RECHERCHE ELARGISSEURS D' AILES ET BAS DE CAISSE MG3RS

[jeje59]

j'aimerais avoir une nissan gtr mais j'ai pas les moyen c'est pas pour autant que je m'en ferais une fausse ( si ct possible).


un exemple grossier imagine toi chef d'entreprise tu réussi tout, ta boite fonctionne tres bien, tu es super bien payer. oh tu franchi le pas un gros plaisir tu achete une grosse voiture ferrari, lamborghini ou autres. tu met le chéque a plus de 100 000€

Le week end arrive tu sort ta belle aller 2 km plus loin tu en croise une mais une fausse. ca te dégouterais pas que ton constructeur laisse vendre des pieces pour des répliques ?

[alex meg]

non du tout

j'achete pas des trucs pour en mettre plein les yeux aux autres et en aucun cas pour me sentir au dessus de quelqu'un désolé


le merite ne depends pas uniquement de ta reussite professionnelle

[erwin9]

Mon rêve: une porsche dans une carrosserie de 2 CV. Mais je n'ai pas encore trouvé le moyen de faire facilement

Le pb c'est pas les répliques ou autres, c'est la personne qui croit que parce qu'il/elle (ça existe ce comportement dans le genre féminin ?) a changé le look et rabaissé la voiture, elle marche mieux et veut faire la course . C'est là que ça peut être gavant, mais heureusement c'est pas souvent

[theplumber]

Je crois que l'on a des champions ici et je reste gentil....

Laisser faire qu'il veut tant que c'est bien fait et pas dangereux cela ne me gène pas du tout. Je pense qu'un carrossier doit pouvoir t'avoir cela sans soucis si le réseau ne veut pas.

Pour info, j'ai failli faire "l'inverse" enfin la désigler complètement pour que cela plus discret

[erwin9]

Pareil, et je l'avais fait sur ma Clio RS2. Mais la M3RS a quand même un look bien différent de la classique, ça sert pas à grand chose de désigler.

[YAYA]

perso, je vois pas où est le problème , chacun fait ce qu'il veux avec ce qui lui appartient. Je trouve ça même plutôt flatteur envers nos RS (qui prouvent bien qu'elles sont magnifiques ). On ne parle pas de transformer un twingo en megane mais une megane coupé GT (soit la plus proche de nos RS) en esthétique mégane RS, cela peut être logique si on ne recherche pas la performance et pour avoir un coût réduit pour tous les jours mais que l'on souhaite avoir une ligne hyper sport.
Après c'est clair que ça risque de coûter un bras, mais si ce n'est pas une question de budget mais que d'esthétique alors moi je dit vas y, fait toi plaisir

[fred06]

je pense que chacun est libre de faire ce qui lui plait avec les moyens du bord et surtout === > de se faire plaisir <===

communiquer renault

Mégane GT dCi / TCe : GT deviendra RS...
La déclinaison GT chez Renault correspond à des modèles disposant d'un châssis plus "dynamique" que les autres versions classiques, tout en restant assez homogène à comparer à une version RS. Pourtant la GT lui emprunte de plus en plus d'éléments...

:) :) :)

amicalement fred