Forum Megane RS

Publié: **Jeu Juin 02, 2016 5:06 pm**

si vous mettez les plans de vos modifs en ligne je ne vois pas trop l'intérêt de les faire :-?

Publié: **Jeu Juin 02, 2016 5:50 pm**

C'est un exemple qu'il nous montre...... ;-)

Publié: **Jeu Juin 02, 2016 6:22 pm**

cooper a écrit:si vous mettez les plans de vos modifs en ligne je ne vois pas trop l'intérêt de les faire

en plus d'etre un exemple, tu pense que les branleurs qui vole vont passer ici et avec un simple pseudo repérer de quelle voiture il s'agit et ou elle est. C'est oublier que ce genre de bandit de bac a sable voir chef de quartier savent a peine lire :lol:

Publié: **Jeu Juin 02, 2016 7:37 pm**

sauf qu'il n'y a pas meilleure source d'info et de lieu repérage (hors petites annonces) qu'un forum spécialisé.
t'as pas idée de ce que certains laissent comme info sur les forums, photos devant la maison, localisation sur la carte du forum etc...

rien que pour toi suffit de retrouver ta concession limitrophe Ain/Jura pour te localiser par la suite, soit en te pistant depuis le boulot, soit via recherche internet.

Publié: **Jeu Juin 02, 2016 8:28 pm**

Avec leur QI d'huitre? :lol:

Publié: **Jeu Juin 02, 2016 8:35 pm**

Un grand merci à Doudou pour avoir mis en ligne son excellent fichier Excel d'exemple.

Chaque membre du forum qui sécurisera sa prise OBD2 diminuera considérablement le risque de vol de sa MRS. Mais beaucoup ne sachant pas quoi faire, ou croyant la tâche insurmontable, n'osent rien entreprendre.

Ce post (assez unique dans le genre), à pour but d'enfin démystifier cette satanée prise pour mettre sa sécurisation à la portée de tous. Nous avons vu que les possibilités sont multiples. Qu'il y a plusieurs approches techniques qui sont au libre choix de chacun.

Les voleurs ont tout intérêt à ce que les forums de passionnés continuent à considérer ce sujet comme absolument tabou et à ne pas vouloir communiquer. Ainsi personne n'ose rien entreprendre sur sa voiture, et les voleurs continuent à partir avec en 2 minutes chrono.

Publié: **Ven Juin 03, 2016 3:28 pm**

Doudou a écrit:Je me suis fait un fichier Excel pour garder une trace de la modif' que j'ai faite sur ma prise OBD
Pour ceux qui souhaitent faire la modification, ou qui l'on déjà faite et qui veulent aussi garder une trace propre pour un éventuel retour à l'origine, je peux filer mon fichier...

Salut, je me suis fait un fichier Excel aussi pour regrouper mes modifs av/ap mais j'admets volontiers que tu as fais un truc bien plus fouillé. Si possible, je veux bien une copie de la trame (mail par MP).
Merci à tous pour ce post extrêmement utile.

Publié: **Lun Juin 06, 2016 10:07 am**

Bonjour,
Tres intéressant ce topic...
Alors moi je pense installer une prise factice et l'alimenter en 12v donc j'aimerai savoir si je peux la brancher directement sur la baterrie?
Merci.

Publié: **Lun Juin 06, 2016 12:36 pm**

Marty26 a écrit:Bonjour,
Tres intéressant ce topic...
Alors moi je pense installer une prise factice et l'alimenter en 12v donc j'aimerai savoir si je peux la brancher directement sur la baterrie?
Merci.

sans problème pour peu que tu inserts un fusible au plus prés de la source :roll:

Mais c'est beaucoup de boulot rien que pour cheminer le fil jusqu'au compartiment moteur alors qu'un +12 permanent déjà protégé qui plus est, est là, juste derrière l'autoradio

Publié: **Lun Juin 06, 2016 4:32 pm**

-yann- a écrit:
Marty26 a écrit:Bonjour,
Tres intéressant ce topic...
Alors moi je pense installer une prise factice et l'alimenter en 12v donc j'aimerai savoir si je peux la brancher directement sur la baterrie?
Merci.

sans problème pour peu que tu inserts un fusible au plus prés de la source Mais c'est beaucoup de boulot rien que pour cheminer le fil jusqu'au compartiment moteur alors qu'un +12 permanent déjà protégé qui plus est, est là, juste derrière l'autoradio

Oki merci, c'est vrai que cela me ferait pas mal de taf, il faut déjà trouver par ou passer? Quel calibre pour le fusible?

