Forum Megane RS

en effet le kit eibach -25/-15 fait l unanimité.

Perso je suis parti sur le H&R - 35,car je souhaite la "poser" un peu plus...

voici une photo de celle de risbo971 qui a les H&R - 35.

Ce 3/4 arrière est sublime, bien posée comme ça.

Salut,

J'ai posé ma Trophy sur des Eibach avec amortos origine neufs, le tout rigidifié avec une BAR. Je ne la trouve pas plus inconfortable qu'avant, avec l'avantage de ressorts progressifs sur autoroute notamment.
En revanche, sur route sinueuse, elle est scotchée au bitume et plus réactive, avant un gain en précision (sachant que la MRS l'est déjà).
Et les -25/-15 sont grandement suffisants à mon sens. Je n'ai pas encore noté d'usure prématurée des amortos, mais cela ne fait que 3000kms que j'ai la config. Esthétiquement, c'est très bien.

Les -35 HR risquent d'amener les amortos dans les limites inférieures de fonctionnement, avec potentiellement le risque de venir rapidement sur les butées élastomère et empêcher tout amortissement. A vérifier, je pense.

A+

magnifique la photo

Salut à tous,

pourrait - on avoir d'autres photos de nos belles avec les H&R -35 ?

Avec les cales de 20 mm et le rabaissement est ce que ça frotte, en accélération, courbe, hausse-baisse?
La mienne juste avec les cales de 20 mm le pneu frotte avec l'aile et cela avec une seule personne à l'arrière en sortie d'un hausse baisse, pourtant j'y passe doucement.

Va voir sur ma présentation,j ai mis des photos avec le rabaissement et les cales.

Pour ma part,je n ai eu aucun soucis de frottement...