Forum Megane RS

Merci pour toutes tes infos je vais voir la semaine prochaine quand j aurais recuperer mon daily et que la megane restera au chaud pour attaquer tous ça.

Hello, est ce que le ibus 2.1 peut etre installé sous le siege passager d'une megane3 rs avec siege standard
J'ai lu les deux du coup je sais plus....

Merci d'avance

Moi j ai tester a blanc ca passe mais faut pas que tu recules le siege sinon l ibus recule avec et encore il ne rentre pas en totalite

Quand je l'ai installé dans le Juke, j'ai hésité pour l'emplacement.
Sous le siège, c'est juste niveau encombrement.
L'appareil tient, mais manœuvrer le siège d'avant en arrière devient délicat.
Tu rajoute les connections, qui augmente alors la surface occupée, et le volume de "il faut faire attention".
Ce qu'on oublie aussi, c'est que des fois, on met du monde derrière, et devinez où il met ses tit pieds-pieds ?
Viennent d'autres "nuisances" auxquelles on ne pense pas forcément.
Le sub émet des basses fréquences.
De ce fait, il faut que ta passagère soit équipée d'un récepteur, et tu l'entendra gémir tout le long du trajet.
Obligé de mettre la musique plus fort, elle va se mettre à crier à son tour, bref, le cercle infernal.
Pas bon puisqu'elle sera fatiguée arrivé à destination, et comme elle sera rassasié, ben ,.... mauvais cercle vicieux (dans tous les sens).
En résumé, le passager va se plaindre des basses fréquences qui vont lui masser l'arrière train.
Dans le Juke, je l'ai mis dans le coffre (niveau N-1).
Excellent résultat seul ou à 2.
Avec des passagers arrière, il faut baisser le niveau du sub, sinon, ils se plaignent de la qualité de son.

Pour moi, dans le coffre, sans hésitations.

ok merci pour l'info

pas top alors

va falloir que je trouve autre chose

Il y a une autre piste qui n'a pas été explorée.
La mienne est équipée du bose.
Le sub est sur le plancher passager.
Il y a peut-être moyen de mettre le 2.1 sous les pieds du passager avant.
Cela remonterai la moquette.
La plupart du temps, les pieds sont allongés.
Je ne crois pas que cela nuirait au confort du passager avant.
On profite un peu mieux de la musique aussi .....
Le câblage sera facilité aussi.

Je regarderai l'encombrement, et te donnerai mon avis.

Oui c'est l'idee que j avais egalement je vais essayer dans la semaine egalement de voir l encombrement comme je dois attaquer mon installatin dans la semaine

Suis interessé par vos retour

J'ai jeté un œil.
La seule place valide à l'avant est aux pieds du passager, mais sur la partie inclinée.
L'ampli/sub est tout de même épais (6cm mini, pas vérifié).
De plus, je n'ai pas contrôlé, mais le siège avance pas-mal pour laisser monter les passagers arrières.

Chez moi, le montage se poursuit.
Je l'ai fixé dans le milieu de la roue de secours.
Les branchements sont en cours.
Peut-être un premier test ce matin, qui sait.
Elle doit être opérationnelle ce week-end, avec ou sans sub.

Si tu as possibilite de faire des photos de ton montage avec les connexion je suis prenneur

Bon, voilà, c'est plié.

Le résultat est mitigé, mais cela est dû à l'installation initiale.

Ma mégane est équipée du bose d'origine.
Dans un premier temps, j'ai changé les tweeters devant, et les HP derrière.
Mon réglage fader est d'environ 1/3 vers l'arrière, pour avoir le ressenti d'un son englobant (j'aime bien).
Pour obtenir ce résultat, le fader baisse le niveau à l'avant.
Du coup, j'ai décidé d'amplifier l'arrière, ce qui me permettrai de remonter mon niveau avant, et équilibrer un peu mieux tout cela.

HP avant, rien n'a changé, puisque ça va pas mal.
HP arrière, on a gagné de la puissance, et en mettant le fader au milieu, j'ai ajusté le niveau de sortie de l'ampli pour un résultat qui me plait.
Par contre, comme mon intall a déjà un caisson, les HP sont certainement filtrés, et, du coup, très peu de basses arrivent à sortir du sub.
Ce qui sort harmonise certainement l'ensemble, mais de la façon dont c'est filtré, il ne sert pratiquement à rien.

J'aurai eut le même résultat avec un simple ampli, mais bon, côté tarif, cela aurait été kif-kif.
Ce n'ai pas que je n'augmenterai pas le diamètres des HP arrières, mais je pense que la bande passante d'entrée rendrai aussi cette opération nulle.

Donc, oui, c'est pas mal, et non, ce n'est pas un auditorium.
Si ma bande passante arrière avait été complète, cela aurai été top avec des HP en 16 ou 20.
Si si, ils tiennent facilement les 16 en 2 voies éclatées, certes, avec un peu de bricolage, mais la place est là.


C'est pas grave, j'aime toujours ma voiture .....

Je vois demain pour faire 2-3 clichés.

Merci pour ton retour

Voici les photos promises.




Zut, ça charge, mais que dalle (2 fois, et même résultat).
Suis pas doué, ou alors, pas de bol .....(il faut bien se rassurer ...)

Bon, plutôt pas très rapide, mais j'en connais qui aime .....

Super merci pour tes photos.faut vraiment que je me lance mais j'ose pas trop l'elec est moi ca fait tellement 8

Sympas le montage dans le bac de roue de secours.
Ca donne quoi avec la roue de secours en place ?

La semaine est plutôt chargée.

Promis, plus de détails et de photos semaine prochaine .....

Moi j'ai monté ce modèle aussi, IBus 2.0 sur ma RS. J'ai les recaros et ça passe pas dessous.
Après avoir étudié les différentes possibilités,j'ai opté pour dans le coffre, à plat sur le tapis de coffre ça permet d'avoir accès facilement aux réglages du sub.

Pour les branchements je suis allé au plus simple: alimentation sur la prise allume cigare arrière et signale repiqué directement sur les hp arrières. La télécommande fixée entre la console centrale et la banquette arrière.

Niveau rendu c'est bien mieux, c'est pas la discothèque mais les basses sont enfin presentes de manière correctes. Par contre pas de miracles si on monte trop le volume, les hp d'origines saturent.

Au finale pour 150€ et un peu d'huile de coude, ça permet d'avoir une installation sympa a volume moyen. Pour les fans de gros son, faudra trouver autre chose.