Quel pneus pour faire du circuit ?

[biohazardnico]

oui j'ai modifié !
ça ferait tellement classe un pneu 007, qui envoie de l'huile à ceux de derrière ou des clous...

[Baran's]

A noter (parce que beaucoup réservent le DZ03G uniquement aux grands circuits) que je le trouve très directif et maniable dans le petit "jeu"...

[tty13]

C'est pas une surprise mais c'est juste par souci d'économie qu'on le réserve aux "grands" circuits !
Si on mes les offres, j'en mets même sur mon daily !

[Baran's]

Bah, faire des gros investissements sur des Evo châssis/moteur et zapper le post le plus important

[Bossnono]

Poids d'un pneu NS2R en 225/40/18 --> 11.8kgs

[Mimi064]

Si mes souvenirs sont bons, le AR1 : 12,3kg

[tty13]

Bah, faire des gros investissements sur des Evo châssis/moteur et zapper le post le plus important

Le stage 2 C'est parce que ma caisse ne sortait que 262 cv !
Optimiser le châssis ça vaut quelque soit le pneu.
Sur les tourniquet, on s'amuse sans les meilleurs gommes ...

[biohazardnico]

bientôt un nouveau copain à tester, Bridgestone Re-12D

[Baran's]

Pas d'accord, aux Ecuyers par exemple, je m'amuse beaucoup plus en DZ qu'en Nankang et ses sous-virages parfois interminables ( sur le parabolique par exemple)..
Et optimiser un châssis permet d'exploiter toutes les qualités d'un pneu, s'il sature très vite, tu utilises pas ton Evo...

[tty13]

Je pense tester les Nankang AR-1.

Voila un petit retour vidéo assez parlant sur une S2000 : 4s plus rapide au tour et surtout, pas le même boulot au volant !

https://youtu.be/owyko8Ydv14

[Yannick31]

Je pense tester les Nankang AR-1.

Voila un petit retour vidéo assez parlant sur une S2000 : 4s plus rapide au tour et surtout, pas le même boulot au volant !

https://youtu.be/owyko8Ydv14

Ce we à MC Club, Patrice (sur le forum), en avait testé et en a fini 2 sur la journée, il en était assez déçu pour le prix ! Qui n'est pas donné donné ... il pensait avoir un peu plus de grip et moins d'endurance qu'un NS2-R qu'il a déjà testé ... mais c'est une endurance toute pourrie qu'il a eu, pour un grip correct

Il en reprendra pas ...

[tty13]

Les avis sont contradictoires sur les AR1 !

[Yannick31]

Carrément c'est souvent le cas sur les pneus, et au final faut tester pour se faire son propre avis

[Yoshi63]

Suivant comment l'on gère ses pressions et la façon de conduire déjà ça peut être le jour et la nuit donc c'est sur que c'est délicat de comparer Je suis en pleine recherche sur ce que je vais acheter pour cette année.

[tty13]

Carrément c'est souvent le cas sur les pneus, et au final faut tester pour se faire son propre avis

C'est pour ça que je m'astreints à changer les roues lors de trackdays.
Et donc en comparant NS2R 180 et DZ à Dijon, j'ai trouvé quasi 3s au tour et seulement 0.7s à Charade avec les DZ usés.
Le prochain test se fera à Spa en juillet entre les NS2R et les DZ neufs à nouveau.

[tty13]

Je demande à voir.
Je tourne à Charade le 21 avril.
Je comparerai avec mes temps de 2014 en PSC2.

Donc REX Charade avec DZ 235 en fin de vie et NS2R 180 225 avec une journée piste environ.

DZ : meilleur chrono 2'18"92 et meilleur théorique 2'16"24. Dechapage avg en début d'am après 736 km de piste au total. 3 autres totalement lisses. 4 tours consécutifs en moins de 1'19"50.
NS2R : meilleur chrono 2'19"62 et meilleur théorique 2'14"04. Usure visuelle inférieure à 15%. 7 tours consécutifs en mois de 2'20"50.

J'ai donc 4 jantes à rechausser et je ne sais pas quoi monter !
PSC2 en 225 ou 235 ??
AD048 ?
AD08R ??
AR1 ?
autres ?

J'ai déjà 4 roues montées en NS2R 180 en 225 et 4 OZ montées en mixte 235 av et 225 ar.

[pvh]

Test les AR-1

[tty13]

Ouais pourquoi pas.
En 225 car en 235 ils sont à plus de 200€ et ça commence à douiller.
Mais j'aurais bien testé le PSC2 en 18 car je ne l'ai eu qu'en 19.
Il est peut être meilleur en 18 ?

[pvh]

Ouais pourquoi pas.
En 225 car en 235 ils sont à plus de 200€ et ça commence à douiller.
Mais j'aurais bien testé le PSC2 en 18 car je ne l'ai eu qu'en 19.
Il est peut être meilleur en 18 ?

Je sais pas je n'ai jamais testé

[Baran's]

L'économie faite avec l 'e85, je le place dans les DZ....
J'ai calculé sur 4 1/2 journées avec trajet, ça fait 200€ de moins en fuel...