Pneus NANKANG NS-2R Soft...

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Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar Kev_RS » Ven Jan 10, 2014 6:00 pm

Je cherche des infos sur ce pneu qui est destiné à une utilisation piste... Il y à pas mal d'avis sur le net mais sur la gomme medium (H) et pour beaucoup se ne sont pas des "grosses" sportives donc difficile de se faire une idée pour une MRS...

Donc je fais appel aux RSistes qui les ont essayés pour avoir leur avis!

Je m'attends à un type de pneu du genre aux 595 RS-R mais sait-on jamais!? Le fait qu'il soit dispo en 2 duretés peu le rendre meilleur qu'un Federal...

Bon après, j'en vois certains arriver... Je sais qu'un R888 où PSC va de toute façon aller mieux et j'en suis conscient mais ils peuvent peut-être donner une bonne alternative aux personnes qui ne veulent pas mettre des gros € dans leur pneus circuit!

Pour info: 225/40R18 92 Y > 100€ en MEDIUM et 108€ en SOFT chez pneu-shop.fr.

Alors messieurs à vos claviers...

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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar karl2-7 » Ven Jan 10, 2014 6:53 pm

bonne initiative.

PS: évitons les "mais t'es fou c'est une sous marque... si t'as pas les moyen fallait pas acheter une M3RS..."
Essayons d'échanger la dessus en adultes :salut:
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar yoz » Ven Jan 10, 2014 7:14 pm

mais t'es fou c'est une sous marque... si t'as pas les moyen fallait pas acheter une M3RS...!!!

jamais vu sur piste celui là :-?
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar Geo59 » Ven Jan 10, 2014 7:26 pm

yoz a écrit:mais t'es fou c'est une sous marque... si t'as pas les moyen fallait pas acheter une M3RS...!!!

jamais vu sur piste celui là :-?


Nankang est un bon manufacturier Taïwanais fondé en 1959. Populaire au Japon avec une bonne gamme de produits.
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar alex13 » Ven Jan 10, 2014 9:52 pm

Après avoir eu 4 Michelin pilote sport 3 sur ma megane rs jai voulu essayer autre chose je me suis laisser tenter par 4 ns2r en gomme tendre.après avoir fait quelque kilomètre je vais vous donner mon ressenti.
Niveau adherance sur sol sec il son très bon,au dessus de mes Michelin.
il on un flan assez dure si qui donne une sensations de présision.
Sur sol mouiller il son moins bon que mes ancien Michelin mais il suffit de lever un peu le pied est sa passe.la ou je me suis fait surprendre c'est dans les parking souterrain par temps de plui c'est des vrais savonnettes,sa m avait vraiment surpris.
Pour se qui est de l usure jai pas fait encore 3000km donc je peu pas trop vous dire.mais c'est de la gomme tendre,je pense faire 15 000km avec en utilisation mixte.
Pour le niveau comfort je les trouve bruyant comme pneu,sur l autoroute on entend bien la bande de roulement est sa peu être desagreable.
voilà mon avis perso sur cest pneu.
Pour ma par sava être leur tenu dans le temps qui va me décidé si je repart sur du ns2r ou sur autre chose.
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar autobleu » Sam Jan 11, 2014 9:36 am

Pour les roulages circuit j'en ai a l'AR (R888 a l'AV )..RAS ! ;-) ;-)
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar Kev_RS » Mar Jan 14, 2014 10:24 am