Le + 12 permanent derrière l'autoradio j'y accède en en enlevant celui ci de la façade?

Publié: **Lun Juin 06, 2016 7:00 pm**

Dans le cas d'une ligne direct au + batterie. Le calibre du fusible, c'est pas d'une importance énorme vu que ca va alimenter la prise OBD, le tout c'est que si ton fil et mal passer ou qu'avec le temps et les vibrations il vient toucher la masse et que ca foute pas le feu Dans ce cas même un 30A va sauter. Maintenant dans le cas présent un 5A (couleur marron) suffira largement et tjrs au plus près de la source!!
Fait pas ca comme les tuneurs en herbe avec le taguazou boomer avec le fusible de l'ampli plaqué or de mes deux fièrement poser dans le coffre :-?

Mais franchement juste derrière l'autoradio y a tout ce qu'il faut en plus d'etre plus sécur et plus propre qu'un truc qui se balade :roll:

Publié: **Lun Juin 06, 2016 7:44 pm**

-yann- a écrit:Dans le cas d'une ligne direct au + batterie. Le calibre du fusible, c'est pas d'une importance énorme vu que ca va alimenter la prise OBD, le tout c'est que si ton fil et mal passer ou qu'avec le temps et les vibrations il vient toucher la masse et que ca foute pas le feu Dans ce cas même un 30A va sauter. Maintenant dans le cas présent un 5A (couleur marron) suffira largement et tjrs au plus près de la source!!
Fait pas ca comme les tuneurs en herbe avec le taguazou boomer avec le fusible de l'ampli plaqué or de mes deux fièrement poser dans le coffre

Mais franchement juste derrière l'autoradio y a tout ce qu'il faut en plus d'etre plus sécur et plus propre qu'un truc qui se balade

Je vais me pencher sur la solution de l'autoradio plus simple et plus propres.
Je peu faire ma connexion avec des connecteur rapide de ce type

Pour la masse c'est aussi derrière l'auto radio?

MERCI

Publié: **Lun Juin 06, 2016 7:47 pm**

Ma fois, je préfère les trucs soudé mais bon, ca fonctionne avec tes trucs :roll:

Et oui forcément il a une masse... en même temps, y en a partout des masses

Publié: **Lun Juin 06, 2016 7:54 pm**

Je pose toutes c'est questions car l'électricité auto et moi ça fait 2 ^^

Publié: **Mer Juin 08, 2016 9:18 am**

c'est de la merde ces trucs, des nids à emmerde pour le futur. :-?

Publié: **Mer Juin 08, 2016 9:29 am**

cooper a écrit:c'est de la merde ces trucs, des nids à emmerde pour le futur.

On est bien d'accord, c'est du bricolage de bricolu ou un truc provisoire tout au plus... même les cosses a sertir je trouve ca limite surtout que beaucoup ne monte pas la bonne couleur avec la section de fil sans parler de la pince a sertir catavana...
Soudure étain + gaine thermo, scotch élec; y a que ca qui fait un taf propre et sûr

Publié: **Mer Juin 08, 2016 9:53 am**

J'ai tout ce qu'il faut étain + fer a souder, j’opterai pour la meilleur solution quand j'aurai tout c qu'il faut pour protéger mon auto...

Publié: **Mer Juin 08, 2016 4:27 pm**

Tarde pas trop, j'en connais un qui a pris le temps pour le faire et hop. ..... plus de voiture !

Publié: **Mer Juin 15, 2016 10:57 am**

Salut à tous,

Même en lisant tous vos commentaires, j'ai vraiment peur de me lancer.

Je lance donc une appel d'offre :p si quelqu'un pas très loin de chez moi (42) l'a déjà fait, qu'il me contact et me donne son tarif.

Merci à vous.

Publié: **Ven Juin 17, 2016 10:37 am**

Si tu as peur tu peux déjà essayé de la déporter avec une rallonge et mettre une prise OBD factice sans l'alimenté dans un premier temps. Dans ton entourage tu trouveras peut être une personne pour le faire.
Le bute et de faire perdre du temps au voleur, même le strict minimum de modif peu valoir le coup.
Prend toi une canne en plus c'est dissuasif la plupart du temps.

Forum Megane RS

Démystifier la prise OBD2...pour mieux la sécuriser

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