Forum Megane RS

du coup je me pose la question. Sur une BMW j'ai tenté de sortir les PIN de la prise mais ce n'est pas fait pareil. Apparemment, impossible.
Voyez vous une solution alternative ?

Si ce n'est pas possible de sortir les pins, la solution que je vois serait de choper une prise + faisceau BMW dans une casse, de monter un adaptateur mâle à l'extrémité du faisceau en changeant le pinning pour se brancher sur la prise de la voiture, monter la nouvelle en lieu et place de l'originale et planquer le reste où tu peux.

Si on mélange les pins et qu'un voleur plug son pad sur la prise odb, est ce que ça risque rien pour l'ECU ?

jam a écrit:Si on mélange les pins et qu'un voleur plug son pad sur la prise odb, est ce que ça risque rien pour l'ECU ?

Si tu mélange uniquement les pins hors alimentation et masse, aucun soucis

b-boy a écrit:Si ce n'est pas possible de sortir les pins, la solution que je vois serait de choper une prise + faisceau BMW dans une casse, de monter un adaptateur mâle à l'extrémité du faisceau en changeant le pinning pour se brancher sur la prise de la voiture, monter la nouvelle en lieu et place de l'originale et planquer le reste où tu peux.

Je crains aussi que ça ne soit la seule solution. Un peu plus de boulot mais jouable.

tonixm a écrit:

jam a écrit:Si on mélange les pins et qu'un voleur plug son pad sur la prise odb, est ce que ça risque rien pour l'ECU ?

Si tu mélange uniquement les pins hors alimentation et masse, aucun soucis

Faut donc mélanger les CAN et CAN multimedia
Par exemple 6 avec 12 et 7 avec 14 c'est bon ?

jam a écrit:

tonixm a écrit:

jam a écrit:Si on mélange les pins et qu'un voleur plug son pad sur la prise odb, est ce que ça risque rien pour l'ECU ?

Si tu mélange uniquement les pins hors alimentation et masse, aucun soucis

Faut donc mélanger les CAN et CAN multimedia
Par exemple 6 avec 12 et 7 avec 14 c'est bon ?

Par exemple oui mais ne donne pas ta combinaison sur un fofo ouvert ;)
L'objectif est uniquement que l'outil du ne puisse pas communiquer avec les pins du CAN (CAN H et CAN L) et en laissant les pins d'alimentation (+ et -) à leur place. Après tu mix comme tu veux.
A+

Holala je ne suis encore pas à démonter la prise
D'ailleurs faut que je demande à renault du fait que l'on touche à cette fiche si ça ne peut pas jouer sur une éventuelle prise en garantie... perso j'aurai bien mis un système jadauto, c'est propre et sérieux

jam a écrit: perso j'aurai bien mis un système jadauto, c'est propre et sérieux

J'ai fait ce montage, regarde sur le site jadauto, il y a une liste de partenaire pour le faire installer.
Renseigne toi auprès de ces prestataires pour la pose car les prix sont délirant !

Moi j'ai commandé chez jadauto ma prise et ensuite contacter un partenaire pour la pose.....Au total = 170 €

Alors que certain proposait... 300 € posé

Merci du retour
Et renault ne t'a rien dit ?

Perso techniquement aucun problème pour moi de le faire mais je voudrai pas que renault ma fasse chier sir je n'ai pas de factur d'un pro

jam a écrit:Merci du retour
Et renault ne t'a rien dit ?

Perso techniquement aucun problème pour moi de le faire mais je voudrai pas que renault ma fasse chier sir je n'ai pas de factur d'un pro

En fait, je n'ai pas demandé l'autorisation à Renault...
Lors de ma première révision (celle des 1000 kms)...J'en ai touché deux mots à mon vendeur et il ne rien dit de négatif sur ce sujet.

Donc, lors de la prochaine révision je vais simplement leur donner l'adaptateur de prise pour qu'il puisse se connecter si besoin à l'obd.


En ce qui concerne la facture, je possède celle de Jadauto et celle du pro qui m'a fait la pose.
A savoir que, le pro m'a fait une démonstration sans l'adaptateur (il ne reconnaissait pas la valise) ensuite avec l'adaptateur il reconnaissait la valise qui démontrait le bon montage et le fonctionnement.

