Forum Megane RS

Nico-RS a écrit:Voici un test de sport Auto et un autre de Autobild concernant les meilleurs pneus du moment, en espérant que ça vous aide à l'heure du choix:

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

Les meilleurs freineurs:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... g-Test.htm

Bilan prendre des Nokian

Ce qui me chagrine dans tous ces tests de pneus c'est que la durée de vie n'est que trop rarement testée.
Pour moi c'est un critère primordial pour des pneus route.

C'est bien plus facile d'obtenir une grosse performance sur le sec si le pneu dure moins de 10 000kms.

Il serait intéressant de trouver un comparatif incluant ce critère.

JjJ a écrit:Ce qui me chagrine dans tous ces tests de pneus c'est que la durée de vie n'est que trop rarement testée.
Pour moi c'est un critère primordial pour des pneus route.

C'est bien plus facile d'obtenir une grosse performance sur le sec si le pneu dure moins de 10 000kms.

Il serait intéressant de trouver un comparatif incluant ce critère.

J'ai monté des Nokian sur clio rs, BMW 123d, 207 rc et giulietta et en moyenne j'ai fait 40000kms avec donc tu peux y aller les yeux fermés

JjJ a écrit:Ce qui me chagrine dans tous ces tests de pneus c'est que la durée de vie n'est que trop rarement testée.
Pour moi c'est un critère primordial pour des pneus route.

C'est bien plus facile d'obtenir une grosse performance sur le sec si le pneu dure moins de 10 000kms.

Il serait intéressant de trouver un comparatif incluant ce critère.

Si tu regardes bien, dans le 2ème lien que j'ai posté, ce critère figure: c'est "wear" en anglais.
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

Je confirme donc que le Nokian est bien noté dans toutes les disciplines. Cela dit dans le test suivant de Sport Auto c'est loin d'être le meilleur, donc le Pirelli P zéro est à considérer pour le même prix.
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

Perso les p zéro montés sur ma giulietta d'origine en 18" ils ont fait 20000kms

Ils disent effectivement qu'ils tiennent mieux le pavé mais s'usent plus vite. Y a pas de pneu miracle tout dépend des critères qu'on privilégie.

Nico-RS a écrit:

JjJ a écrit:Ce qui me chagrine dans tous ces tests de pneus c'est que la durée de vie n'est que trop rarement testée.
Pour moi c'est un critère primordial pour des pneus route.

C'est bien plus facile d'obtenir une grosse performance sur le sec si le pneu dure moins de 10 000kms.

Il serait intéressant de trouver un comparatif incluant ce critère.

Si tu regardes bien, dans le 2ème lien que j'ai posté, ce critère figure: c'est "wear" en anglais.
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

Je confirme donc que le Nokian est bien noté dans toutes les disciplines. Cela dit dans le test suivant de Sport Auto c'est loin d'être le meilleur, donc le Pirelli P zéro est à considérer pour le même prix.
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

Oui, tu as raison, dans ce test on trouve l'usure mais en général ce n'est pas le cas, surtout pour les pneus très haute performance.
Comme le dis l'article, il manque le PS3 et les résultats changent complètement d'un test a l'autre.

Le conti sport contact 3 finit premier du test EVO alors que le nouveau sport contact 5 finit sixieme du test Auto Bild...

JjJ a écrit:

Nico-RS a écrit:

JjJ a écrit:Ce qui me chagrine dans tous ces tests de pneus c'est que la durée de vie n'est que trop rarement testée.
Pour moi c'est un critère primordial pour des pneus route.

C'est bien plus facile d'obtenir une grosse performance sur le sec si le pneu dure moins de 10 000kms.

Il serait intéressant de trouver un comparatif incluant ce critère.

Si tu regardes bien, dans le 2ème lien que j'ai posté, ce critère figure: c'est "wear" en anglais.
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

Je confirme donc que le Nokian est bien noté dans toutes les disciplines. Cela dit dans le test suivant de Sport Auto c'est loin d'être le meilleur, donc le Pirelli P zéro est à considérer pour le même prix.
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

Oui, tu as raison, dans ce test on trouve l'usure mais en général ce n'est pas le cas, surtout pour les pneus très haute performance.
Comme le dis l'article, il manque le PS3 et les résultats changent complètement d'un test a l'autre.

Le conti sport contact 3 finit premier du test EVO alors que le nouveau sport contact 5 finit sixieme du test Auto Bild...

D'un test à l'autre les résultats sont très variables... Donc vaut mieux se faire sa propre expérience.... Je n'ai pas d'actions Nokian mais ce sont des pneus homogènes très bonne adhérence sur route mouillée et durée de vie importante. Par contre je ne fais pas de circuit ni cirer les pneus donc pour mon style de conduite assez vif ! Voir un peu brutal.... Dixit mes passagers ce sera eux qui viendront en deuxième monte après mes Michelin

JjJ a écrit:Le conti sport contact 3 finit premier du test EVO alors que le nouveau sport contact 5 finit sixieme du test Auto Bild...

