Forum Megane RS

anthoRS a écrit:

Palmo a écrit:Perso moi j ai l option et je peux te dire que ca ne releve pas le niveau mais ca l explose, le son est d une super qualité avec le bose y a vraiment pas photo, et avec un bon reglage aucun craquement , de super aigu medium et bass !

c est sur t es pas la pour faire le kéké avec les bass a fond et les vitres ouvertes comme si t avais 2000 watts dans le coffre

+1000

Pour moi le son Bose est plus que suffisant, et s'adapte bien à la philosophie de la voiture !!

Seul regret devoir choisir entre Recaros et Bose

Vervamon a écrit:Je confirme que c'est quand meme tres correct (je n'ai jamais ecoute l'Arkamys toutefois, je compare a d'autres vehicules), par contre ca ne donne pas du tout un son fidele avec les reglages d'origine. Beaucoup trop de basses notamment. Je suis passe a -4 sur les basses (et +2 en aigus), et suivant les CDs c'est parfois encore un peu trop "Boom Boom".

cooper a écrit:véhicule haut de gamme faut pas éxagérer non plus, c'est le haut de la gamme mégane ok mais c'est pas du haut de gamme.

Palmo a écrit:pour moi ce sera le bose aussi je l avais deja dans mon alfa gt et c etait un vrai regale car le son d origine faut pas le poussé trop fort car la ca CRAQUE !

BOSE® ENERGY EFFICIENT SERIES est un nouveau système audio inauguré sur Mégane et Scénic. Il est 30% plus compact, 40% plus léger et 50% plus économique en énergie tout en offrant 100% du son Bose®. A l’instar des autres systèmes audio Bose®, il délivre un son proche d’une performance live, avec des voix naturelles et des graves profonds.
Pour développer cette nouvelle gamme d’offre audio, les ingénieurs Renault et Bose ont travaillé en étroite collaboration afin d’intégrer la meilleure solution en terme de qualité audio et de contraintes d’architecture. Ils ont ainsi décidé d’implanter le caisson de graves sous le siège passager (une première dans la gamme Renault). Un important travail d’architecture a donc été nécessaire, afin de positionner cet élément sous plancher pour reproduire les graves dans l’ensemble de l’habitacle sans pénaliser l’habitabilité à bord. Le Bose® Energy Efficient Series Sound System comprend 9 hautparleurs :
• 4 haut-parleurs aigus au néodyme de 2,5 cm
• 2 haut-parleurs « High Motor Force » de 13 cm sur Mégane et 16,5 cm sur Scénic
• 2 haut-parleurs au néodyme de 13 cm
• 1 haut-parleur de graves « High Motor Force » de 11,5 cm intégré dans 1 caisson Bass-reflex
• 1 amplificateur numérique « Energy Efficient » avec système de traitement numérique du signal Bose et 7 canaux d’égalisation individualisée.

Geo59 a écrit:Je ne suis pas sûr que les clients soient sensibles à ce genre d'argument.