Chapeau pour le travail accomplis.
Sur la mienne tout est sorti pas trop mal, à part le cardant conducteur.
La légende veut que certains soient collés, et d'autre non.
Je n'ai jamais réussi à le sortir (pas de presse à l'époque).
Pour les sb des triangles, j'ai préféré changer les triangles direct, mais je n'ai pas fait de modif de carrossage.
Mes pièces sont moins rouillées que les tiennes.
A croire qu'elle prend un bain d'acide en soubassement de temps en temps.
Ce train avant, quand il est en bon état, est un régal de précision.
Bonne route.
Christophe