ressort court ou amortisseurs réglable ?

[JéréM3RS]

Salut à tous, J'ai vu et lu plusieurs tutoriels mais j'en ai pas vu un qui compare les amortisseurs. J'ai en vu des Bilstein b14 filetés pour ma mégane est ma question c'est est ce qu'il vaut mieux changer que les ressorts ou un kit complet ? Sachant que je fais des sorties circuit une fois par mois et que je roule en slick pour mes sorties. Si il y a d'autres modèles qui ont fait leurs preuves ça m'intéresse. Mes fournisseurs sont montpellier auto racing et gt2i pas de commande en ligne pour moi.

[karl2-7]

Je pense que c'est bien de pouvoir changer. Donc je dirai réglable. Car sur route abîmé c´est bien d'être un peu plus souple.
En plus la voiture souffrira moins pour tous les jours si le tarage n'est pas trop ferme.

[JéréM3RS]

Pour mes trajets quotidien je préfère que ce soit souple et sur piste un comportement plus ferme, je viens de voir les V3 de KW propose ce type de réglage est-ce que quelqu'un les as essayé pour un usage plus routier que circuit ?