Modif sono. Poste + sub dans la roue + rack ventille

[fredrs1]

Pour le coup la fiche marron c est les enceintes et la noir l iso. En regardant de plus pres sur la partie male (adaptateur) il y a 3 broches et sur la partie femelle (autoradio) il y en a 4.

[fredrs1]

Bon en fait c etait pas la prise jack qui etait pas au fond.
Tout fonctionnent.
Par contre rentrer tout ca dans le logement faut avoir envie.
Reste plus que l adaptateur pour l antenne et ca sera bon pour le moment.
Apres ca sera le branchement du caisson.

[aureille64]

salut , juste pour info , ne commandez rien chez carteq !

c'est un escroc !!

je lui ai passé commande , rien recu , injoignable par téléphone , par mail , rien !!

vous n'avez qu'a taper carteq dans google et vous verrez pas mal de gens qui ont eu les memes soucis que moi !!!

attention !!!!!!! arnaque !!!!

[fredrs1]

Alors suite de l'instal
Le poste ayant été changé je m'attaque maintenant à la fabrication d'un caisson dans la roue de secoure, d'un rack ventilé pour les ampli avec retour d'infos de la température et de la vitesse des ventilos dans l'habitacle.

Cahier des charges
- perdre le moins de place possible dans le coffre
- faire quelque chose de solide et qui bouge pas.
- éviter que ca coute une fortune. (bcp de pièces sont faites maison)
- être content de mon boulot

Matériel a installé
- sub infinity kappa perfect 12


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- ampli hélix h 1000 esprit


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- ampli hélix h 400x


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- 4 ventilateurs 120 mm de pc


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- 1 rhoebus ( système de pc permettant de contrôler les ventilateurs et la température )


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- le câblage

Création du rack et du caisson de basse en medium 16 mm

Apres beaucoup de calcul et de réflexion pour la conception on passe a l'attaque
Prise des mesures du coffre et report sur la planche de base . Suffit de poser le tapis d'origine sur la planche et de dessiner le contour, attention a droite le décrochement ne fais pas parti du tapis.

En entier ca rentre pas donc j'ai couper un morceau
On peut voir que la roue de secours est déjà tracé.

On découpe ce tracé ainsi qu'un autre cercle faisant le diamètre intérieur de la jante.

Voila les deux morceaux de la planche dan le coffre plus le fond dans la jante ( celui ci est perce au milieu pour laisser passer la fixation de la roue de secours) plus le niveau intermédiaire sur le pneu.
On peut aussi voir a droite du niveau l'anneau d'origine.

J'ai décider de faire un octogone. Moins de place perdu .La fibre tentant mais je maitrise pas.


Collé, mastiqué et renforcé


On rajoute le niveau intermédiare


Collage, masticage et pose des renforts


Second octogone


Ce que ca donne en place

En haut a gauche de l'octogone il y a deux petite équerres au lieu d'une grande c'est pour laisser la place au bornier.


Mise en place du couvercle et de ce qui sera le nouveau fond de coffre. ( même forme que la planche de départ mais plus cours, a cause de la banquette).

Ce que ca donne

Pas calé et pas percé

Découpe et défonçage pour les ventilos et les grilles de protection



Mise en place



Mise en place dans le coffre. on vois aussi la planche finale du caisson perce avec l'emplacement des poignées.


Voila pour le moment ou j'en suis.
La moquette acoustique et le câblage ne sont pas arrivé.
Les poignées doivent encore être poncées, traitées anti rouille ( recup oblige) et posées.
Je dois aussi mettre un filtre sur les ventillos.
Le rhoebus attend sagement sur mon bureau que je lui rallonge les câbles. C'est prévus pour un pc donc les câbles sont bcp trop court pour une voiture, j'ai commandé des rallonge que je vais coupé et rallongé, comme ca je coupe les câbles sur la rallonge et pas direct derrière le rhoebus( sauf pour les sondes de températures)

[fredrs1]

Est ce que quelqun connais les caracteristiques techniques des enceintes d origine?

[fredrs1]

Cable d alim passe. Ben il fallais du courage du 35m par le caoutchouc du faisceau d origine ca passe pas tout seul.

[yoz]

ça a l'air propre,
mais ça doit peser ce truc

[fredrs1]

Oui ca pese son poid mais du coup ca bouge pas.

[fiou]

salut moi j'ai poser un sub aussi mais avec une roue de 18 pouce dans le bac poid de mon instalation 5 kg ;)
et aucune perte de place dans le cofre et le tout invisible

[fredrs1]

C est un sub avec ampli integre?

[fiou]

nn l'ampli et dans la planche de bord au dessu de la boite a gant

[fredrs1]

Ok. Idee interessante. J ai encore demonter la boite a gant dc je vois pas trop la place. Mais comme ta pu voir j ai deux ampli a caser. Du coup pas sur k ca passe. Il demande quoi comme litrage ton sub?
Ta un post ou on peut voir ca? Tj interesse de voir d autre facon de faire.

[fiou]

j'ai mi 2 KE intinity 50.9 sc , un ampli alpine MRX-V70, et un sub pioneer TS-SW3001S2 (14,2 - 28,3 litres)(sub slim oubliger si non passe pas entre la roue et le bac de la roue ) et j'ai garder l'autoradio d'origine et sa devoloper pas mal(Par Canal sous 2ohms, 14.4V (≤1%THD+N): 4 x 90W + 350W).

[NONO63]

beau travail, hâte de voir une fois fini.

[fredrs1]

j'ai mi 2 KE intinity 50.9 sc , un ampli alpine MRX-V70, et un sub pioneer TS-SW3001S2 (14,2 - 28,3 litres)(sub slim oubliger si non passe pas entre la roue et le bac de la roue ) et j'ai garder l'autoradio d'origine et sa devoloper pas mal(Par Canal sous 2ohms, 14.4V (≤1%THD+N): 4 x 90W + 350W).

Du coup t arriverai a me dire si il y a quelque chose de marque derriere le enceintes d origine?

[fredrs1]

beau travail, hâte de voir une fois fini.

Merci moi aussi.
Reste la suite du cablage.

[fiou]

Je te redi sa se soir pour les haut parleur ;)

[fredrs1]

Je te redi sa se soir pour les haut parleur ;)

Ta pu regarder?

[fiou]

Salut je vient de regarder sur les hp il a strictement rien de marquer il a juste une ref renault rien de plus dsl

[fredrs1]

Ok tant pis. On verra bien avec les reglages comment ca se passe.
Merci