Forum Megane RS

Avez vous tester ces 3 michelin ? Lequel preferez vous, moi je changerais les miens en fin d'année, je pense avoir actuellement du ps3, mais marqué uniquement pilot sport sur mes pneus ( monte d'origine en 18 )
Il parait que les pss sont meilleurs, qu'en pensez vous ? Je fait peu de circuit et ne souhaite pas de semi slick car trop tendre et donc a changer trop souvent

Pss en 1
Ps2 en 2
Ps3 en 3

Le pss est le best des pneus route

Pour le moment il n'y a pas de PSS avec les dimensions en 18" pour la M3RS.
Pour monter des PSS, il faut passer en 235/35/19.
Cf Dimensions pneumatiques: http://www.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-super-sport

Ha ben zut ! Je ne vais pas changer mes jantes !

Si tu veux un pneu sportif avec une excellente accroche sur sol sec mais moyen plus sur le mouillé, alors prends du PS2
Si tu veux par contre un pneu exceptionnel sur mouillé et bon sur le sec avec un poil de confort prends le PS3
Si tu veux faire du circuit PS2 obligatoire.....
Comme dit plus haut PSS impossible en 18 pouces.

Je dois avoir du PS2 ( pas sur , uniquement marqué sur le pneu ; Pilot sport )
Effectivement bon sur le sec mais pas super sur le mouillé, petits blocages de roues et motricité perfectible même a acceleration moyenne
Sinon en longévité , y a t'il une différence entre PS2 et PS3
Merci

Ps2 en 1
Ps3 en 2

J ai eu le ps2 sur r26 super pneu accroche usure
Apres le ps3 sur r26 super aussi , plus polyvalent sur le mouille voir excellent mais longevite sur sec mois bonne.
Pss en 19 sur mrs3 , etant en fin de vie , je les trouve super quand meme l accroche est bluffante mais le flanc exterieur fragile en arsouille.

Bonjour,

Concernant la monte de PSS sur 18 pouces.

Selon vous; le montage de 225 ou de 245 est-il possible, pour usage circuit ?

225/40 R18 88Y , indice de charge trop faible pour une utilisation circuit ?
245/40 R18 97Y , conforme au niveau des indices de charge mais peut-on les monter sur jantes Tibor et frotteront-ils sur les ailes ?

En 225/40/18 88 c'est bon, c'est ce que j'avais sur la R en A048 et aucun soucis

je roule actuellement avec les bridgestone potenza asymetric re050 sur ma rx8pas dessus sur sec comme mouillé.

Pour la mégane je pense prendre les PS2 j'en lis que du bien en 235/40/R18 95Y.

Je me pose juste des question sur l'indice de charge

Salut à tous,

J'apporte ma petite contribution au post.
Ayant testé le PS3 à sa sortie sur ma R26, ce n'est pas un pneu qui m'a plu et je me suis empressé de revenir sur du PS2 que je trouvais tout simplement parfait. Non pas que le PS3 soit de la daube, mais il est simplement moins typé sport. Il tient peut-être aussi bien en terme d'accroche, mais il ne me donnait pas envie d'aller aussi loin qu'avec le PS2. On ressentait nettement un flanc moins rigide que sur le PS2 et, implicitement, des mouvements de caisse dûs à ce manque de rigidité.
Après, ma Trophy étant une import, elle était équipée d'AXL + PS2. Encore une fois, j'ai trouvé ce gommard génial.
J'ai cependant acheté 4 STEEV auprès d'un membre du forum, car je voulais du PSS. Et force est de reconnaître que la monte en 19'' + PSS, si elle retire un peu de confort, apporte un plus au châssis de la M3RS.
N'étant pas ingénieur chez Michelin, je serais bien incapable de dire pour quelles raisons ce pneu est meilleur que le PS2 et il ne s'agit que de mon ressenti. La hauteur du flan étant moindre, le confort s'en ressent un peu, mais l'auto est encore plus rigide. Et c'est ce que l'on recherche sur une sportive. L'accroche est tout bonnement top.

Enfin, pour ce qui est des indices de charge, un pote avait mis du 235/40/18 91Y Dunlop sur sa R26 (indice autorisé par le constructeur). La déformation des flancs étaient bien plus importante que sur le 95Y, phénomène prouvé par l'usure latérale des flancs. Tout dépend de l'utilisation de l'auto (je sais j'enfonce une porte ouverte).

A+

Le genre de message qui confirme ma pensée tout ce que j'aime MERKI

Et en longévité, ca donne quoi sur le train avant, moi je fais 10000 kms ce qui me semble peu, ( peu de circuit, juste 3 tours au nurburg et encore avec marge de sécurité je pense avoir du ps2 ( monte d'origine ) mais pas indiqué clairement dessus.

Mon beauf,sur sa 3 rs cup en 19 a mis du pss à l'avant pour remplacer ces contisportcontact et il préfère le conti. Il ne fait pas de circuit mais il allume fort et que de la petite route.

Phivar a écrit:Avez vous tester ces 3 michelin ? Lequel preferez vous, moi je changerais les miens en fin d'année, je pense avoir actuellement du ps3, mais marqué uniquement pilot sport sur mes pneus ( monte d'origine en 18 )
Il parait que les pss sont meilleurs, qu'en pensez vous ? Je fait peu de circuit et ne souhaite pas de semi slick car trop tendre et donc a changer trop souvent

si il y a de noté sur le flan N4 91Y, regarde en petit à proximité de la jante est inscrit ps2 en encadré, c'est une possibilité...

personnellement la monte d'origine était en PS2 (axl18) au quotidien très bon pneu sur sec et mouillé, si tu fais 3/4 sorties circuit par an, ça marche bien et sous la pluie tu ne sera pas ridicule. Seul reproche la longévité.
Quand aux PS3 (ma monte actuelle) au quotidien je le trouve plus confortable, avec une meilleur accroche sous la pluie, sur circuit en pneu pluie ça accroche très bien, sur le sec c'est moins bien que le PS2. avantage plus de longévité.

40% piste 60% route ....PS2
20% piste 80% route.....PS3
autre possibilité 2° jeu de jantes et PS cup/fédéral/R888, mais c'est un investissement.

J'ai cru voir une monte de PSS en 225 40 R18 ZR(Y) 92.

Est ce bon pour nos M3RS cup?

karl2-7 a écrit:J'ai cru voir une monte de PSS en 225 40 R18 ZR(Y) 92.

Est ce bon pour nos M3RS cup?

Oui, M3RS 18" : 225/40/R18 92Y ou 235/40/R18 95Y.

Oui ça je sais. Mais je voulais confirmer la taille des pss car avant il n'y avait que en 88Y et la j'ai cru voir du 92Y!

Ce qui pourrai combler les utilisateurs de jantes en 18'

karl2-7 a écrit:Oui ça je sais. Mais je voulais confirmer la taille des pss car avant il n'y avait que en 88Y et la j'ai cru voir du 92Y!

Ce qui pourrai combler les utilisateurs de jantes en 18'

Il me semble pour l'homologation c'est 95Y.

Pas en 225, c'est 92Y
A confirmer la dimension du pneu.