Ok merci.
Je demanderai l'avis de mon concess

jam a écrit:Ok merci.
Je demanderai l'avis de mon concess

Curieux de connaitre sa réponse....Tu me diras ça

wil a écrit:

jam a écrit: perso j'aurai bien mis un système jadauto, c'est propre et sérieux

J'ai fait ce montage, regarde sur le site jadauto, il y a une liste de partenaire pour le faire installer.
Renseigne toi auprès de ces prestataires pour la pose car les prix sont délirant !

Moi j'ai commandé chez jadauto ma prise et ensuite contacter un partenaire pour la pose.....Au total = 170 €

Alors que certain proposait... 300 € posé

C'est sur mais bon, la modification proposée ici c'est moins de 10€ pour la même solution technique. Ca ne fait jamais que 160€ de moins

wil a écrit:

jam a écrit: perso j'aurai bien mis un système jadauto, c'est propre et sérieux

J'ai fait ce montage, regarde sur le site jadauto, il y a une liste de partenaire pour le faire installer.
Renseigne toi auprès de ces prestataires pour la pose car les prix sont délirant !

Moi j'ai commandé chez jadauto ma prise et ensuite contacter un partenaire pour la pose.....Au total = 170 €

Alors que certain proposait... 300 € posé

Perso j'ai acheté le module chez Jadauto et fais la modification moi-même en 1h tranquillou. Pas du tout compliqué!
Puis lors de la révision chez Renault, je leur ai fournit l'adaptateur et aucun problème. Défauts remontés et aucune remarque de la part de la concess.

tonixm a écrit:
Perso j'ai acheté le module chez Jadauto et fais la modification moi-même en 1h tranquillou. Pas du tout compliqué!
Puis lors de la révision chez Renault, je leur ai fournit l'adaptateur et aucun problème. Défauts remontés et aucune remarque de la part de la concess.

Merci pour ton retour d'info au sujet de Renault

C'est comme avec les flics ça dépend du guss...
Le jour où tu vas avoir une merde ils vont te dirent que c'est dû à une modification du faisceau même si cela n'a rien à voir

b-boy a écrit:

Olive06 a écrit:Regardes les broches 4 et 5. Elles sont pontées :



Si tu mets par exemple une masse sur le 4 et un + sur le 5 : probleme

La bonne blague!

J'ai soudé mes fils la semaine dernière sur cette même prise OBD2, hier je teste mon raccord dans la voiture et je n'arrivais pas à communiquer avec mon adaptateur OBD2...
Je vois ce post seulement maintenant, du coup je comprends pourquoi ça ne marche pas.
Je sais ce qu'il me reste à faire.

Alors en fait après démontage de ma prise, je n'ai pas ce pont comme sur ta photo Olive.
Je n'ai aucunes pins de shuntées entre elles sur le routing du PCB.

De mon côté c'était deux fils de dessoudés, ils n'avaient pas supporté la "mise en boite" (je ne vous montre pas la gueule des soudures aussi... ).
Je les ai ressoudés et ça marche, j'ai pu me connecter à mon lecteur OBD2 sans problème cette fois-ci.

Pendant que j'y pense, je vous conseille de mettre un coup de pince sur la zone de verrouillage du connecteur qui va sur la prise de la voiture,
ceci afin de faciliter son démontage (couper sur la ligne rouge):



J'ai bien galéré pour virer mon adaptateur la première fois .

Bonjour à tous,

Déjà merci pour se tuto qui permet d’être un peut plus serein .

Aillant fait des modifs sur la prise, j'ai voulu validé le non fonctionnement de celle-ci avec mon module elm327 (wifi sur iphone), dès que j'ai branché le module, la voiture m'a signalé plein d'erreur (esp, phare ...), bien sur tout fonctionne et la prise est bien "Démystifié" impossible de s'y connecter,
dès que je débranche le module, plus d'erreur à part l'esp. J'aurais voulu juste savoir si vous avez déjà eu la même chose.
et au passage, est ce que le message "esp a verifier" disparait en roulant ? car toujours affiché

(ps : le module a été testé avant la modif, il fonctionnait sans probleme)

Par avance merci