Forum Megane RS

Ceux qui sont équipé en Ohlins avec le kit RSC pro, vous êtes réglés comment niveau hauteur et tension de barres stab avant?

Je suis tout en bas devant et quasi tout en haut derrière (bague de réglages inférieur et supérieur réglées a fleur des filetages disponibles) mais ça donne l’impression que l’arrière est trop bas en rapport à l’acant?

Pour l’avant, l’amolitude de réglages est la même que d’origine même en modifiant la butée non? J’ai pas l’impression d’etre Même 5mm plus bas qu’avant.

Moi J'ai fait monter le kit chez RSC.
-15 mm devant et on peut pas descendre plus à cause de la longueur des amortos Ohlins et -20 mm derrière.

L'arrière ne bronche plus lors des gros freinages.

Tu aurais une photo de profil pour voir la hauteur. La découpe des ailes est pour beaucoup mais elle semble tellement plus haute devant que derrière.

Ou alors as-tu les hauteurs avant/arrière entre le centre du moyeu et le bord d’aile?

Je ne suis pas chez moi donc pas de mesure possible.
Une photo de profil :



et une autre paire peut être mieux exposées.

Avant


Après


Comme je ne voulais pas être emmerdé, j'ai décidé de faire faire le montage par RSC.
Ca m'a coûté un peu de monnaie mais au moins je suis certain que le montage est nickel ...

Je ne me fais pas de soucis pour le montage. Sur la dernière photo, ça me semble comme sur la mienne. ça doit être la découpe des passages de roues qui est plus haute devant que derrière.

Pareil ça donne la même impression que l’avant est plus haut.
Mais quand on mesure la hauteur de caisse c’est identique.

Suis à -1cm devant et -3cm derrière.

Pour l’arrière je suis à fleur aussi de filletage me reste plus rien.

Donc à fleur pour être au plus haut?

Greg46 a écrit:Donc à fleur pour être au plus haut?

Oui

Greg46 a écrit:Donc à fleur pour être au plus haut?

Oui on est limité avec la tige filetée de RSC.
Faut mettre les amortisseurs RSC pour avoir un filetage plus long.