Forum Megane RS

cooper a écrit:c'est expliqué en page4, tu coupe les fils et tu en tire de nouveau entre un 12v après contact et les blocs leds, puis une masse.

j'ai bien lu, t'inquiète pas
C'est juste dans le sens que ca serait bien de partager plus d'infos sur la réalisation en elle-même

Tu retires ton passage de roue av gauche derrière il y a 2 prises sur le pc tu regardes celle qui alimente les led (prise a 6 fil). Faut couper 4 fil les 2 fil bleu le jaune et le blanc, les 2 bleu faut bien les isoler puisqu'on ne les rebranche plus, le jaune et le blanc on les branche sur un meme fils que l'on vient repiquer sur un plus après contact (le fil jaune le plus gros) au niveau de l'upc (boitier a coté de la batterie). Voila tout est expliquer bon courage

tu as essayé d'intercaller une résistance entre le +12 et le bloc led?

cooper a écrit:tu as essayé d'intercaller une résistance entre le +12 et le bloc led?

ou tirer des fils et installer un rhéostat dans l'habitacle (comme pour l'intensité lumineuse du tableau de bord)

c'est chiant parce qu'il faut penser que lorsqu'on passe en code il faut régler le rhéostat mais ça peut-être une solution

non un simple relai(commandé par l'allumage des phares) + resistance suffirait mais si le fait d'intercaler une simple résistance (pour le test) ne marche pas, c'est pas la peine.

Non j'ai pas mis de résistance. La nuit ça va c'est pas trop éblouissant personne ne m'a fait d'appel de phare.

yuscht a écrit:ou tirer des fils et installer un rhéostat dans l'habitacle (comme pour l'intensité lumineuse du tableau de bord)

c'est chiant parce qu'il faut penser que lorsqu'on passe en code il faut régler le rhéostat mais ça peut-être une solution

Autant ne rien faire que de faire un massacre pareil avec rhéostat...

Il est excessivement actif ce topic ça fait peur n'empêche.
Vous comptez les leds le soir avant de vous endormir?

Nico-RS a écrit:

yuscht a écrit:ou tirer des fils et installer un rhéostat dans l'habitacle (comme pour l'intensité lumineuse du tableau de bord)

c'est chiant parce qu'il faut penser que lorsqu'on passe en code il faut régler le rhéostat mais ça peut-être une solution

Autant ne rien faire que de faire un massacre pareil avec rhéostat...

Il est excessivement actif ce topic ça fait peur n'empêche.
Vous comptez les leds le soir avant de vous endormir?

bah quoi pour l'éclairagedu tableau de bord ça se passe bien avec un rhéostat..

sinon autant achter une M3RS 2012...au moins les LEDS restent allumées constamment et comme ça le problème est réglé

Perso, j'ai demandé à renault, ils m'ont dit que avec la lame + kit led de la phase 2 ça marche sans probleme...maintenant ils ont pas pu encor me donner le prix...mais je pense que ca doit couté bonbon...

La lame n'est pas intégrée au parechoc ? c'est une pièce à part ?

Damasta a écrit:La lame n'est pas intégrée au parechoc ? c'est une pièce à part ?

voilà c'est ça la lame est vissée sur le pare-chocs AV

Merci Yuscht

Eh ben voilà mon souci est réglé, je changerai mon parechoc par celui d'origine (phase 1) mais en mettant la nouvelle lame.

Ca m'ennuyait trop d'acheter un parechoc phase 2 dans une couleur différente et le repeindre, trop peur qu'il y ait des différences avec le reste de la voiture (le jaune sport n'est plus au catalogue)

Mais c'est bien beau de change la lame avec les nouvelle rampes de leds, mais le systeme qui fait quelles restent allumées avec les phares est integré ou il y a encore un branchement bizard a faire ?

Rs_by_swiss a écrit:Perso, j'ai demandé à renault, ils m'ont dit que avec la lame + kit led de la phase 2 ça marche sans probleme...maintenant ils ont pas pu encor me donner le prix...mais je pense que ca doit couté bonbon...

je sais pas chez qui et a qui tu as demandé, mais ils ont déja du mal a connaitre les voitures pour les vendre donc savoir qu'en changeant telles ou telles pièces ça va donner la même chose qu'une voiture qui est a peine sortie et donc la plus part ne connaissent ni les changements, ni l'existance, c'est chaud
car si c'est pour se retrouver avec des feux led tuning tout moche (hop une tite vacherie au passage ) qui au final ne s'allume pas plus, perso j'attendrais avant de passer commande.

après ce sont peut être des gens biens placés et/ou qui connaissent parfaitement le projet megane rs et les rs en général, dans ce cas, j'ai rien dis

J'ai franchis le pas en ce qui me conserne

http://www.youtube.com/watch?v=Ml9gFHkEWGI

Comment tu as fait ?

Je suis intéréssais

cristovao a écrit:J'ai franchis le pas en ce qui me conserne

http://www.youtube.com/watch?v=Ml9gFHkEWGI

met un copyright et fais monter les enchères, tu tiens un marché là

Un tuto pour nous expliqué comment faire serait le bienvenue non ?

RiDeR-136 a écrit:Un tuto pour nous expliqué comment faire serait le bienvenue non ?

ce serait effectivement sympa de ta part pour ceux qui veulent faire la modif

surtout que t'as réussi à faire baisser l'intensité lumineuse lors du passage en feu de croisement et là t'as tout bon

Sinon j'ai vue que la lame des 2012 avec leds 2012 s'adapte

mais pour le prix yuscht , ça doit couté un bras non ? faut faire joué la garantie sur ça