alex13 a écrit:Après avoir eu 4 Michelin pilote sport 3 sur ma megane rs jai voulu essayer autre chose je me suis laisser tenter par 4 ns2r en gomme tendre.après avoir fait quelque kilomètre je vais vous donner mon ressenti.
Niveau adherance sur sol sec il son très bon,au dessus de mes Michelin.
il on un flan assez dure si qui donne une sensations de présision.
Sur sol mouiller il son moins bon que mes ancien Michelin mais il suffit de lever un peu le pied est sa passe.la ou je me suis fait surprendre c'est dans les parking souterrain par temps de plui c'est des vrais savonnettes,sa m avait vraiment surpris.
Pour se qui est de l usure jai pas fait encore 3000km donc je peu pas trop vous dire.mais c'est de la gomme tendre,je pense faire 15 000km avec en utilisation mixte.
Pour le niveau comfort je les trouve bruyant comme pneu,sur l autoroute on entend bien la bande de roulement est sa peu être desagreable.
voilà mon avis perso sur cest pneu.
Pour ma par sava être leur tenu dans le temps qui va me décidé si je repart sur du ns2r ou sur autre chose.


Ok, même si c'est plutôt un peu destiné à l'usage piste, sur route en été il est très bien alors!

autobleu a écrit:Pour les roulages circuit j'en ai a l'AR (R888 a l'AV )..RAS ! ;-) ;-)


Merci autobleu, donc la différence entre un R888 et un NS-2R est quasi inexistante alors!? Ta MRS se comporte bien, pas l'arrière un peu baladeur aux freinages et en entrées de courbes?

Donc ils seraient bien un très bon compromis pour les trackdays! Surtout à ce prix là!!!

Merci les gars pour vos avis je vais les essayer alors... ;)
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar Yannick31 » Mar Jan 14, 2014 10:37 am

Kev_RS a écrit:Merci autobleu, donc la différence entre un R888 et un NS-2R est quasi inexistante alors!?


Attention au raccourci un peu rapide ... Quand on a une traction avec le poids à l'avant ;-)
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar macreg » Mar Jan 14, 2014 10:54 am

C'est clair faut pas faire de conclusions hatives surtout que les quelques avis du net ne sont pas hyper positifs sur ce pneus. Faut pas oublié que les contraintes sur circuit sont essentiellement à l'avant sur une traction.
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar rastarocket » Mar Jan 14, 2014 10:57 am

+1 les avis que j'ai put voir sur le net rapprocherait ce pneu en qualité plutôt des federal que des toyo
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar RS4ever » Mar Jan 14, 2014 10:58 am

Et que c'est bien utile d'avoir l'arrière baladeur en entrée de courbe...
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar alex13 » Mar Jan 14, 2014 11:54 am

+1 rasta il son plus tôt comme les fédérale
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar autobleu » Mar Jan 14, 2014 11:57 am

Kev_RS je ne sais pas du tout ce qu'ils donneraient a l'AV.... :sad:
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar Kev_RS » Jeu Jan 16, 2014 1:29 pm

Après je me doutes bien qu'ils vont un peu moins bien que les R888! Mais du moment que c'est pas pire que les Federal c'est tout bon! Et pour l'arrière c'est nickel...

RS4ever a écrit:Et que c'est bien utile d'avoir l'arrière baladeur en entrée de courbe...


Exactement!!!
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar karl2-7 » Dim Fév 09, 2014 7:38 pm

Y'a t'il d'autres avis sur les possesseur de ce pneu?
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar R26-0033 » Lun Fév 10, 2014 5:09 pm

Déjà qu'au bout de 15mn de circuit on sent les R888 GG (medium) perdre de leur efficacité, j'ai bien peur que sur l'AV, la gomme soft des NANKANG NS-2R fonde au bout de quelques tours.
Pour ceux qui seraient tentés pas ce pneu, je pense qu'il faut monter du hard ou à la limite du medium sur l'AV.
Si un jour j'achète ce pneu, personnellement je prendrais hard à l'AV et medium à l'AR.
:salut:
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar karl2-7 » Mar Mars 18, 2014 5:02 pm

je vais certainement passer sur des semi slick pour du circuit.

J'hésite entre 2 pneus:
les 595 rsr fédéral
et les nankang ns2r en gomme dur.

J'ai un niveau débutant + donc pas la peine pour moi d'investir dans des toyo ou pscup (qui sont bien meilleurs mais bien plus cher).

