Michelin Spot Cup 2 en 18 pouces : qui a testé

[tty13]

Bonjour à tous,

Je cherche des infos vérifiées sur les Sport Cup 2 en 18 pouces sur nos Meganes ?
J'ai testé en 19 pouces et j'ai trouvé que c'était catastrophique sur MRS ( perfs moyennes, longévité minable, pneus qui partent en lambeaux, etc.) et fabuleux sur Porsche 997 GT3 (grip, perfs, durabilité, etc).

Qui a roulé avec ces pneus sur circuit puisque c'est le seul usage que j'ai de la Megane.

Merci de vos retours d'expérience.

[Ludo RS]

Je les utilises sur ma megane , sans carrossage et en chassis cup stock , avec les pressions recommandées 2.7 à chaud devant et 2.3 derrière usure tout à fait correcte,je n’ai jamais arraché les flancs comme certains,j’ai roulé avec du 235 et 225 de large,bien sûr après 4-5 tours l’efficacité diminue avec la montée en température ça ne vaudra jamais un DZ

[Mimi064]

Salut
Pas convaincu non plus en 18 pouces, performance correcte, longévité très moyenne, arrachement de gomme aux épaules, pression d'utilisation 2,8 devant et 2,3 derrière.
A comparer aux AR1 qui font pourtant 2kg de plus, je préfère le comportement de l'AR1 certainement grâce à la rigidité de ses flancs.
Je ne parle pas du DZ ce n'est pas dans mes moyens.

[tty13]

J'ai bien aimé les AR1 ...
J'esperai que les PSC2 en 18 soient meilleurs ...
Quand on voit comment ça marche sur une Porsche !

[Lolob]

Je peut te donner mon avis

J’ai tester à nogaro sur ma trophy 265 stock avec 4 pscup
2 neuf à l’avant et mi usure à l’arriere

J’ai suivi les nombreux avis sur le net a savoir pression utilisation élevée à savoir mini 2,6.

Pour moi c’etait zero, ça glisse bref pas un bon feeling.

Puis j’ai baisser les pressions au fur et à mesure pour finir à 2,1 et là j’ai eu un grip vraiment appréciable tellement que j’ai finit par une session de plus de 30 minutes sans perte de grip bref top .

Par contre bande de roulement extérieur arraché, je pense avoir abusé des vibreurs avec une pression insuffisante.
Bilan ils ont fait la journée .

Tu me dira j’ai pas fait plus avec des r888r , je cherche actuellement quoi améliorer pour essayer de préserver mes gommes

[tty13]

Il te faut du carrossage -2° mini sinon tu détruis les epaulements quelques soient les pneus ... sauf les NS2R !
Les meilleurs pneus sont le DZ, suivis par les AR1 qui résistent mieux que les R888, les R888R ou les PSC2.
Il n'y a pas de miracle, malheureusement !
Mais je le répète, il faut du carrossage sinon les épaulements dérouillent grave !
Ton retour sur les PSC2 en 18 est conforme à mon expérience avec ces pneus en 19.

Bref, je suis bon pour commander fissa 8 DZ avant le Brexit pour essayer de finir l'année !

[Lolob]

Les r888r ont une usure propre, franchement les épaulements n’on pas dérouillé plus que ça
Par contre j’ai piloter en essayant de soulager au Max l’avant et les n2sr a l’arrière m’ont bien aider, après niveau efficacité je suis pas sur que ce soit top , mais perso j’aime bien les glisses du cul.

Sur quel site tu achète les direzza ?

[tty13]

HP tyres

[Lolob]

Ok merci je vais regarder ça