Plaquettes EBC Yellow stuff, retour post-Prenois

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Re: Plaquettes EBC Yellow stuff, retour post-Prenois

Messagepar Dks21 » Lun Juil 22, 2013 2:26 pm

Merci. Bon ca sera mes prochaines! Tu as mis quoi à l’arrière?
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Messagepar RS4ever » Lun Juil 22, 2013 2:34 pm

Dks21 a écrit:Merci. Bon ca sera mes prochaines! Tu as mis quoi à l’arrière?

Toujours les RS29 Jaune : increvables, après + 2 180 km de circuit et 9 600 km de route !
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Messagepar Dks21 » Lun Juil 22, 2013 2:36 pm

J'en prend bonne note!
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Re: Plaquettes EBC Yellow stuff, retour post-Prenois

Messagepar Magicien » Lun Juil 22, 2013 5:09 pm

Les jaunes j'en ai sur ma mx5 avec des disques ebc groove, j'en suis très très content! Mais elles sont un peu bruyantes...

Euh, je dois vraiment etre un porc, mais je n'ai jamais nettoyé les rainures de mes disques, et aucun soucis...
:nemo: Je suis un poisson rouge : pas plus de deux secondes de mémoire immédiate. Au grand dam de ma femme...
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Re: Plaquettes EBC Yellow stuff, retour post-Prenois

Messagepar choupa85 » Mar Juil 23, 2013 8:25 am

RS4ever a écrit:
Dks21 a écrit:Le prochain coup je crois que ca sera DS.uno, a moins que je change de merguez...

Pour l'instant, après environ 750 km de piste (3 sorties), je suis extrêmement satisfait par les DS Uno. Endurance, efficacité, feeling, discrétion, les RS29 Jaune ont trouvé une sérieuse concurrence pour 65 € de moins.


Et il te reste combien de matière sur tes plaquettes avt suite à tes 3 sorties? (Moitié, un tiers, bonnes pour la poubelle :mrgreen: )
Sais-tu si il est préférable d'avoir des disques dédié pour ces plaquettes (tel que pour les Pagid)?
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Messagepar boumbake » Mar Juil 23, 2013 8:31 am

:!: :!: :!: Juste une remarque qui n'est pas dite ici mais très importante: les plaquettes type PFC, PAGID et CL dégradent fortement et très rapidement la peinture des jantes. Mes avants sont bonnes à refaire (PFC01 anciennement montées) pourtant je nettoyais après chaque utilisation :!: :!: :!:
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Messagepar RS4ever » Mar Juil 23, 2013 8:32 am

choupa85 a écrit: Et il te reste combien de matière sur tes plaquettes avt suite à tes 3 sorties? (Moitié, un tiers, bonnes pour la poubelle :mrgreen: )
Sais-tu si il est préférable d'avoir des disques dédié pour ces plaquettes (tel que pour les Pagid)?


Je te mesure cela dans la semaine.
Sinon, je n'ai jamais entendu parlé de disques dédiés pour ces plaquettes ; ce que je sais, c'est qu'elles ne sont pas allergiques aux rainurés. Idem pour les PAGID RS29 Jaune qui les ont précédées.
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Messagepar RS4ever » Jeu Juil 25, 2013 8:50 pm

choupa85 a écrit:Ok, merci pour tes info ;-)

Voici une photo qui je l'espère répondra à ta question :

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:salut:
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Messagepar gregosse » Jeu Juil 25, 2013 8:54 pm

Bas tout va bien la , y a encore de quoi freiner.
plus tu pédale moins vite , moins t avance plus vite.
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Re: Plaquettes EBC Yellow stuff, retour post-Prenois

Messagepar choupa85 » Ven Juil 26, 2013 8:34 am

Ah oui, il reste encore de la matière...
Au vue de la durée de vie & des perf annoncées, je vais partir là-dessus pour mes prochaines ;-)
Merci pour ta photo.
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Re: Plaquettes EBC Yellow stuff, retour post-Prenois

Messagepar Dks21 » Ven Juil 26, 2013 10:14 am

Pareil! Ca a l'air parfait.
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Messagepar MN007 » Ven Juil 26, 2013 10:25 am

RS4ever a écrit:Les DS Uno sont nickel : endurantes et constantes, performantes et fidèles à mes injonctions, feeling agréable, pas plus de dépôt que cela, et discrètes (non chanfreinées).
Achetées chez I.S.A. à Levallois-Perret : des conseils par téléphone et expédition ultra rapide.
Prix : 280 € livrées, soit 20€ de moins que des RS29 jaune.