J'ai pour l'instant une préférence pour les nankang car on peut rouler sur route avec.
Mais j'attend vos avis
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar R26-0033 » Jeu Mars 20, 2014 1:16 pm

A priori, je prendrais le nankang ns2r en gomme dure ou mieux, en gomme dure pour l'AV et gomme médium pour l'AR qui souffre beaucoup moins et chauffe plus difficilement. Avec la gomme dure AV et AR, tu auras un arrière trés "joueur".
Le Federal est un pneu médium qui ne tient pas les 20mn d'une session, de plus il n'est pas homologué pour la M3RS et a tendance à de fendre. Comme il est plus cher, le choix est vite fait.
Pneu-shop a un bon stock de nankang ns2r dur et medium, il te fera peut être un bon prix : http://www.pneu-shop.fr/catalogue-pneus ... ue=NANKANG &type=Competition&designation=NS-2R
mais tu peux aussi trouver le dur chez allo-pneus : http://www.allopneus.com/NANKANG-NS2R-2 ... 62533.html
:salut:
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar karl2-7 » Jeu Mars 20, 2014 8:50 pm

En faite allopneus a les gommes dur et pneushop les gommes medium et soft?
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Re: Pneus NANKANG NS-2R Soft...

Messagepar Kev_RS » Lun Mars 31, 2014 3:50 pm

R26-0033 a écrit:A priori, je prendrais le nankang ns2r en gomme dure ou mieux, en gomme dure pour l'AV et gomme médium pour l'AR qui souffre beaucoup moins et chauffe plus difficilement. Avec la gomme dure AV et AR, tu auras un arrière trés "joueur".
Le Federal est un pneu médium qui ne tient pas les 20mn d'une session, de plus il n'est pas homologué pour la M3RS et a tendance à de fendre. Comme il est plus cher, le choix est vite fait.
Pneu-shop a un bon stock de nankang ns2r dur et medium, il te fera peut être un bon prix : http://www.pneu-shop.fr/catalogue-pneus ... ue=NANKANG &type=Competition&designation=NS-2R
mais tu peux aussi trouver le dur chez allo-pneus : http://www.allopneus.com/NANKANG-NS2R-2 ... 62533.html
:salut:


A propos des Federal, je pense que les problèmes des fissures sur la bande de roulement ont étés réglés, j'en ai montés l'année passée et perso je n'ai eu aucune fissure!

Perso je pense que le choix des pneus pour tourner sur circuit dépend beaucoup de se que le pilote recherche!

Si c'est juste se défouler un peu sans toujours aller chercher les limites de l'auto alors je pense que des bons pneus route (PS2, PSS, ...) où des semi-slicks genre 595 RS-R où NS-2R sont parfait!

Si à l'inverse c'est vraiment pour tirer le meilleur potentiel de l'auto pour avoir une bonne dose d'adrenaline et de vouloir vraiment se faire plaisir avec un minimum de maitrise alors ce sera plutôt R888, PSC, A048, ...

Mais je voudrais réagir sur les critiques de certains sur les R888 et leur tendance à perdre en efficacité en utilisation (trop) intensive... Les pneus comme les plaquettes aussi bons où aussi chers soient-ils, doivent bien s'utiliser! Le sur-pilotage n'à jamais vraiment fait gagner de temps mais plutôt l'inverse!
Donc le pilote doit connaitre ses pneus et savoir grâce au retour de la direction que les pneus sont à bonne T° et qu'il doit garder cette cadence et pas plus attaquer pour éviter de trop les faire chauffer pour que leur grip reste optimal!

Même les pilotes de F1 doivent "gérer" leurs pneus pour en tirer le meilleur parti et les rentabiliser au max!

Après je pense qu'il faut une très grande connaissance et beaucoup d'entrainement pour savoir la limite à ne pas dépasser avec ses pneus piste! Et évidemment je pense que très peu d'entre nous aient assez d'expérience pour savoir le faire... Y compris moi!
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