Michelin PS4 "DT1"

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Michelin PS4 "DT1"

Messagepar Zefram » Lun Août 28, 2017 10:48 am

Bonjour,

Une petite question, qui serait du ressort de notre admin préféré.

J'ai vu qu'un nouveau PS4 avec le marquage DT1 était disponible.

D’après ce que j'ai lu DT1 correspond a une évolution de la bande de roulement et/ou du profil du pneu, c'est pas très clair.

Je me demandais si ça avait un rapport avec l'Alpine qui sera équipée en PS4.

http://www.michelin.com/fre/presse/Presse-et-actualites/communiques-de-presse-michelin/Produits-et-Services/La-nouvelle-Alpine-A110-equipee-en-pneus-MICHELIN-Pilot-Sport-4

Quoi qu'il en soit, je me demandais quelles étaient les modifs si ça pouvait apporter un plus a nos autos.

Cordialement.
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Re: Michelin PS4 "DT1"

Messagepar karl2-7 » Lun Août 28, 2017 3:21 pm

Il faudrait que Pedro nous donne son avis
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Re: Michelin PS4 "DT1"

Messagepar pedro0217 » Mer Août 30, 2017 11:21 pm

on m'a appelé ? :mrgreen:

Effectivement Zefram, ton approche est top et j'en suis particulierement surpris
Effectivement l'appellation DT1 "cache" bien une spécificité particulière et effectivement elle est bien lié à la bande de roulement sur les dimensions 205/40 R18 PS4 DT1 et 235/40 R18 PS4 DT1
Et l'hypothèse est bonne : ces 2 pneus sont effectivement les pneus développé sur mesure pour Alpine A110. L'info sera probablement précisée lors du présentation presse de l'auto.

Cette monte DT1 a été développée pour répondre à un cahier des charges bien précis d'Alpine et surtout pour bien se phaser avec les particularités de la voiture.
En d'autres termes, Alpine est une auto particulierement legere et qui a besoin de provoquer des sensations d'agilité sans forcement avoir besoin de la pousser au limite.
Les gommes utilisées sur cette version DT1 ont donc des points de fonctionnement phasé avec la légereté de l'auto. Ce sont des gommes haute performance permettant au chassis de l'auto certaines libertés de style de conduite. Pour avoir plus de détails à ce sujet, il va falloir attendre les 1ers essais, et je pourrai très certainement mieux vous en parler à ce moment là.

A la question de l'interet sur une MRS : personnellement je pense qu'il n'y en a pas et qu'il vaut mieux privilégier une version non DT1 du pneu Michelin Pilot Sport 4
En effet, la MRS a une philosophie assez opposée à l'alpine : la Megane est nettement plus lourde, avec une forte contrainte masse/traction imposé à l'essieu Avant, les gommes necessaires à l'Alpine ne seront donc pas sur le point de fonctionnement imposé au pneu par la MRS et ne permettront donc pas de pouvoir exploiter le coté très perfo de nos autos.

En esperant avoir été suffisemment clair et sur répondre à la question
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Re: Michelin PS4 "DT1"

Messagepar karl2-7 » Jeu Août 31, 2017 8:58 am

Pourquoi Michelin n'a pas développé des ps4s directement pour lalpine?
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Re: Michelin PS4 "DT1"

Messagepar DomDom » Jeu Août 31, 2017 10:46 am

pedro0217 a écrit:Cette monte DT1 a été développée pour bien se phaser avec les particularités de la voiture.
L'Alpine est une auto particulierement légère et qui a besoin de provoquer des sensations d'agilité sans forcement avoir besoin de la pousser au limite.
Les gommes utilisées sur cette version DT1 ont donc des points de fonctionnement phasés avec la légereté de l'auto.

Merci de ta réponse Pedro. Mais le terme "phasé" me paraît volontairement abscons.

En clair, refait-on le coup des pneus de Prius sur les GT86/BRZ pour les faire glisser avec seulement 200 ch ?
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Re: Michelin PS4 "DT1"

Messagepar DomDom » Jeu Août 31, 2017 6:35 pm

L'appelation "DT1" existe sur d'autres pneus Michelin : Energy, Primacy, PS2, etc.

Le meilleur tableau récapitulant les différentes abréviations vient de nos amis Canadiens :
https://pmctire.com/fr/info/info-pneus/ ... -pneu.tire
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Re: Michelin PS4 "DT1"

Messagepar Zefram » Jeu Août 31, 2017 7:12 pm

pedro0217 a écrit:on m'a appelé ? :mrgreen:

Effectivement Zefram, ton approche est top et j'en suis particulierement surpris
Effectivement l'appellation DT1 "cache" bien une spécificité particulière et effectivement elle est bien lié à la bande de roulement sur les dimensions 205/40 R18 PS4 DT1 et 235/40 R18 PS4 DT1
Et l'hypothèse est bonne : ces 2 pneus sont effectivement les pneus développé sur mesure pour Alpine A110. L'info sera probablement précisée lors du présentation presse de l'auto.

