Forum Megane RS

Salut à tous,

J'aimerais savoir si l'un ou l'une d'entre vous connaîtrait un garage (si possible spécialisé RS) qui accepterait de repeindre les étriers de freins? Je n'ai pas le châssis cup, donc pas d'étriers rouge, et j'aimerais les faire peindre en rouge (car je trouve que cela irait très bien avec ma configuration pack rouge et jantes trophy).
Je sais que certains d'entre vous on déjà repeint leur étriers eux même, mais j'aimerais éviter cette manipulation quitte à payer un professionnel pour le faire.

Merci des renseignements que vous pourrez m'apporter A plus!

Désolé je ne connais pas et a mon avis tu devrais le faire toi même c'est pas long et pas complique
Tu trouvez des tuto sur le net

N'importe quel carrossier devrait te le faire proprement s'il à pignon sur rue non?

karl2-7 a écrit:N'importe quel carrossier devrait te le faire proprement s'il à pignon sur rue non?

Justement, j'ai déjà demandé à plusieurs carrossiers qui me disent ne pas faire cette manipulation. Et apparemment la seule chose qu'ils ne veulent pas repeindre

alex2137 a écrit:a mon avis tu devrais le faire toi même c'est pas long et pas complique

Ce n'est pas vraiment le problème que se soit long ou compliqué, mais plutôt une question de couverture ou protection. Je m'explique: s'il arrive un accident, grave voire très grave, que je sois responsable ou non, les assureurs envoient leur meilleurs experts et sont prêts à tout lorsqu'il y a beaucoup d'argent en jeu. Ils n'hésiteraient pas un instant à mettre en faute les étriers repeints par quelqu'un de non professionnel. Et cela même si les étriers n'ont aucun rapport avec l'accident. Si si ils le feraient. Donc autant me couvrir au maximum.

Autant acheter sur lbc des étrier rouge
Ou le mieux il existe des caches brembo rouge pas très cher au moins tu es tranquille

Mais je pense pas que les experts t'embête pour un changement de couleur
Car même si c'est fait par un pro, selon ce que tu dis, ça sera le même problème...

Perso je le ferrai moi même et l assurance t embêtera pas (quand on voit les voitures toutes modifiées des 'keke' leur assurance leur rembourse

alex2137 a écrit:Autant acheter sur lbc des étrier rouge
Ou le mieux il existe des caches brembo rouge pas très cher au moins tu es tranquille

Mais je pense pas que les experts t'embête pour un changement de couleur
Car même si c'est fait par un pro, selon ce que tu dis, ça sera le même problème...

Perso je le ferrai moi même et l assurance t embêtera pas (quand on voit les voitures toutes modifiées des 'keke' leur assurance leur rembourse

les caches tu les mes sur des etrier basique
pas deja sur du 4 pistons

sinon fait le toi ... avec le kit foliatec sa se fait seul , en 1aprem trankilou

Je veux justement éviter de le faire moi même
J'ai déjà vu des assurances s'attaquer à des étriers peints lors de sinistres. Fait par un pro je me décharge de toutes responsabilités qui pourraient être embêtantes.
Si jamais vous avez des adresses, je prend.

C est un peu un débat sans fin ... Fait le tour des carrossier mais comme l a dit Rider, un kit Foliatec et c est bon, ce que j ai fait d ailleurs

Peindre des etriers et faire sauter l assurance, il ne faut pas croire tt ce que l on raconte ...

Combien de Megane sont reprog ici ?? Ou ont une ligne ?? Des plaquettes hautes performances ?? Une barre avant ?? Des éléments bien plus voyant que des étriers peint en rouge et que l expert ne va peut etre même pas remarquer

Oui c'est vrai que c'est un peu un débat sans fin. Je connais bien le kit Foliatec mais je ne le ferais pas moi même, je vais les garder gris pour le moment
Sinon pour clore le sujet, je ne crois en rien à ce que l'on raconte, ça m'est arrivé, malheureusement.
Merci en tout cas à tous d'avoir pris le temps de répondre
Et si jamais quelqu'un passe sur le sujet avec une adresse... ++

BaTo a écrit:Sinon pour clore le sujet, je ne crois en rien à ce que l'on raconte, ça m'est arrivé, malheureusement.

Par curiosité chez quel assureur et pour quel type de sinistre ?

