conseils pour ressorts courts MRS3 CUP

[@rn@ud]

226 €

http://www.optimiz-access.fr/chassis-vo ... -3-rs.html

[Trophy 858]

226 €

http://www.optimiz-access.fr/chassis-vo ... -3-rs.html

Voilà c'est ça à quelque euro près

[avp37]

j ai trouvé 3 sites à des tarifs differents:

http://www.street-motorsport.fr/Eibach- ... -5929.html

http://www.car-optimiseur.com/filtratio ... -2010.html

http://www.ultratuning.com/ressorts-cou ... iii-p63347

[funtonic]

Cela n'use t-il pas les amortisseurs plus vite sachant qu'ils ne travaillent plus dans leur zone habituel?
Il sont garantie à vie, ils s'usent jamais?

[Macdo]

Ok merci, en effet les prix varient ... A 167€ ça me tente encore plus mais j'hésite

[@rn@ud]

Chez Optimiz acces, tu as un service en plus qui n'est pas à négliger malgré tout.
Quand tu as un problème ils ne te laisse pas en rade et trouvent une solution rapidement (vécu) !
Après chacun fait comme il veut.

Ce n'est pas le rabaissent qui use l'amorto mais la contrainte supplémentaire imposée par le ressort.
Perso jamais eu de problèmes.

[avp37]

J ai lu que le rabaissement des H&R etaient mieux que les eibach!!!

je pense qu au niveau qualité,les 2 marques se valent.

mais il n y a pas d intermediaire entre le pro kit eibach -25/-15 et le kit H&R -35?

[choupa85]

Où as-tu lu ça?
Car sur Megane 3RS, les Eibach font quasi l'unanimité...

[avp37]

Est ce qu avec le kit eibach,on retrouve

bien -15 entre le passage de roue et le pneu?

Ça me paraît peu -15 sur l arrière,ou je me trompe.

[avp37]

Bon bah ca y est, j ai cliqué...

ca sera les H&R.

vu avec Nantes equip auto...

[@rn@ud]

Vivement le résultat en photo !

[RS4ever]

Vivement le résultat en photo !

Voilà, y a qu'à demander

[avp37]

Merci Arnaud!!!t en a d autres stp?!!

[vinze31]

Hello,
si ça peut t'aider, un avant / après de la mienne avec les ressorts courts Eibach + Cales en 20 mm.

Avant :


Après :

[avp37]

Merci mais j ai commandé les HR -35;
Donc je recherche + un rendu avec ceux la...

[vinze31]

Merci mais j ai commandé les HR -35;
Donc je recherche + un rendu avec ceux la...

Ah ok, parce que comme tu demandais plus de photos de celle de RS4ever qui a des Eibach il me semble, je croyais que tu voulais un rendu peut importe la marque.

[ptitalex25]

question bête , vous posez les amortisseurs directement sur les suspensions d origine ? Niveau usure ça ce passe comment ? Enfin niveau comportement de la voiture que pouvez vous me dire ( meilleur tenue , plus tape cul , plus joueuse du cul , ....?) merci

[vinze31]

question bête , vous posez les amortisseurs directement sur les suspensions d origine ? Niveau usure ça ce passe comment ? Enfin niveau comportement de la voiture que pouvez vous me dire ( meilleur tenue , plus tape cul , plus joueuse du cul , ....?) merci

Les ressorts se montent en lieu et place de ceux d'origine (prévoir un parallélisme après).
Niveau comportement, pour ma part la voiture se comporte très bien, vissée à la route, avec une petite tendance à légèrement sautiller sur route bosselée.
Le seul point négatif, je la trouve beaucoup plus tape cul que le châssis Cup d'origine, surtout avec les Recaro.

[avp37]

moi perso je change que les ressorts,donc oui sur amortos d origine...

A priori avec le kit eibach -25/-15 c est pareil,pose sur amortos d origine et pas de chgmt au niveau chassis.

en ce qui concerne les H&R - 35, ca risque d etre un peu + tape cul;

mais ayant deja le chassis cup,ca doit pas changer grand chose...

[ptitalex25]

j ai le chassis cup + recaro donc a ce que j ai pu lire avant les -15/-25 devrait etre pas si mal