !
Tu peux aussi monter de l'AD08R en 235 mais pas loin de 200€ le pneu, ça pique un peu !

Je suis assez surpris car ils ne sont pas si pourri que ça en grip je suis surpris qu’ils tiennent encore aussi bien en étant aussi vieux. Par contre ils couinent sévère. Bien sûr ils ne sont pas comme au premier jour c’est certain. Les ad08r j’ai testé ça ne m’a pas fait rêver, j’avais fait le comparatif à l’époque sur cette voiture avec 2 jeux de roues sur une journée circuit et ils n’étaient pas mieux que les PS2. J’ai testé aussi sur mon ex clio 3 RS et les pss étaient bien meilleurs.
Ce qui m’embete c’est que le pscup2 sera sec avant de les user vu mon kilométrage annuel avec cette auto qui ne fait quasi que de la route.
Les pss en 225 sont ils meilleurs que les ps4 en 235?
J’ai toujours été ravi des pss c’est vraiment un super pneu.

Le PSS est excellent.
C'est un vrai pneu sportif et pas le PS4.
Donc pour moi, ce serait PSS en 225.

Nouvelle gamme 2019 pour les plus brutaux d'entre vous...

https://www.4legend.com/2018/gamme-good ... le-circuit

http://www.automobile-sportive.com/news ... t-20190221

"SuperSport" ? bah oui... Même utilisé par Michelin avec son PSS histoire de les titiller !

GY Eagle F1 Assymetric 5 -> Pilot Sport 4
GY Eagle F1 SuperSport -> Pilot Sport 4s
GY Eagle F1 SuperSport R -> Pilot Sport Cup 2
GY Eagle F1 SuperSport RS -> Pilot Sport Cup 2 R

Si tarifs attractifs comme avec le nouveau Eagle F1 Asymetric 5, nul doute que Goodyear va prendre des parts de marché...

Très intéressant.
A essayer

Sarc a écrit:Nouvelle gamme 2019 pour les plus brutaux d'entre vous...

https://www.4legend.com/2018/gamme-good ... le-circuit

http://www.automobile-sportive.com/news ... t-20190221

"SuperSport" ? bah oui... Même utilisé par Michelin avec son PSS histoire de les titiller !

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Si tarifs attractifs comme avec le nouveau Eagle F1 Asymetric 5, nul doute que Goodyear va prendre des parts de marché...

Tu es sûr de ton tableau d’equivalence ou c’est toi qui l’a déduit?

C'est ce qui est publié aux USA :

Assez frontal comme pub

Sur le site allopneu....c'est le dernier jour pour bénéficier du montage gratuit sur la gamme michelin pilot sport.

Désolé de vous informer tardivement, je viens de le découvrir et d'en profiter.


-2 PS4S>>>> 332 euro

Et le dernier pour le montage gratuit des Goodyear .
Je vais faire monter des eagle F1 a5
J'espère qu'ils seront bien

Salut à tous.

Voilà, je dois changer 2 pneus de ma RB8 et je pensais partir sur Michelin.
Quel est la difference entre le PS4S et le PS4 ?
Je fais pas mal de route et autoroute donc je recherche plutôt la longévité ( on reste sur une sportive je sais) car pour le circuit, j'ai un set de jantes pour.
Je suis actuellement en Conti 5 mais je voulais voir autres choses.

Si j’ai bien suivi le ps4 est le successeur des PS2 PS3 et le ps4s est le successeur du Pss... donc plus sportif.

Si tu as une Redbull, tu n'as pas le choix, ce sera le PS4S car le PS4 n'est pas dispo en 18 pouces.
Excellent pneu ce PS4S, endurant, super adhérence y compris sur le mouillé mais ses flans sont moins rigides que sur un Potenza RE050A (monte d'origine sur la RB8 si je me souviens bien) ou le Conti 5, donc inscription un peu moins franche.

Bonjour,

C'est l'inverse Alexis.
En 18, le PS4S n'est dispo qu'en 215/35 ZR18 (84Y)

J'ai eu le PS4 et le PSS sur ma châssis sport en 18 pouces. Je préfère le premier cité sous la pluie et le second sur le sec.
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