Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

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Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar yuscht » Dim Mars 08, 2015 12:11 am

Après quelques recherches, voici les références de tous les amortisseurs et ressorts équipant toutes les Mégane 3 RS

il se peut qu'il y ai quelques oublis ou erreurs...il suffira de m'en faire part et je ferais la modification


Image



amortisseur AV M3RS 2010 chassis Sport 543020053R
amortisseur AR M3RS 2010 chassis Sport 562100058R


amortisseur AV M3RS 2010 chassis Cup 543020054R
amortisseur AR M3RS 2010 chassis Cup 562100059R


ressort AV M3RS 2010 chassis Sport 540100107R (couleur bleu moyen, rose, jaune)
ressort AR M3RS 2010 chassis Sport 550200083R (couleur vert moyen)


ressort AV M3RS 2010 chassis Cup 540100108R (couleur bleu moyen, violet, vert moyen)
ressort AR M3RS 2010 chassis Cup 550200084R (couleur jaune, jaune)


amortisseur AV M3RS "Trophy 2011" 543020054R
amortisseur AR M3RS "Trophy 2011" 562100059R


ressort AV M3RS "Trophy 2011" 540100108R (couleur bleu moyen, violet, vert moyen)
ressort AR M3RS "Trophy 2011" 550200084R (couleur jaune, jaune)


amortisseur AV M3RS Trophy 275 "sans option Ohlins" 543020054R
amortisseur AR M3RS Trophy 275 "sans option Ohlins" 562100059R


amortisseur AV M3RS Trophy 275 et Trophy-R "Ohlins" 543022692R (sous réserve)
amortisseur AR M3RS Trophy 275 et Trophy-R "Ohlins" 562103921R (sous réserve)


ressort AV "OHLINS acier" M3RS Trophy 275 540103972R (couleur blanc, violet)
ressort AV "non OHLINS acier" M3RS Trophy 275 540100108R (couleur bleu moyen, violet, vert moyen)
ressort AR M3RS Trophy 275 550203156R


ressort AV M3RS Trophy-R 540106959R (couleur noire) ou 540107283R (couleur blanc, blanc) :arrow: références trouvées sur dialogys, là je ne comprend pas pourquoi il y a 2 références :scratch:
ressort AR M3RS Trophy-R 550203156R
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Re: Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar fabfue » Mer Oct 28, 2015 6:34 pm

Donc les ammortisseurs n'ont pas changé depuis 2010 ?..Sur sport et cup ..
-M3RS 265 blanche nacré-
-ex:- Megane GT 220 -
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Re: Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar yuscht » Mer Oct 28, 2015 9:55 pm

en ce qui concerne les références non c'est toujours pareil

après en ce qui concerne la qualité de l'amortisseur, je ne peux pas te dire, il se peut que le fabricant a modifié et amélioré les amortisseurs mais ça on ne le sait pas
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Re: Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar fabfue » Jeu Oct 29, 2015 3:05 pm

Bon merci pour ta réponse rapide,
Je verrais bien du coup , je récupère la mienne le le 6 novembre une 2012 blanche nacré (châssis sport) et 32.000 kms chez Renault j'aurais plus qu'a vérifier si ils fuient.. :mrgreen: ..Ou pas .. :-? ..Bon j'ai une garantie Excellence de 42 mois dessus il sera peut être plus facile de négocier au cas ou .. :mrgreen:
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Re: Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar yuscht » Jeu Oct 29, 2015 11:41 pm

fabfue a écrit:Bon merci pour ta réponse rapide,
Je verrais bien du coup , je récupère la mienne le le 6 novembre une 2012 blanche nacré (châssis sport) et 32.000 kms chez Renault j'aurais plus qu'a vérifier si ils fuient.. :mrgreen: ..Ou pas .. :-? ..Bon j'ai une garantie Excellence de 42 mois dessus il sera peut être plus facile de négocier au cas ou .. :mrgreen:


Vérifies les amortisseurs avant de sortir du garage, au moins tu sauras s'ils fuient.t ou pas et le garage ne pourra pas dire le contraire, que c'est arrivé après la livraison
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Re: Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar fabfue » Ven Oct 30, 2015 8:47 am