Si je peu me permettre, le fait de le faire faire par un spécialiste ne te déchargera de rien.
C'est comme si tu faisais changer ta ligne d'échappement d'origine par une inox ou autre. Que se soit par un spécialiste ou part toi même, ça changera que dalle.
C'est changer, donc plus d'origine.

Le spécialiste fait ce que tu lui demande de faire.

BaTo a écrit:Par curiosité chez quel assureur et pour quel type de sinistre ?

Une histoire d'emboutissement pour lequel je n'étais pas responsable. Il a été déterminé que la peinture des etriers avait altéré les capacités de freinage. GMF. Bref.

udimension a écrit:Si je peu me permettre, le fait de le faire faire par un spécialiste ne te déchargera de rien.
C'est comme si tu faisais changer ta ligne d'échappement d'origine par une inox ou autre. Que se soit par un spécialiste ou part toi même, ça changera que dalle.

Non. Là où tu te trompes c'est sur l'homologation de la modification ou du changement. En effet ça change que dalle pour une ligne non homologuée qu'elle soit posée par moi même ou un pro.
Je parle evidemment d'une peinture appliquée par un pro autorisé à ce genre de peinture et homologuée pour la route. Il en existait un que j'avais trouvé par pur hasard au detour d'un site, situé en Loire Atlantique. Mais impossible de remettre la main dessus.
Bref chacun aura toujours un avis différent, on est pas sorti de la conversation
En tout cas je ne les peindrai pas pour le moment

La meilleur solution est de les décaper aux ultrasons et de les peindre à l'époxy ou peinture HT après avoir boucher les fûts de pistons.

une peinture standard de carrosserie ne tiendra pas au fil du temps et va ternir/noircir rapidement.

Le fait de les faire peindre et de se décharger de toute responsabilité me dépasse au plus haut point.... Cela voudrait dire qu'en cas de pépins avéré tu te retournerais contre le carrossier-peintre qui a bien voulu te peindre 2 étriers, il n'aura fait que son travail à ta demande, personne ne t'oblige à le faire...

Imprime une décharge et faits la signer par le peintre avant de lui confier le boulot, tu seras bien reçu.

Je n'ai jamais dis que je me retournerai contre le peintre/carrossier...
Le fait que se soit homologué fait qu'aucun de nous deux ne se retrouve incriminé. Aucun reproche ne peut être fait au niveau de la peinture. Cela ne pourra pas être remis en cause.
S'il on pouvait clore le sujet ça ne serait pas plus mal, la tournure n'a pas grand intérêt.
Amicalement.

Dans l'absurde il i a des gas qui sont fort la peinture qui altère le freinage mdr je vai te dire je sui garagiste et les expert san tape de la couleur de t'ai frein .

marc a écrit:Dans l'absurde il i a des gas qui sont fort la peinture qui altère le freinage mdr je vai te dire je sui garagiste et les expert san tape de la couleur de t'ai frein .

Je t'ai pas demandé de me juger. On me pose une question et j'y réponds.

Dans ton cas je garderais mes freins d'origine comme ça pas de soucis avec l'assurance ne met pas des étrier rouge c'est pas de série sur le châssis sport.

Sleyre a écrit:Dans ton cas je garderais mes freins d'origine comme ça pas de soucis avec l'assurance ne met pas des étrier rouge c'est pas de série sur le châssis sport.

Oui c'est ce que j'ai décidé de faire finalement

faut arrêter d'être parano !!!!
j'ai mis un autocollant rs donc mon assurance saute etc etc......!!!!
donc ta une rs et tu dépasse jamais les limitations de vitesse en cas d'accident!!!

Perso je suis passé par un garage pour peindre mes etriers en rouge.
Pas de changement des freins donc pas de problème au niveau des assurances. C'est juste une peinture, ca ne change rien au niveau des conditions de freinage.

Il m'a fait un travail impec. poncage, peinture haute résistance au niveau température.
J'ai recollé un petit stickers Brembo au dessus car bien sur il a peint au dessus du logo Brembo initial.
Le tout pour 200 euros.

Mais il faut passer par des petits garage indépendant si tu veux faire ca.
J'avais fait une demande chez Renault. Ils me l'ont déconseillé eux même me disant que ça allait me couter bonbon