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Question lorsque on pose des ressorts courts aux 4 coins faut il obligatoirement passer par la case géométrie et parallélisme?
Géométrie + parallélisme
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Géométrie + parallélisme
par pedro8091 » Mer Avr 05, 2017 12:16 pm
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Re: Géométrie + parallélisme
par marco_d_w » Mer Avr 05, 2017 7:32 pm
Les ressorts ne jouent en rien sur le parallélisme.
Sinon, imagine que quand tu pars en vacances avec la voiture chargée, il faut refaire le parallélisme?
Sinon, imagine que quand tu pars en vacances avec la voiture chargée, il faut refaire le parallélisme?
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Re: Géométrie + parallélisme
par pvh » Mer Avr 05, 2017 8:09 pm
marco_d_w a écrit:Les ressorts ne jouent en rien sur le parallélisme.
Sinon, imagine que quand tu pars en vacances avec la voiture chargée, il faut refaire le parallélisme?
???
Le fait de descendre la voiture va changer la cote de réglage du cardan. Il ne sera pas réglé sur la bonne longueur... l,axe des roues ne sera plus juste.
En imaginant... si tu prolonges l'axe (dans le sens avant du véhicule) des 2 roues Avants. Les deux droites vont se croiser.
Il faut donc régler je para...
Pour les vacances et le chargement du coffre... en fonction du train arrière du vehicule, les roues ne fonctionnent pas sur le même axe... du pas ou peu d'usure...
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