Je vais faire ça tu a raison ... :cool:
Au moins sa inviteras un débat par la suite ...
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Re: Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar yAbx » Jeu Mars 10, 2016 10:15 pm

Juste une info, quelqu'un connait le diametre d'emmanchement dans le pivot des amortos de M3RS?

merci ;-)
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Re: Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar karl2-7 » Ven Mars 11, 2016 8:43 am

Merci yuscht
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Re: Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar DomDom » Ven Mars 11, 2016 11:39 am

Les images sont éphémères, mais c'est peut-être plus lisible comme ça :

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Re: Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar sebcoif » Jeu Jan 12, 2017 11:36 am

bonjour
est ce que quelqu un connaît la dureté des ressorts du chassis cup....
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Re: Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar DomDom » Jeu Jan 12, 2017 2:50 pm

Salut sebcoif,

Tu trouveras des réponses ici : http://media.renault.com/download/media ... 5_1_6.aspx

Et "Renault_9590_global_fr.pdf" du 15 octobre 2009 :

"Le châssis Sport bénéficie d’un tarage des amortisseurs et de raideurs de ressorts de suspension
spécifiques. Le diamètre de la barre anti-roulis avant est de 23 mm. La flexibilité au train est de
19 mm/ 100 DaN à l’avant et de 25 mm/ 100 DaN à l’arrière."
Par rapport à Nouvelle Mégane Coupé TCe 180, la raideur anti-roulis de la voiture a été augmentée de
12,5%.

Le châssis Cup avec différentiel à glissement limité : sans compromis pour la performance
Destiné aux amateurs de conduite extrême et aux adeptes de sorties sur circuits, le châssis Cup bénéficie
de réglages spécifiques à une utilisation poussée. Par rapport au châssis Sport, la barre anti-devers
redimensionnée à 24,2 mm permet d’augmenter la raideur anti-roulis avant de 13%. Les amortisseurs sont
eux aussi spécifiques et la raideur au train a été augmentée par rapport au châssis Sport de 35% à l’avant
et de 38% à l’arrière. Le train arrière dispose également d’une raideur anti-roulis augmentée de 7% par
rapport au châssis Sport.
Au global, la raideur anti-roulis du châssis Cup est augmentée de 15% par rapport au châssis Sport."
DomDom
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Re: Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar sebcoif » Ven Jan 13, 2017 6:32 pm

merci beaucoup ....mais toujours pas les duretes de ressorts ....ca m embete car je voudrais les changer pour la rabaisser mais ce que les marques de ressorts courts annoncent en duretes me parait souple
sebcoif
 
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Re: Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar pausapuro » Jeu Août 17, 2017 10:23 am

Bonjour
Ma M3RS 265 de 09/12 va bientôt atteindre les 50.000 kms. Achetée en octobre 2016 à 31.000 kms en premiere main.
Je compte la garder encore 18 mois ; elle aura 80.000.
MAIS j'ai un gros doute car d'ici là j'aurai fait la distri (1000€ env) et peut être les amortos.
Et là j'ai peur... devis Renault en réf chassis Cup 2850 € !!! C'est de la folie ! 400€ l'amortisseur AV ou AR plus les butees à 116€ l'unité. Bref 1856€ de pièces et 1000€ de pose :shock:
J'ai bien checké les références de Yucht. 543....54R et 562....59R. Je ne sais même pas s'il y a les ressorts avec.
Que me conseillez vous ? Combien coute la pose chez un garagiste pro hors Renault ?
J'ai vu une annonce d'amorto d'occasion 6000 kms d'un gars qui a préparé sa M3RS 275. D'après les photos ils sont comme neufs, etiquette code barre encore presentes... aucune corrosion...
Peut etre une opportunité car avec coupelles ressorts etc 800€.
J'ai vu sur certains posts que des amortos fuyaient et étaient pris partiellement en charge par RS.
D'ou l'explication des ces prix délirants ? Personne ne paye celà ? Et est ce qu'une M3RS qui va souffler ses 5 bougies sera encore prise en considération par RS ?
Bon bref 1000 de courroie et 2800 d'amortos soit 3800 pour une voiture que je vendrai 15000 avec 80000kms et 6.5 ans... bof bof
Après l'amortissement ne semble pas usé mais j'ai toujours très bien entretenu mes autod en faisant du préventif. Peut être que je peux la revendre à 80000 avec les amortos d'origine mais ce ne sera plus une Cup... mais une Sport.
Merci de vos conseils
A+
pausapuro
 
