Forum Megane RS

salut a tous j ai une mrs3 cup elle a 55000km et mon probleme c'est qu elle fait un bruit sourd au freinage ,j'ai donc changer mes plaquettes de freins et c'est toujour pareil .
pouvez-vous m'aider svp

essaye de nettoyer également tes disques (intérieur et extérieur)
si ce sont des rainurés penses à vider les rainures de poussière de frein.

Je vais essaye ça et on Vera bien
Sa peut pas être qu ils ont chauffé

Bonjour,

J'ai une petite question a propos des disques de frein

Comment retirer le dépôt de plaquettes dans rainures de disques?

Merci pour votre réponse.

ras

T'as du y aller mon cochon
Moi je pense que mes disques sont un peu dans le meme etat et ça gronde aussi au freinage, inspection ce WE
Je pense que je vais passer un peu de papier de verre au 1000

salut pierro

je te mets un lien d'un post que j'avais ouvert a ce sujet
mes disques n'ont pas bougé depuit (40000 km et une sortie circuit de plus) donc ta aucun souci a te faire

viewtopic.php?f=46&t=30974

merci pour le lien, j'ai cherché avec l'onglet "rechercher" si un problème similaire avait été remonté mais je n'avais pas vu ton sujet.

Me voila rassuré, reste tout de même à monter mes nouvelles chaussettes PS2 pour passer encore et encore de super moment sur circuit.

Bon, j'ai passé les disques au papier de verre 1000 et frotter les plaquettes + pulvériser du nettoyant frein, plus de sensation pourrie au freinage et bcp de moins de couinement par contre lors des freinages à vitesse plus rapide 100/110 km/h, toujours un grondement important ...

J'ai le même bruit de " Grondement " un fois passé les 90km/h quand je frein un peu plus fort...
Ne serait-ce pas l'ABS qui se met un poil en route ?

sligfear a écrit:J'ai le même bruit de " Grondement " un fois passé les 90km/h quand je frein un peu plus fort...
Ne serait-ce pas l'ABS qui se met un poil en route ?

Non, si tu as enlevé les dépots et que le problème subsiste, tes disques sont voilés.
J'ai eu ce problème avec les rainurés d'origine : changement pour des disques non rainurés de chassis sport.

Même chose pour moi, depuis le passage au disque non rainurés, plus un bruit, même en sortie circuit !

Oui, je crois que la solution des pleins s'impose

Et à l'AR, vous passez aussi en pleins ou les rainurés suffisent ?

Je n'ai pas touché les disque donc peut être qu'un nettoyage/ponçage s'impose !

A l'arrière je suis resté en rainurés, pas de soucis...

Mis a part ce bruit, sa ne risque rien niveau freinage ?
Les disques ne s'abiment pas ?

Gael a écrit:Et à l'AR, vous passez aussi en pleins ou les rainurés suffisent ?

A ma connaissance, sur M2RS ou M3RS, tous ceux qui font du circuit ont gardé les disques d'origine à l'arrière.
Mais si on met des plaquettes compétition devant, il est préférable d'en mettre aussi derrière, mais un peu plus soft.

sligfear a écrit:Mis a part ce bruit, ca ne risque rien niveau freinage ?
Les disques ne s'abiment pas ?

Si les disques font un bruit sourd au freinage à haute vitesse, tu vas aussi avoir lors de ces freinages des vibrations dans le volant.
Les disques vont de plus en plus se détériorer et ces vibrations ne sont pas du tout bonnes pour le train avant (rotules, moyeux, ...).

Je pense mettre aussi les disque du chassis sport à l'avant à la place de mes rainurez.

Vous pensez que c'est une bonne idée?

Matt a écrit:Je pense mettre aussi les disque du chassis sport à l'avant à la place de mes rainurez.

Vous pensez que c'est une bonne idée?

Oui tu peut sans souci, sa craint rien, ceux qui font du circuit le font souvent.

Oui