Forum Megane RS

Bon j'ai pu tester les AR-1

gros point faible, les bruits de roulement à la limite du tolérable.
niveau performances pures je suis à 5 dixièmes par rapport aux michelin.

niveau usure c'est incomparable, ils se sont nettement moins dégradés que les michelin.
sur piste froide, la tenue de route n'est vraiment pas top, mais dès que ça se rechauffe, ça va beaucoup mieux.

pour moi un très bon rapport qualité/prix mais sur un second jeu de jantes pour la piste.

Combien ont ils de durée de vie?

je dirais entre 4 et 6 sorties pistes.
Ils étaient neuf et j'ai fait environ 160km de circuit dans la journée.

les michelins ils étaient HS au bout de 2 sorties (mais un des pneus avait un défaut), ils auraient peut-être pu en faire 3, mais surement pas 4.

J'ai fait 4 sorties + environ 4000 km de route avec les AR1 à l'avant, à l'arrière s'ils ont perdus 20% ou 30% c'est beau ...

Prochain test les NS2R s'ils sont mauvais je n'aurai pas perdu grand chose à 88€ pièce

C'est vraiment dommage que l'on ne trouve plus les NS2R en soft car ils étaient très bien.
J'ai moi aussi acheté des Medium et je test la semaine prochaine à Ledenon.

Les ar_1 semblent bien nés.
Ils gardent une bonne durée de vie pour les perf proposées.
Car 4 ou 5 sorties ca représente vite 1000km de piste.

Donc ça semble vraiment bien.

Salut à tous
Petit retour sur les NS2R : intéressants mais pas au niveau des AR1, je dirais entre le Federal et le AR1, mais pour le prix quoi demander de plus
Par contre au niveau de l'usure, je crois qu'on est pas près d'en voir la fin ...
Un pneus idéal pour débuter en circuit.
Si on cherche la performance, je dirai plutôt le AR1 ou pour ceux qui en ont les moyens, le Dunlop direzza 03g (trop cher pour ma bourse)
Hier au Circuit du Grand Sambuc, beaucoup d'autos de toutes marques étaient en AR1

Bonjour

Clairement que proposez comme gommard semi slick pour un prix correct ?

Je tourne en fédéral 595 rsr c’est pas mal (bon faut dire j’ai acheté les jantes avec)

Mais là je dois les changer donc pour un pris raisonnable vers quoi ce tourner ?

Je regarde pas mal le Zestino Gredge 07Rs en soft arrière médium avant, vous en pensez quoi ? Si quelqu’un connais ^^


Sinon vers quoi ce tourner ?

Merci

Salut
J'avoue ne pas connaitre du tout le Zestino Gredge, mais vu la baisse du prix du Michelin cup2, c'est le prochain que j'essaierai : https://touslespneus365.fr/Tyre/Voiture ... cDEALw_wcB

il a sacrement baissé le ps cup 2 !!!

mais malgré tout entre l'AR1 et le PS cup 2 mon coeur balance.

perso je resterai sur AR1

j'ai testé les
federal 595 RSR : ça ne va pas du tout
ps cup 2 : bon pneu mais qui s'use trop vite
AR1 : bon pneu mais un peu lourd et beaucoup de bruit

Salut

Qu’entend tu par ça ne va pas du tout ?

Merci

A mon avis, vu que j'en avais essayé sur mon ancienne Clio swappée, le défaut des Federal c'est le manque de motricité, comme le NS2R ces pneus ont une gomme trop dure, ce qui n'est pas forcement un défaut si on cherche la longévité

Fédéral ils chauffent trop, ils ne motricent pas, niveau performances ils y sont pas...
J'en ai eu sur mon ancienne mr2, qui est nettement plus légère et surtout en propulsion ça allait.
Sur la Mégane ils sont mauvais.

Mimi064 a écrit:Un petit retour sur les Nankang AR1 :
excellent comportement usure régulière les bords ne tombent pas
je suis vraiment bluffé, je retrouve le même comportement que les AD08R qui eux sont assez réputés sur le mouillé

Mimi064, te souviens tu des pressions de départ ?

2.2 à l'avant et 2.1 à l'arrière à froid

OK

nankang AR1 après 2 journées

https://drive.google.com/file/d/19ykTP5fhv_mOCGRMQqhEB5vqqVNYiU1p/view?usp=drivesdk

mimi06 tu aurais une photo de l'usure des ns2r ?

biohazardnico a écrit:nankang AR1 après 2 journées
https://drive.google.com/file/d/19ykTP5fhv_mOCGRMQqhEB5vqqVNYiU1p/view?usp=drivesdk

Tendre ?

je ne sais pas,
c'est cette référence https://www.allopneus.com/NANKANG-SPORT ... 91022.html