Forum Megane RS

Bonjour,
je viens de passer commande de 4 semi slick Zestino GREDGE en 235/40/18 pour monté sur mes AXL .
Le but n'est pas de chercher un pneu "pas chère" pour mes trackday mais juste la curiosité de tester ce qu'il vaut en conduite extrême . Des personnes sur le forum l'utilise déjà?
En parallèle je me suis pris un set de MOTEC en 17 pour les circuits rapide ( ring, spa) qui seront monté en Dunlop Direzza , qui maintenant est bien connu et la réputation n'est plus à faire !
Je ferais donc un petit compte rendu après ma journée du 7 septembre sur le circuit de Dijon

As tu un lien de ou les trouver?

karl2-7 a écrit:As tu un lien de ou les trouver?

voici le site http://zestinotyres.fr/fr/

et la page FB https://www.facebook.com/search/top/?q= ... s%20france

le vendeur est super réactif via la page FB ! j'ai commander ce matin et le colis était déjà partis avec suivis de commande ! les pneus arriveront ce mercredi matin d'après le tracking… donc déjà je peux dire service au top !

Et du coup, tu les as pris avec quel type de gomme ?

J’ai pris les médium , apparement pas mal de grip et une bonne longévité

Sauf erreur l'indice de vitesse et de charge sont trop faible pour nos m3rs.
Pour rappel en r18 il faut du 92y en 225 et du 95y en 235

L’indice du pneu est du 91w ce qui correspond à une charge de 615kgs par pneu et indice de vitesse de 270km/h.
Je sais qu’une MRS n’est pas une light mais cela suffit amplement pour que ce pneu supporte .
Même chose pour la vitesse , je ne pense pas dépasser les 270 sur piste et encore moins en agglomération

Après légalement je sais que l’indice n’est pas bon mais ici c’est juste pour un usage circuit

salut... j'en et mi 2 aussi sur ma cup en 235/35/19... pareil l'indice de charge et moins grand.. pour le moment sur route pas trop mal.. justetrés bouillant a chaud sur certain revêtement.. on a l'impression que ça colle sur la route..

Je vais monter les miens la semaine prochaine.
Mais j avais commandé des gomme medium mais j ai reçu des Soft ...
On verra ce que ça donne et si ils ne se détruisent pas trop vite

Tu les teste sur quelle circuit ?

Normalement Dijon la semaine prochaine, mais je ne pense pas pouvoir m'y rendre… ca sera donc pour Spa au mois d'octobre

Tu as une base de comparaison avec un autre pneu sur ces tracés ?

N'hésite pas à nous faire part de ton retour :)

Romain, Zestino France

PS : mise en place d'un partenariat avec le club en ce moment meme ;)

Petit feed back après ma journée piste d'hier sur Spa .

Je commence par le point négatif , j'ai une fissure qui est apparue sur toute la largeur du pneu ( sur les 4 ) dans le style des fédérale à l'époque, je met un lien pour illustrer mais je mettrais une photo du Week-end

https://www.google.be/search?biw=1600&b ... 9803249028

J'ai interpeller le vendeur (Romain) de Zestino France qui me confirme que le problème est connu mais qui d'après Zestino n'est pas un problème car cela ne changeait rien à l'intégrité du pneu et qu'effectivement plusieurs clients les ont interpeler pour ce soucis (donc je ne suis pas un cas isolé) .
Perso ca me fait pensé malgré tout à un pneu réchapper alors que le vendeur certifie le contraire … Cela m'a refroidis pour ma journée et j'ai vérifier très régulièrement l'usure afin d'être sur d'éviter une explosion d'un pneu … Spa est long et on prend de grande vitesse aussi bien en ligne droite que en courbe donc j'imaginais le pire en cas d'explosion du pneu ...

Alors le positif, la carcasse du pneu est vraiment très rigide donc les flancs ne souffre pas trop du surpoids de nos megane. La gomme en elle même est très bonne et un très bon grip une fois monter à température .
J'ai donc rouler avec une gomme soft avec une température extérieure de 25 degré ( oui oui un 16 octobre lol ). Après cette journée avec +/- 240 kms sur la piste je pense que je pourrais les utilisés encore une journée en inversant les trains.

Mais au final j'avoue que cette grosse fissure qui est malgré tout très profonde me fait stresser a les utilisés encore sur un track day.

J’avais un doute sur du rechapé comme la marque qu’il diffuse avant.

Merci du retour

Et ça donne quoi en chrono ces pneus à fissures ?

Sur route ouverte comme l indice est trop bas c est interdit de rouler avec ?

J’ai tourner au mieux à 2.59 avec malgré tout pas mal de trafic

Attention à Spa le lap timer fonctionne super mal sans balise GPS