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Re: Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar pvh » Jeu Août 17, 2017 4:36 pm

Chez Gt entretien, par exemple
Le montage des 4 amortos KW, Nitron ou autres est facturé moins de 350€ avec la dépose des origines bien évidemment.

Si ca te dis j'ai 4 amortos de trophy a vendre ils ont moins de 1500 kms
pvh
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Re: Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar pausapuro » Jeu Août 17, 2017 4:46 pm

As tu les ressorts et coupelles avec ?
Sinon how much en privé ;-)
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Re: Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar pvh » Jeu Août 17, 2017 4:55 pm

Oui, complet
4 amortisseurs, 4 ressorts, les coupelles, et les deux butées arrière.
pvh
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Re: Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar yuscht » Jeu Août 17, 2017 11:43 pm

pausapuro a écrit:Bonjour
Ma M3RS 265 de 09/12 va bientôt atteindre les 50.000 kms. Achetée en octobre 2016 à 31.000 kms en premiere main.
Je compte la garder encore 18 mois ; elle aura 80.000.
MAIS j'ai un gros doute car d'ici là j'aurai fait la distri (1000€ env) et peut être les amortos.
Et là j'ai peur... devis Renault en réf chassis Cup 2850 € !!! C'est de la folie ! 400€ l'amortisseur AV ou AR plus les butees à 116€ l'unité. Bref 1856€ de pièces et 1000€ de pose :shock:
J'ai bien checké les références de Yucht. 543....54R et 562....59R. Je ne sais même pas s'il y a les ressorts avec.
Que me conseillez vous ? Combien coute la pose chez un garagiste pro hors Renault ?
J'ai vu une annonce d'amorto d'occasion 6000 kms d'un gars qui a préparé sa M3RS 275. D'après les photos ils sont comme neufs, etiquette code barre encore presentes... aucune corrosion...
Peut etre une opportunité car avec coupelles ressorts etc 800€.
J'ai vu sur certains posts que des amortos fuyaient et étaient pris partiellement en charge par RS.
D'ou l'explication des ces prix délirants ? Personne ne paye celà ? Et est ce qu'une M3RS qui va souffler ses 5 bougies sera encore prise en considération par RS ?
Bon bref 1000 de courroie et 2800 d'amortos soit 3800 pour une voiture que je vendrai 15000 avec 80000kms et 6.5 ans... bof bof
Après l'amortissement ne semble pas usé mais j'ai toujours très bien entretenu mes autod en faisant du préventif. Peut être que je peux la revendre à 80000 avec les amortos d'origine mais ce ne sera plus une Cup... mais une Sport.
Merci de vos conseils
A+




Oui oui malheureusement ce sont les tarifs français pour les 4 amortisseurs, les kits coupelles et la main d'œuvre mais tu n'as pas les ressorts à ce tarif. De toute façon pas besoin de changer les ressorts.

Malheureusement Renault nous prend en France pour des sacrées vaches à lait et ça ne choque personne malgré quelques alertes tarifs...
Bcp de personnes passent par l'Angleterre pour acheter les amortisseurs de M2RS et M3RS
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Re: Synthèse références ressorts et amortisseurs (origine)

Messagepar pausapuro » Ven Août 18, 2017 5:56 am

Ok merci.
Je vais checker les annonces d'amortos "d'occasion" de proprios qui ont rodé leurs autos neuves pour ensuite monter du fileté. J'en ai vu qq unes où les amortos paraissent comme neufs + coupelles + butees entre 600 et 800 euros.
A+ et bonne route responsable à tous ;-)
pausapuro
 
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