le R.S. Sound Pipe.

Il fallait bien cette section ...

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Re: le R.S. Sound Pipe.

Messagepar MN007 » Dim Juil 24, 2011 11:19 pm

je comprend ton point de vue ;-) (du miens je préfère le rendu de la M3rs)

Mais c'est vrai que dans un avenir proche, je te rejoins.
j'aimerai que Renault (sport?) continu à faire des voitures du même niveau ca c'est sur... mais surtout j'aimerais avoir le choix, lors de la prise commande, de ne pas avoir la forme typée sport mais avec tjrs la totalité des perfs de la M3RS : ce que fait deja très bien Audi, Bm.

Surtout ce qui me ravirait encore plus, ce serait d'avoir la possibilité de pouvoir passer inaperçu dans le flot de voiture et d'arborer une robe plus sobre (classique?) et d'avoir 5 portes pour pouvoir rouler tranquille en famille.

(moi aussi tout comme toi je deviens vieux lol ;-))

dsl pour l'édit.
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Re: le R.S. Sound Pipe.

Messagepar klesk01 » Dim Juil 24, 2011 11:26 pm

Oui bah avant de monter un club de retraités boulistes et de finir par défiler en Citroën C5 Image
Moi j'aimerais bien savoir si quelqu'un a testé sans le sound pipe pour voir enfin pour entendre surtout.
Ça doit pas être bien compliqué à virer ou tout au moins à désactiver non ?
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Re: le R.S. Sound Pipe.

Messagepar M38 » Lun Juil 25, 2011 12:26 pm

Il me semble que le sound pipe marche pas en ESP ON ;-)
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Re: le R.S. Sound Pipe.

Messagepar klesk01 » Lun Juil 25, 2011 1:14 pm

cjul007 a écrit:Le système "Sound pipe" est bien de série sur toute les MRS3, il n'y a pas de possibilité de le mettre ON/OFF. Le son est plus fort quand on passe en mode sport car on active la fonction "overtorque", la pression sortie turbo est plus importante (1.8 bar en normal, 2.2 en sport) alors c'est normal que le son soit plus fort.

On va pas en reprendre pour 6 pages encore :roll:
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Re: le R.S. Sound Pipe.

Messagepar X3n0n » Lun Juil 25, 2011 6:41 pm

Surtout que cela reste mécanique comme système, une membrane, une pression différente de chaque coté :lol:
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Re: le R.S. Sound Pipe.

Messagepar erwin9 » Lun Août 01, 2011 9:32 pm

Vi, difficilement "dé-connectable" ...
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