Déconnecter ESP sur neige

[Viper7]

Bonjour,

J'ai pu découvrir les joies de la conduite sur neige avec ma Trophy. J'ai appuyé sur le bouton ESP et me suis mis en mode "Neige" sur le Rs Monitor.
Ce que je n'ai pas compris, c'est que parfois j'accélérais mais les roues ne tournaient pas ou bien trop peu ! Cela se produisait surtout lorsque j'étais à l'arrêt à un stop et en cours de redémarrage. Je me dis donc que ça doit être l'ESP qui reste connecté mais il doit bien y avoir un moyen de le virer complètement non ? Du coup j'étais comme un con a accélérer sans que rien ne se passe, jusqu'à ce que la voiture veuille bien avancer tout doucement pour enfin finir par se lancer !
Quelqu'un à t il déjà eu ce problème ? Si oui comment y remédier ?

[boutbout67]

Bonjour,

J'ai pu découvrir les joies de la conduite sur neige avec ma Trophy. J'ai appuyé sur le bouton ESP et me suis mis en mode "Neige" sur le Rs Monitor.
Ce que je n'ai pas compris, c'est que parfois j'accélérais mais les roues ne tournaient pas ou bien trop peu ! Cela se produisait surtout lorsque j'étais à l'arrêt à un stop et en cours de redémarrage. Je me dis donc que ça doit être l'ESP qui reste connecté mais il doit bien y avoir un moyen de le virer complètement non ? Du coup j'étais comme un con a accélérer sans que rien ne se passe, jusqu'à ce que la voiture veuille bien avancer tout doucement pour enfin finir par se lancer !
Quelqu'un à t il déjà eu ce problème ? Si oui comment y remédier ?

Si tu veux déconnecter l'ESP complètement, je crois qu'il faut rester appuyer sur le bouton 5 secondes : Autrement dit, avec une impulsion tu passe en ESP Sport, appuyer prolongé tu passe en ESP OFF !

Sinon pour la conduite sur neige, pas encore essayé !

[maksouille]

Bonjour,

J'ai pu découvrir les joies de la conduite sur neige avec ma Trophy. J'ai appuyé sur le bouton ESP et me suis mis en mode "Neige" sur le Rs Monitor.
Ce que je n'ai pas compris, c'est que parfois j'accélérais mais les roues ne tournaient pas ou bien trop peu ! Cela se produisait surtout lorsque j'étais à l'arrêt à un stop et en cours de redémarrage. Je me dis donc que ça doit être l'ESP qui reste connecté mais il doit bien y avoir un moyen de le virer complètement non ? Du coup j'étais comme un con a accélérer sans que rien ne se passe, jusqu'à ce que la voiture veuille bien avancer tout doucement pour enfin finir par se lancer !
Quelqu'un à t il déjà eu ce problème ? Si oui comment y remédier ?

Si tu veux déconnecter l'ESP complètement, je crois qu'il faut rester appuyer sur le bouton 5 secondes : Autrement dit, avec une impulsion tu passe en ESP Sport, appuyer prolongé tu passe en ESP OFF !

Sinon pour la conduite sur neige, pas encore essayé !

+1 Je confirme

[Viper7]

Vous aviez raison ! Merci, ça va marcher mieux maintenant ! Ça m'apprendra à jamais lire les notices moi !

[fb06]

petit remarque et pas des moindre qui m enerve c est que l abs reste lui

[Nico-RS]

petit remarque et pas des moindre qui m enerve c est que l abs reste lui

L'ABS ça reste plus efficace que n'importe quel freineur... Faut pas s'énerver comme ça.

[Viper7]

Ok mais c'est vrai que sans ABS cela apprend la précision sur circuit, sinon ça fait des roues carrées

[fb06]

petit remarque et pas des moindre qui m enerve c est que l abs reste lui

L'ABS ça reste plus efficace que n'importe quel freineur... Faut pas s'énerver comme ça.

je ne m enerve pas je discute
non ce que je voulais dir c est que tu ne peut pas la voiture en appuit avec abs
je trouve que cela soit domage

[fb06]

petit remarque et pas des moindre qui m enerve c est que l abs reste lui

L'ABS ça reste plus efficace que n'importe quel freineur... Faut pas s'énerver comme ça.

je ne m enerve pas je discute
non ce que je voulais dire c est que tu ne peux pas mettre la voiture en appui avec abs
je trouve que cela soit dommage

[l.sage]

Vous aviez raison ! Merci, ça va marcher mieux maintenant ! Ça m'apprendra à jamais lire les notices moi !

Sinon essaie aussi les démarrages en seconde si ca ne mord toujours pas. De manière générale, conduite coulée, sans à-coups.

[erwin9]

+1, démarrage en seconde sur neige, un grand classique :-)

[gordini21]

l'ESP se deconnecte mais pas l'antipatinage je crois donc c'est clair que c'est bien chiant

[Nico-RS]

l'ESP se deconnecte mais pas l'antipatinage je crois donc c'est clair que c'est bien chiant

Les 2 se déconnectent.

[fb06]

tu te trompes l antipatinage est deconecté aussi sauf abs

[gordini21]

j'aime bien quand je me trompe comme ça parce que cet antipatinage c'est vraiment pénible dans ce genre de situation
sur ma rs 2 dci Phase II peut pas l'enlever au dessus de 50 km/h grrrr
donc 4 pneus neige et ça va bien plus de sensation désagréables même à 90

je dois faire un test avec mon agent pour voir si on peut monter ce seuil, quand il fera plus chaud !!!

[MN007]

Le mode neige du RS Monitor permet d'utiliser son véhicule correctement et donc de démarrer, rouler, sur la neige.

La réponse de la loi pédale devient beaucoup plus lente malgré que l'on enfonce de trop la pédale d'accélérateur.
Ce qui évite de patiner et donc de démarrer en douceur/normalement le véhicule sur la glace. (qu'on soit sur des pentes, montées...)

[MC-SIN]

MN007, ça c'est la théorie... Je te promets que lorsqu'il y a vraiment de la neige, pas les 5 cm comme souvent en France, mais 10-30 cm comme certains matins dans les régions un peu montagneuses en Suisse (ou dans les Alpes françaises), et bien tu pleurs je te promet J'ai pourtant de bons pneus hivers neufs (Michelin Pilote Alpin 3) et une certaine expérience dans la neige, mais il suffit d'une légère montée bien glacée et/ou enneigée et tu ne pars plus. ESP en mode neige ou même déconnecté. Le seul moyen pour repartir, c'est de te mettre entre 45-90° à travers la route et démarrer comme ça... Ou appeler un 4x4 pour te tracter Sérieusement, c'est la catastrophe cette M3RS dans la neige... Mais bon, une traction coupleuse en 225/40/18, faut pas aller chercher plus loin ;)

[MN007]

la d'accord également avec toi dans des zones grandement enneigée c'est pas non plus la solution lol

De mon coté vivant en zone urbaine, lorsqu'il y a de la neige (3/4 fois par an), ce mode m'a rendu quelques services

[Nico-RS]

Une catastrophe? J'ai fait diverses stations de ski cet hiver et des routes pas toujours degageees... J'ai pas eu de gros problemes et pourtant ma pression de pneus est elevee (pression autoroute)... Il y a a gagner en motricite en la baissant un peu. De plus l'autobloquant est un vrai plus dans ces conditions, j'ai pu le tester en sortie d'epingle sur route enneigee dans les Alpes!

[fb06]

idem j ai fait le col de turini avec 10 cm de poudreuse des fois plus,la jupe devant faisait office de chasse neige
par contre tout deconecté!
et bien cette voiture ma bluffé d efficacitée