Forum Megane RS

Salut
Mettez vous un point de colle ( Genre araldite ) pour les tenir contre les plaquettes ?

Non,pas la peine et puis la colle fonderait vite fait

Renault Sport précise pour les plaques isolantes Evocorse "Nous vous recommandons de coller (2 gouttes) la plaque sur la plaquette".
Mais si tes plaque sont maintenues par les tiges de l'étrier, pas besoin de colle. Personnellement je n'en mets pas.
Si elles ne sont pas maintenues, quelques gouttes de colle au cyanoacrylate suffisent pour la tenir au montage.

Trouvé en 1 mm !

https://fr.rs-online.com/web/p/films-di ... e/7850827/

http://www.idpieces.com/rechercheFICHE. ... W001768830

Elles existent aussi en 0, 5mm :
Description du produit
2 Plaques de mica pour four à micro-onde - 200 x 200mm - épaisseur 0,5mm - Origine France - Haute performance.
https://www.amazon.fr/plaques-mica-pour ... 3%A9couper
et en 0,6 mm : https://www.amazon.fr/Remplacement-12cm ... T11J5JBK8J
C'est utile avec les plaquettes neuves.

Bien vu pour les 0.6.
Même en 2 x 0.5 mm elles se dégradent trop vite donc je passe en 1 mm, bien plus résistant

Salut,

j'utilise des plaques isolantes en mica depuis environ 3ans sur ma clio 3 de piste.
Les evo-corses étant trop chères pour moi, j'avais acheté des plaques isolantes de DS3 R3 (sur le site de citroen sport).
Sans colle, elles sont toujours restées en place.
Je les ai utilisé avec des plaquettes DS1.11 et DS3000.

Avantage:
_ ça protège le ldf (moins de purges à faire, mais purges à faire tout de même!)
_ après 3 ans, elles sont quasiment intactes (juste la couleur qui a changé un peu et elles sont marquées par les pistons d'étrier))
_ environ 6€ pièce

Inconvénients:
_ ne se montent pas lorsque les plaquettes de frein sont neuves (faut attendre d'avoir usé un peu les plaquettes)
_ l'ensemble disques/plaquettes de frein chauffent +

A+

Oui c'est exactement la même chose, du mica.
Elles font 1 mm d'épaisseur d'ou leur résistance

J'ai utilisé pendant 6 ans des evo-corses sur un peu moins de 40 journées circuit, avec des plaquettes PFC Z-Rated, RC6E, RC6 et DSUno.
Elles sont encore utilisables, mais sont vraiment abîmées.
J'ai acheté des plaques isolantes de DS3 R3 identiques à celles qu'utilisent un ami depuis 2 ans et les monterai cette année.
Comme l'écrit chubol, l’inconvénient, que ce soient les evo-corses ou les Citroen : elles ne se montent pas lorsque les plaquettes de frein sont neuves.
C'est pourquoi j'ai indiqué qu'il y avait des plaques de mica en épaisseur 0,5 mm, moitié moins que les autres et qui devraient pouvoir se monter avec des plaquettes neuves de 15 mm d'épaisseur (l'origine est en 16 mm).