Cette monte DT1 a été développée pour répondre à un cahier des charges bien précis d'Alpine et surtout pour bien se phaser avec les particularités de la voiture.
En d'autres termes, Alpine est une auto particulierement legere et qui a besoin de provoquer des sensations d'agilité sans forcement avoir besoin de la pousser au limite.
Les gommes utilisées sur cette version DT1 ont donc des points de fonctionnement phasé avec la légereté de l'auto. Ce sont des gommes haute performance permettant au chassis de l'auto certaines libertés de style de conduite. Pour avoir plus de détails à ce sujet, il va falloir attendre les 1ers essais, et je pourrai très certainement mieux vous en parler à ce moment là.

A la question de l'interet sur une MRS : personnellement je pense qu'il n'y en a pas et qu'il vaut mieux privilégier une version non DT1 du pneu Michelin Pilot Sport 4
En effet, la MRS a une philosophie assez opposée à l'alpine : la Megane est nettement plus lourde, avec une forte contrainte masse/traction imposé à l'essieu Avant, les gommes necessaires à l'Alpine ne seront donc pas sur le point de fonctionnement imposé au pneu par la MRS et ne permettront donc pas de pouvoir exploiter le coté très perfo de nos autos.

En esperant avoir été suffisemment clair et sur répondre à la question


Salut Pedro,

Merci beaucoup pour ta réponse, je savais que tu serai l'homme de la situation :cheers: :mrgreen:

Je me doutais un peu que ça serait pas forcement adapté, pour toutes les raisons que tu cites, mais je dois avouer que secrètement j’espérais que cette spec donne une sorte de PS4S mais en 18 pouces :mrgreen:

Si un jour tu as plus de détails n’hésite pas a actualiser ;-)
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Re: Michelin PS4 "DT1"

Messagepar linlin911 » Jeu Août 31, 2017 8:37 pm

En tout cas le ps4s 1er o comparo des pneus syr le dernier EVO.
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Re: Michelin PS4 "DT1"

Messagepar pedro0217 » Ven Sep 01, 2017 9:52 pm

karl2-7 a écrit:Pourquoi Michelin n'a pas développé des ps4s directement pour lalpine?


Pour plusieurs raison :
- d'abord parce que la gamme Pilot Sport 4S ne couvre que les dimension en 19 pouces et plus. Jusqu'à 18 pouces, c'est la gamme Pilot Sport 4
- ensuite tout simplement parce que PS4S n'était absolument pas nécessaire pour répondre au cahier des charges de l'Alpine. Il aurait même été potentiellement hors sujet ;-)
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Re: Michelin PS4 "DT1"

Messagepar pedro0217 » Ven Sep 01, 2017 10:03 pm

DomDom a écrit:Merci de ta réponse Pedro. Mais le terme "phasé" me paraît volontairement abscons.

En clair, refait-on le coup des pneus de Prius sur les GT86/BRZ pour les faire glisser avec seulement 200 ch ?


Tu es bien renseigné pour connaître la subtilité du pneu de Prius sur GT86/BRZ. :cyclopsani:
Faut aussi savoir que Gt86/brz sont des autos assez vive notamment dans les changements de file, donc le pneu de la Prius a aussi le mérite de calmer un peu le châssis (en plus des raison que tu expliques)

Pour la subtilité du pneu de l'Alpine, je pense pas me tromper en disant que le service com' de Michelin me laissera en parler assez librement (puisque comme pour le pneu de Trophy-r, j'en serai certainement le meilleurs ambassadeur puis que j'ai eu l'honneur de le développer aussi)....
Mais avant d'en parler aussi librement, mon devoir est juste laisser passer les essai presse qui ont lieu dans quelques semaines. On laisse la com autour de cette auto se dérouler selon le protocole normal, et nous on refait le point ici fin novembre ;-)
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Re: Michelin PS4 "DT1"

Messagepar pedro0217 » Ven Sep 01, 2017 10:11 pm

Zefram a écrit:Si un jour tu as plus de détails n’hésite pas a actualiser


Bien sûr que j'ai plus de détails (je le connais par coeur ce pneu :mrgreen: ), mais laisse passer les essais presse et je pourrai être un peu plus clair dans mon propos ;-)
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Re: Michelin PS4 "DT1"

Messagepar DomDom » Sam Sep 02, 2017 8:13 pm

Le cahier des charges qu'évoque Pedro, expliqué par Laurent Hurgon : https://youtu.be/jAwXWIFxZOo
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Re: Michelin PS4 "DT1"

Messagepar jj46 » Mar Mai 01, 2018 10:14 pm

Salut,
Je me permets de relancer le sujet car je trouve la technologie des pneus très intéressante, et j'ai eu l'occasion de constater comment les différences entre pneus (tourismes) pouvaient influer fortement sur le comportement d'une même voiture.
Alors je sais bien que le secret industriel est primordial, mais j'ai crû comprendre que le spécialiste du pneu Pedro pouvaient nous en apprendre un peu plus maintenant que les essais presse de l'A110 sont passés.
Notamment sur les différences entre le "dt1" et le "normal", et en quoi le PS4S aurait été "hors sujet" sur l'Alpine ?
En espérant que ma curiosité n'est pas trop intrusive et pourra être satisfaite... ;-)
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Re: Michelin PS4 "DT1"

Messagepar Yoshi63 » Mer Mai 02, 2018 9:42 am

Pour suivre, j'aimerais bien également en apprendre un peu plus ;-)
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