Oui mais il faut faire attention à leur classement. Si tu regardes bien, ils le classent premier alors que c'est pas celui qui marque le plus de points dans leur test... Evo c'est anglais, ils sont sensibles à la tenue du pneu sous la pluie.

Nico-RS a écrit:

JjJ a écrit:Le conti sport contact 3 finit premier du test EVO alors que le nouveau sport contact 5 finit sixieme du test Auto Bild...

Oui mais il faut faire attention à leur classement. Si tu regardes bien, ils le classent premier alors que c'est pas celui qui marque le plus de points dans leur test... Evo c'est anglais, ils sont sensibles à la tenue du pneu sous la pluie.

J'habite ds le sud ouest à Pau 192 jours de pluie par an Dc moi aussi ça m'intéresse !

Ayant un 2ième jeu de jantes et voulant y monter des "holomogués" pour aller et rouler en circuit et conformes en taille, et indices.(225/40 18/92 Y ou 235/4018 95Y.).a part les Toyo R888 il y a quoi ?
Merci

Les spécialistes seront surement plus pertinent et pourront argumenter, mais pour info, on m'a parlé de ce pneu récement
http://www.allopneus.com/YOKOHAMA-ADVAN ... 40991.html
On m'en a dit du bien, par contre pour l'indice de charge a priori ca passe pas sur route.. :-/

E xact.Excellents pneus utilises sur d'autres autos.Mais pour la m3rs...NIET pas reglo sur route

J'ai donc monté des R888...essai dimanche en 8 sur le mini circuit de Pouilly en auxois!

Ca y est !

2 Michelin PSS en 19" à l'arrière pour remplacer les conti.

par contre la facture mais bon ca va :-)

photos à venir.

Moi qui habituellement roule en Bridgestone où Yokohama, sur mon Accord j'avais testé du Vredestein Ultrac Cento (225/40R18) hé ben franchement j'ai été agréablement surpris! Je ne lui ai pas trouvé de défaut surtout pour +-130€ le pneu (achat debut 2012)!!!

Sinon les gars n'oubliez pas les Toyo R1-R qui sont de la balle sur route comme sur circuit! En plus bien rainuré donc même sur la pluie c'est un pneu qui accroche très très bien! D'ailleurs je vais en prendre ce mois-ci pour mes futures sessions circuit!

Alors pour ceux qui ne connaissent pas le pneu de marque SYRON modèle RACE 1, voici un petit bilan de ce pneu.

Mon frère qui roule en C3RS (qui roule souvent assez fort voir très fort) en a monté 2 sur le train avant il y a maintenant un peu plus d'un mois. Le résultat est sans appel. Pneu qui nécessite un minimum de temps de chauffe, mais une fois celui à température, il colle à la route. Le flanc est assez dur ce qui ne donne pas la sensation de flottement et ce pneu n'envoie pas votre train avant en sous virage. Pour l'usure, rien à dire après 3500 km (oui les vacances ca fait rouler ) (2000km autoroute et le reste sur petite route de campagne) et bien on peut dire qu'il à peut être atteint 10 ou 15 % d'usure, on a du mal à dire les pneus sont comme neufs.

J'avais déjà entendu parler de ces pneus auparavant (qui sont monté sur certaines Porsche en allemagne) mais j'ai toujours eu un doute en leur efficacité.
Maintenant que j'ai moi même testé ces pneus en mode arsouille (avec la C3RS), je peux vous dire que ce sera ma prochaine monte.

voici un lien si vous souhaitez découvrir ce pneu pour ceux qui ne connaissent pas

https://mprenkaat-store.com/race-235401 ... -2687.html

Ils ont meme un semi slick à prix tres tres attractif... http://www.allopneus.com/SYRON-STREET-RACE-225-40r18-92-w-56757.html
Mais qu'est ce que ca donne sur piste???

Kev_RS a écrit:Moi qui habituellement roule en Bridgestone où Yokohama, sur mon Accord j'avais testé du Vredestein Ultrac Cento (225/40R18) hé ben franchement j'ai été agréablement surpris! Je ne lui ai pas trouvé de défaut surtout pour +-130€ le pneu (achat debut 2012)!!!

Le bilan n'est pas aussi flatteur dans les faits:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

Dks21 a écrit:Ils ont meme un semi slick à prix tres tres attractif... http://www.allopneus.com/SYRON-STREET-RACE-225-40r18-92-w-56757.html
Mais qu'est ce que ca donne sur piste???

oui j en ai parlé plus eau dans 2 ou 3 mois je vous ferai des photos et vous les commenterai