Forum Megane RS

Salut à tous

Par curiosité, Est-ce que la cartographie des trophy 275 est "flashable" chez Renault sur les m3rs 265 voire 250?

En soit techniquement c'est je pense faisable car les voitures sont strictement identique de conception.
Après chez Renault c'est peut être interdit pour une question de gros sous... A voir

+1 Karl2-7 techniquement c'est tout à possible, après au niveau de l'éthique je pense que Renault ne voudra pas, de plus Renault te demandera plutôt d'acheter une M3RS de 275 chx que de réaliser une modification de la cartographie.

blinche a écrit:Salut à tous

Par curiosité, Est-ce que la cartographie des trophy 275 est "flashable" chez Renault sur les m3rs 265 voire 250?

Tout est possible

Pas de news sur ce sujet?

A+

FAB

Salut, Via Renault je n'ai pas la réponse ,mais je doute...Pour ma pars (265 mod k13) via Bluefin ils utilisaient une carto Trophy 275 de toute façon et tu sent le gain mode Normal+ Sport (Trophy275+Gonflettes) et les gommards aussi après c'est un choix, pour moi c'est de la sécurité en plus dans des situations de dépassement, surtout lorsque tu as des paumés qui accélèrent...même en PL, sinon il y a les Brembos... tout le monde n'aime pas Rhino...tu peux rouler cool ça jalouse, il y a des topics la dessus sur le fofo,(Bluefin ou Progra) sinon ils cherchent toujours des betas testeurs pour valider leurs carto, nouveaux modèles oblige...

Salut,

J'ai eu un rappel sur ma rs pour une mise à jour de la cartographie, j'en ai profité pour demandé si il ne pouvait pas me mettre une carto de 275, et effectivement ils n'ont pas le droit, après si tu connais bien un mécano de chez Renault cela doit pouvoir ce faire.

C'est marrant car hier j'ai demandé à un préparateur qui venait de faire une 250 et une 275.

Il m'a dit que théoriquement c'est faisable, les voitures ont la même conception et le même calculateur.

Par contre les carto sont complètement différentes, rien qu'avec le start / stop. C'est surement faisable mais risqué.

c'est totalement faisable, ç est une gestion homologué! il va manquer un capteur sur la 250 ;) ! par contre de mémoire les puissances fiscales ne sont pas les mêmes donc assurances !0.......

billll43 a écrit:c'est totalement faisable, ç est une gestion homologué! il va manquer un capteur sur la 250 ;) ! par contre de mémoire les puissances fiscales ne sont pas les mêmes donc assurances !0.......

Tu sais de quel capteur il s'agit ? Du coup il faudrait le faire sauter comme le start and stop dans la carto ?

Effectivement pour les modèles S&S de 2012,sans leur faire de PUB ,Bluefin explique bien de désactiver le S&S (Start and Stop) avant d'injecter la carto via le module...idem pour la fonction antivol et assurance Ok puisque possibilité de revenir sur l'origine à tout moments, après avec les prépas ta carto est définitive par contre, c'est un choix... de budget et d'usage. Perso utilisation depuis 3ans et Zéro problèmes, même chez mon concess...roulage sans S&S en carto boost par sécurité et satisfait, bon courage et décision.( PS: Idem pour la revente...et C.T futur, CO2 oblige..).