Forum Megane RS

Salut à tous les membres.

Hier en sortie de rond point, ma roue arrière droite à touché le trottoir. Bilan : déchirure de 3,5 cm de long sur le flanc du pneu. Miraculeusement la jante n'a rien. J'ai soulevé un bord de la déchirure pour voir le niveau de profondeur : au moins 0,6 cm, on distingue l'armature du pneu....Il est donc d'après moi mort.

Ma MRS3 est de 2010, elle a 32000 kilomètres. Mes pneus arrières (235/40/18) sont les PS2 d'origine et sont loin d'être aux témoins. Mes pneus avant ont été remplacés vers 18000 km par des PS2. Je ne fais pas de circuit et roule pépère la plupart du temps. Je suis très content des PS2.

Suite au pneu arrière droit déchiré sur le flanc, je vais donc devoir remplacer les deux pneus du train arrière. Et là je ne sais pas trop quoi faire. Reprendre du "vieux" PS2 ? Ou alors tester le PS4 sorti récemment ? Niveau look j'ai l'impression sur les photos du net que le PS4 fait moins taille basse que le PS2. J'ai lu sur ce forum que certains le qualifient comme étant "moins sportif" que le PS2.......D'ou mes doutes quand à ce choix. Que feriez-vous ?

En 235 40 18 : Ps2 marquage N4 (Porsche) est très très bon
moi j'en ai à l'avant et tout se passe bien
Il me semble qu'il y a un topic qui traîne sur le fofo et qui en parle.
Les nouveaux Michemich je ne connais pas et j'aime bien quand c'est les autres qui testent
Bonne recherche

Photos de la déchirure. Dans mon malheur j'ai eu du bol qu'il n'y ait rien comme dégât sur la jante....

Le remplaçant du ps3 est le ps4, alors que le remplaçant du ps2 est le ps4s

Ps4s po dispo en 235 40 18

Personne je prendrai des pss à ta place si tu ne peux pas avoir de ps4s

Alors pour moi, je dirais plutot que le ps4 est le remplacant du ps3, qui est lui meme le remplacant du ps2 (même si en effet, le ps3 est reputé moins sportif que le ps2).
Ce qui est sur, c'est que le ps4s est le remplacant du pss.

Je crois que je vais pas me prendre la tête et reprendre du PS2 tant qu'il en reste.........

j'en suis a ma 2 em monte a l'avant de ps4 , je le trouve pas mal du tout
le pss ou ps4s sont surement meilleur mais pas le même tarif !

Lien (commercial pro Michelin ?) assez sympa sur le PS4 : https://www.tiregom.fr/guide/marques-pn ... esentation

Je retiens que le PS2 est noté E (C pour le PS4) pour la consommation d'essence, et B (A pour le PS4) niveau freinage sur route mouillée.

Sur le papier il a l'air finalement plutôt sympa ce PS4. Il est aussi sensiblement moins cher qu'un "vieux" PS2.

Je ne trouve sur le net aucun comparatif "utilisation sportive sur le sec" entre le PS2 et le PS4. Ou alors j'ai mal cherché.

perso je l'utilise quand conduite sportive , pas sur circuit , les flancs tiennent parfaitement le coup contrairement au ps3, par contre question kilométrages 5ou 6 mils je fait pas plus !

PPM a écrit:perso je l'utilise quand conduite sportive , pas sur circuit , les flancs tiennent parfaitement le coup contrairement au ps3, par contre question kilométrages 5ou 6 mils je fait pas plus !

si tu as déjà eu du PS2, le PS4 s'use plus vite ?

non ps3 , avec le 4 je fait un peux plus de kms !

Tu dois pas amuser le terrain pour user un pneu à 5/6000 sur routes ouvertes

pas autant que je le voudrais , faut une certaine prudence , mais il y a de super coins pour la meg ici !

La filiation c'est ps2 puis pss puis ps4s

Je me suis finalement décidé à prendre du PS4. Par rapport à mon usage routier majoritairement pépère, je ne pense pas être déçu.

Tu changes les 4 pneus ou juste les 2 arrières ?
Si tu changes les 4, ça peut être intéressant de passer en 225 et viser des meilleurs pneus pour pas beaucoup plus chère que du 235 ?

Mes PS2 avant sont encore en bon état, je ne vais changer que les 2 pneus arrières.
Pour la monte en 225, il y a certes le choix du très performant PSS (pour le prix du PS4 en 235).
Maintenant, quid du niveau de protection de bord de jante du PSS par rapport à un PS2 ou PS4 en 235 ?
Le bourrelet de protection de jante (PSL) est important pour moi. J'ai pu le remercier à plusieurs reprises.

je connais mal le ps4 mais le le bourrelet de protection de jante (PSL) sur le PSS 225 est quasi nul. ma comparaison est avec les Ps2 et Ps3 qui avait un bourrelet bien plus protecteur.