Petite question.. en plaquettes tu es en dsuno ok.. mais en disque tu es tjrs en disque d'origine de CUP (rainurés) ?
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Re: Plaquettes EBC Yellow stuff, retour post-Prenois

Messagepar RS4ever » Ven Juil 26, 2013 10:29 am

MN007 a écrit:Petite question.. en plaquettes tu es en dsuno ok.. mais en disque tu es tjrs en disque d'origine de CUP (rainurés) ?

Oui, rainurés d'origine et rectifiés par un pro vers les 16 200 km.
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Messagepar MN007 » Ven Juil 26, 2013 10:36 am

RS4ever a écrit:
MN007 a écrit:Petite question.. en plaquettes tu es en dsuno ok.. mais en disque tu es tjrs en disque d'origine de CUP (rainurés) ?

Oui, rainurés d'origine et rectifiés par un pro vers les 16 200 km.


Ha ?! pour quelles raisons ? (si tu as tout expliqué dans ton post dis le moi jme taperais les 25pages ^^')
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Re: Plaquettes EBC Yellow stuff, retour post-Prenois

Messagepar RS4ever » Ven Juil 26, 2013 10:52 am

MN007 a écrit:Ha ?! pour quelles raisons ? (si tu as tout expliqué dans ton post dis le moi jme taperais les 25pages ^^')

A partir du moment où j'ai commencé à apprendre à freiner, je n'ai jamais eu de soucis avec les rainurés : pas de pseudo voilage, pas de bruit de grondement, pas de vibrations, pas de déclenchement d'abs, pas de pédale molle, dure, mi-molle, mi-dure :lol: ...

Souvent, avant de mettre en cause le matériel il importe de se remettre en cause soi-même. J'ai été aidé, coaché en ce sens pour améliorer ma technique de décélération.
Mon système est fidèle à mes injonctions et constant sur la durée, y compris par forte chaleur.
Pour aérer davantage, j'ai simplement fait ouvrir sous les leds et dans les passages de roues.

La seule hésitation à passer à des disques pleins : lorsque j'ai mangé des DS2.11 en 300 km de piste. Mais cela venait de la plaquette (retirée du catalogue FR depuis).

Je reste conscient de mes limites, du poids en configuration piste (1 399 - banquette) et des précautions d'emploi des rainurés, et cela se passe pas trop mal.

A tel point qu'un de mes axes de progrès en time attack : ne pas trop casser la vitesse en courbe.

:salut:
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Messagepar Rs_by_swiss » Ven Juil 26, 2013 7:36 pm

Perso moi je roule en ebc yell aussi. J'ai fais bress avec, dijon, et magny...pas du tout de soucis de freinage...!

Juste pour info, tu as pris lesquels ? celle pour m3rs ? Car moi a l'époque y en avait pas. J'ai pris celle de evo 9... peu être un mauvais dosage de la par de ebc pour les plaquette pour la m3rs ?
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Re: Plaquettes EBC Yellow stuff, retour post-Prenois

Messagepar Dks21 » Ven Juil 26, 2013 8:14 pm

Ouais c'est celle pour RS3. J'ai contacté EBC, qui m'a redemandé les numéro de batch du matériau de friction car ils sont étonnés aussi...
La c’était vraiment lamentable apres la premiere session et pourtant il me semble savoir freiner: jamais eu non plus de disque voilé ou de pédale molle ou demi molle (même si une demi molle peut etre exploitable :lol: ), c'est peut être un défaut sur une série... va savoir.
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Messagepar RiDeR-136 » Ven Juil 26, 2013 8:50 pm

RS4ever a écrit:
choupa85 a écrit:Ok, merci pour tes info ;-)

Voici une photo qui je l'espère répondra à ta question :

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:salut:

Elle sont neuve lol
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Messagepar boumbake » Ven Juil 26, 2013 8:58 pm

Dks21 a écrit:Ouais c'est celle pour RS3. J'ai contacté EBC, qui m'a redemandé les numéro de batch du matériau de friction car ils sont étonnés aussi...
La c’était vraiment lamentable apres la premiere session et pourtant il me semble savoir freiner: jamais eu non plus de disque voilé ou de pédale molle ou demi molle (même si une demi molle peut etre exploitable :lol: ), c'est peut être un défaut sur une série... va savoir.

Humm, possible car sérieusement elle ont l'air de durerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr chez moi! :mrgreen: Pourtant en ce moment je monte et descends des cols en mode arsouille quasi tous les jours :eye: :king: Bon en fin de session c'est clairement moins efficace :!:
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